Citroën Relay III Cubierta Inserto Moldura Palanca Freno Mano 1304116070

Citroën Relay III Cubierta Inserto Moldura Palanca Freno Mano es un elemento original del grupo Palancas de freno de mano, diseñado para la protección y el acabado estético del mecanismo del sistema de freno de mano. Esta pieza OEM usada garantiza un ajuste de fábrica, una fijación sólida y una apariencia coherente del interior de la cabina del Citroën Relay III.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1304116070
• Marca: Citroën
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1304116070
• Números sustituibles: 1304116070, 13 041 160 70
• Categoría: Palancas de freno de mano

Propósito y función de la cubierta

La cubierta de la palanca del freno de mano en el Citroën Relay III es responsable de proteger el mecanismo del freno de mano contra la suciedad, el polvo y las pequeñas impurezas que pueden entrar desde el espacio de la cabina. Al mismo tiempo, este elemento organiza visualmente el área del túnel central, mejorando la ergonomía del manejo del freno y la comodidad del uso diario. Gracias a su origen de fábrica, la cubierta conserva la geometría y los puntos de fijación correctos, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de un ajuste incorrecto con los demás elementos del acabado interior.

Construcción y ajuste al Citroën Relay III

La cubierta ha sido diseñada específicamente para la estructura de la palanca del freno de mano en el modelo Relay III, teniendo en cuenta la forma del túnel central y el rango de movimiento de la propia palanca. La superficie adecuadamente perfilada permite el libre movimiento de la palanca, sin roces ni tensión excesiva del material. Entre las ventajas clave de su construcción se incluyen:

• ajuste de fábrica a la geometría de la palanca del freno de mano del Citroën Relay III,
• fijación estable en los puntos previstos por el fabricante,
• coherencia visual con los demás elementos del salpicadero,
• fácil desmontaje y montaje para trabajos de mantenimiento en el área del freno de mano.

Ventajas de utilizar la cubierta original

El uso de la cubierta original de la palanca del freno de mano en el Citroën Relay III permite mantener el estándar de acabado de fábrica y mejora la comodidad de uso del vehículo. En comparación con los repuestos, el elemento OEM garantiza un mejor ajuste con la consola central, lo que reduce holguras no deseadas, chirridos y el desgaste excesivo de los componentes adyacentes. El reemplazo de una cubierta desgastada o dañada es especialmente recomendable en vehículos de uso intensivo (por ejemplo, en transporte de carga), donde el área de la palanca del freno de mano está expuesta al contacto frecuente con ropa de trabajo, suciedad y humedad. Al ser una pieza OEM usada pero funcional, ayuda a restaurar la estética de la cabina y mejora la sensación de calidad durante el trabajo diario con el vehículo.

Estado y uso en el servicio

El elemento se ofrece como una pieza usada, lo que permite una reparación económica del interior manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de cubierta es adecuada tanto para el reemplazo estándar de un elemento desgastado como para una restauración integral de la cabina, cuando el objetivo es recuperar un aspecto coherente y de fábrica en la zona del freno de mano. La cubierta puede ser utilizada en talleres especializados en la marca Citroën, en servicios de flotas y por usuarios particulares que esperan un montaje predecible y conformidad con el diseño interior original.

Ampliación de la modernización del sistema de freno de mano

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona del freno de mano en su Citroën y necesita otros elementos del mismo grupo, como palancas, mecanismos o cubiertas adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Palancas de freno de mano Citroen. Para los usuarios interesados en profundizar sus conocimientos sobre el diagnóstico y la selección de elementos de mantenimiento según los números OEM y las reglas de correcto manejo de los componentes, puede ser útil el artículo de guía Sistema de combustible – inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración, que analiza las buenas prácticas de servicio al trabajar con elementos OEM.