Land Rover Discovery 2 L318 Mecanismo Palanca Freno Mano SNB100200AYW

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

Land Rover Discovery 2 L318 Mecanismo Palanca Freno Mano es un componente original del sistema de control del freno de estacionamiento, diseñado para vehículos de la marca Land Rover. Esta pieza OEM usada garantiza un ajuste de fábrica, manteniendo la geometría de funcionamiento correcta del mecanismo y la coherencia con los demás elementos de la consola central.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: SNB100200AYW
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: SNB100200AYW
• Números sustituibles: SNB100200AYW, 1H2Z2B658DA
• Tipo de pieza: freno
• Categoría: Palancas de freno de mano

Propósito y función en el vehículo

La palanca del freno de mano es responsable de transmitir con precisión la fuerza desde la mano del conductor a los cables del freno de estacionamiento, lo que permite inmovilizar eficazmente el vehículo durante las paradas y al estacionar en pendientes. En el modelo Discovery 2 L318, este elemento colabora con el sistema de freno mecánico, por lo que su correcto funcionamiento tiene un impacto directo en la seguridad de uso del coche tanto en terrenos difíciles como en el tráfico urbano.

Ventajas de utilizar la palanca original

El uso de una palanca de freno de mano original proveniente de desguace permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema. Usted recibe un componente con la longitud de recorrido correcta, una relación mecánica adecuadamente seleccionada y compatible con los puntos de fijación en la carrocería y los elementos de acabado interior. Gracias a esto, el montaje se realiza de manera eficiente, sin necesidad de modificaciones o ajustes de repuestos con dimensiones inciertas.

Una pieza OEM usada es también un compromiso razonable entre el coste de la reparación y la calidad: usted conserva la construcción original de Land Rover, lo cual es especialmente importante en vehículos utilizados en condiciones todoterreno exigentes.

Aspectos técnicos y de montaje

La palanca del freno de mano de esta serie ha sido diseñada para trabajar con el sistema de cables y fijaciones de fábrica en la consola central del Discovery 2 L318. La construcción prevé los puntos de apoyo, guiado y bloqueo adecuados, lo que garantiza:

• una fijación estable a la carrocería,
• un recorrido de la palanca repetible y preciso,
• la tensión correcta de los cables del freno de estacionamiento,
• una colaboración adecuada con el mecanismo de trinquete.

Esta solución facilita el ajuste del sistema de freno de estacionamiento tras el montaje y permite mantener un punto de actuación predecible del freno, lo cual es importante tanto en el uso diario como durante la conducción todoterreno.

Estado de la pieza y uso en el servicio técnico

El elemento se ofrece como pieza usada, proveniente de desguace, lo que permite una reparación económica y, al mismo tiempo, técnicamente correcta del sistema de freno de estacionamiento. Este tipo de componente es especialmente útil en situaciones en las que la palanca anterior ha sufrido desgaste mecánico, daños en la estructura o presenta holguras excesivas que afectan a la eficacia del freno.

La elección de una palanca de freno de mano original para el Discovery 2 L318 es recomendable siempre que la prioridad sea mantener la conformidad con la documentación técnica de fábrica y un comportamiento predecible del vehículo tras la reparación.

Ampliación del sistema de frenado en Land Rover

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Land Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como palancas adicionales, elementos de fijación o mecanismos de control, consulte las piezas disponibles en la categoría Palancas de freno de mano Land Rover.

Consejos de servicio y selección de piezas usadas

Al trabajar con elementos de desguace, vale la pena prestar atención al correcto funcionamiento del mecanismo de trinquete, la fluidez del movimiento de la palanca y el estado de los puntos de fijación. Una palanca de freno de mano correctamente seleccionada y montada permite reducir la necesidad de ajustes frecuentes de los cables y garantiza un funcionamiento estable del sistema a largo plazo.

Si desea planificar mejor las reparaciones utilizando componentes OEM usados y conocer las buenas prácticas en este ámbito, puede ser útil el artículo de consejos Carrocería y chasis – reparaciones tras accidentes utilizando piezas de desguace, que analiza el enfoque práctico para la selección y el montaje de piezas del mercado de segunda mano.