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Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC Palanca Freno Mano AP312780AGW
SKU: AP31-2780-AGW
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Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC Palanca Freno Mano AP312780AGW es un componente original del grupo Palancas de freno de mano, diseñado para el sistema de freno de estacionamiento en el modelo Ford B-Max con motor 1.5 TDCI. Esta pieza OEM usada garantiza un ajuste de fábrica a la estructura del túnel central y una correcta interacción con el mecanismo de los cables del freno de mano.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: AP31-2780-AGW
- Marca: Ford
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: AP31-2780-AGW
- Números sustituibles: AP31-2780-AGW, AP312780AGW, 1855301, AP31-2780-AH3JA6, AP312780AH3JA6
- Categoría: Palancas de freno de mano
Propósito y función en el sistema de frenado
La palanca de freno de mano es responsable de la activación mecánica del freno de estacionamiento, transmitiendo la fuerza desde la mano del conductor a los cables de freno. En el Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC, este elemento colabora con el sistema de frenos trasero, estabilizando el vehículo durante el estacionamiento y en pendientes. Una palanca correctamente seleccionada garantiza un recorrido adecuado, un punto de actuación perceptible y un funcionamiento repetible del mecanismo de trinquete.
Construcción y ajuste para Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC
La palanca presentada ha sido diseñada específicamente para el interior del Ford B-Max, teniendo en cuenta la geometría del túnel central y la posición de los asientos delanteros. Esto significa:
- puntos de montaje de fábrica a la carrocería,
- compatibilidad con los cables originales del freno de estacionamiento,
- mantenimiento del rango de trabajo y recorrido correcto de la palanca.
Gracias a esto, el montaje se realiza de forma predecible, sin necesidad de modificaciones estructurales, y todo el sistema de freno de mano conserva los parámetros previstos por el fabricante.
Ventajas de utilizar la palanca de freno de mano original
El uso de la palanca original en el Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC permite mantener la coherencia de todo el sistema de frenado. Entre las ventajas clave se incluyen:
- accionamiento seguro del freno de estacionamiento gracias a la característica adecuada del mecanismo de trinquete,
- ergonomía adecuada del agarre y posición respecto al asiento del conductor,
- mantenimiento de las tolerancias de fábrica de los cables y elementos colaboradores.
La elección de un elemento OEM usado es una solución rentable para los usuarios que desean restaurar la funcionalidad completa del freno de mano manteniendo la conformidad con las especificaciones de fábrica del vehículo.
Estado y aspectos de montaje
El elemento se ofrece en estado usado, lo que permite una reparación económica del sistema de freno de estacionamiento manteniendo la construcción original de Ford. Antes del montaje, se recomienda una inspección estándar del mecanismo para verificar la fluidez de funcionamiento y, posteriormente, realizar el tensado correcto de los cables de freno según el procedimiento de servicio para el B-Max 1.5 TDCI UGJC. Este enfoque ayuda a obtener un punto de actuación estable del freno y una sujeción uniforme de ambas ruedas del eje trasero.
Compatibilidad, números de referencia y selección de piezas
La palanca de freno de mano posee un número de pieza OEM dedicado y números sustituibles relacionados, lo que facilita la identificación precisa del componente en los catálogos de Ford y en los sistemas de selección de piezas. Al comprar, vale la pena comparar las marcas con la documentación de servicio del vehículo o utilizar la selección por número VIN para asegurar la plena conformidad con la versión específica del equipamiento del Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC. La presencia de múltiples números de referencia aumenta la posibilidad de ajuste también en caso de cambios de producción dentro de la misma generación del modelo.
Si planea una reparación integral o modernización de la zona de frenado en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como palancas, mecanismos de trinquete o conjuntos completos de freno de mano, consulte las piezas disponibles en la categoría Palancas de freno de mano Ford.
Para los usuarios interesados en un uso más amplio de piezas de segunda mano, incluidos módulos de control y sensores que colaboran con los sistemas del vehículo, puede ser útil la guía que describe las reglas de selección por números OEM, la verificación de compatibilidad y los aspectos prácticos del montaje: encontrará los detalles en el artículo Electrónica de coche usada a bordo: ¿por qué vale la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?.
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