Ford Transit Connect Mk1 Palanca Freno de Mano Estacionamiento 1467720

Ford Transit Connect Mk1 Palanca Freno de Mano Estacionamiento es un componente original del grupo de palancas de freno de mano, diseñado para vehículos de la marca Ford. Esta pieza OEM usada garantiza la geometría correcta, un guiado seguro del cable y un funcionamiento estable del mecanismo de estacionamiento, lo que se traduce en una inmovilización segura del vehículo. Es la solución ideal para los usuarios que esperan un ajuste de fábrica sin necesidad de modificaciones.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1467720
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1467720
• Números sustituibles: 1467720, 7T16-2780-AA, 7T162780AA
• Tipo de pieza: freno
• Categoría: Palancas de freno de mano

Destino y función de la palanca de freno de mano

La palanca de freno de mano en el Ford Transit Connect Mk1 es responsable del accionamiento mecánico del freno de estacionamiento mediante un sistema de cables conectados a las pinzas o tambores traseros. Una palanca que funciona correctamente permite una dosificación precisa de la fuerza, una sensación táctil clara al accionar y un mantenimiento estable del vehículo durante el estacionamiento, incluso en pendientes. Al utilizar la palanca original, usted conserva:

• el recorrido y las características de funcionamiento de fábrica del mecanismo,
• la posición correcta respecto al túnel central y los asientos,
• la coherencia con el sistema de frenado existente del vehículo.

Ventajas de utilizar la palanca original Ford

La elección de la palanca de freno de mano original Ford supone, ante todo, un ajuste seguro a la estructura de la carrocería y al túnel central. Esto significa que no hay problemas de montaje, se mantiene el ángulo de trabajo correcto y existe compatibilidad con los soportes y cubiertas interiores de fábrica. Entre las ventajas clave se incluyen:

• mantenimiento de la ergonomía de fábrica: agarre cómodo y manejo intuitivo,
• coherencia con el sistema original de ajuste de tensión del cable,
• reducción del riesgo de funcionamiento desigual del freno de estacionamiento.

Estado, verificación y uso en el taller

La palanca ofrecida es un elemento usado, lo que permite una reparación económica manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Este tipo de pieza es perfecta para reemplazar una palanca desgastada o dañada, por ejemplo, tras el desgaste del mecanismo de trinquete, daños en la carcasa o problemas con el bloqueo. En la práctica de taller, el montaje de la palanca de freno de mano original reduce el tiempo de trabajo del mecánico, ya que no requiere ajustes ni modificaciones en los soportes. Tras la instalación, se recomienda realizar el ajuste estándar de la tensión del cable del freno de estacionamiento y verificar la eficacia en una estación de diagnóstico.

Selección de piezas por números e integración con el catálogo Ford

La palanca de freno de mano posee un número de pieza OEM dedicado y números de sustitución asociados, lo que facilita una identificación inequívoca en los catálogos de Ford y en los sistemas de servicio. Gracias a ello, es posible seleccionar con precisión el componente para una versión específica del Ford Transit Connect Mk1, minimizando el riesgo de error al realizar el pedido. La información sobre el número de pieza y los números de referencia es visible en la sección de especificaciones técnicas del producto y puede utilizarse para verificar la compatibilidad con la documentación de servicio o con los elementos existentes en el vehículo. Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como palancas adicionales, mecanismos de trinquete o conjuntos completos con soportes, consulte las piezas disponibles en la categoría Palancas de freno de mano Ford. Para los usuarios interesados en un contexto más amplio sobre el funcionamiento de los sistemas de control en el vehículo, incluida la colaboración de elementos mecánicos con la columna de dirección y otros componentes, puede resultar útil el artículo que describe la construcción y el diagnóstico; lo encontrará aquí: Sistema de dirección y asistencia: ¿cómo funciona y qué se avería?.