Audi A6 C7 Cenicero Puerta Trasera Derecha Bandeja Almacenamiento 4G8857406A

Audi A6 C7 Cenicero Puerta Trasera Derecha Bandeja Almacenamiento es un elemento original de acabado interior del grupo de Tapicería de puertas, diseñado para su montaje en la parte trasera derecha del habitáculo. Permite un acabado estético y funcional del panel de la puerta, proporcionando un compartimento de almacenamiento cómodo y cerrable en un elegante color negro, adaptado al diseño de fábrica de Audi.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 4G8857406A
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 4G8857406A
• Números sustituibles: 4G8857406A, 4G8 857 406 A
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Color: Negro
• Categoría: Paneles de puerta

Destino y compatibilidad con Audi

El inserto de cenicero presentado ha sido diseñado específicamente para los modelos Audi de la serie A7 / S7 de la generación 4G, pensando en su montaje en la parte trasera derecha de la puerta. La construcción basada en los puntos de fijación de fábrica permite un ajuste preciso con el panel de la puerta, sin necesidad de modificaciones ni de forzar el elemento. Gracias a esto, se mantiene la coherencia de las líneas estilísticas y la ergonomía prevista por el fabricante.

Construcción, color e integración con la tapicería

El elemento cumple la función de un práctico compartimento de almacenamiento con función de cenicero, integrado en el panel de la puerta. El color negro del acabado permite una combinación armoniosa con la tapicería de fábrica y los demás componentes del interior, lo cual es especialmente importante en vehículos de gama premium, donde la coherencia visual es fundamental. La superficie utilizada es resistente a las cargas de uso habituales en el interior del vehículo, y la construcción del inserto permite un uso cómodo por parte de los pasajeros del asiento trasero.

Ubicación en el vehículo y ergonomía de uso

El inserto está destinado al montaje en la parte trasera derecha del vehículo, lo que garantiza un fácil acceso para los pasajeros sentados en ese lado. La disposición y la geometría del elemento están adaptadas a la forma de fábrica de la puerta, por lo que no limita el espacio para las piernas ni el acceso a otras funciones del panel de la puerta. Esta solución permite mantener el confort de viaje mientras se conserva el orden en el interior.

Estado, origen y ventajas de utilizar piezas OEM

El producto proviene de la oferta de la marca Audi y es un elemento de tipo OEM, lo que significa conformidad con los estándares dimensionales y de calidad de fábrica. Como pieza usada, representa un compromiso razonable entre el coste y el mantenimiento del carácter original del interior. El uso del inserto de cenicero original permite evitar problemas de ajuste, típicos de los recambios, y mantener la coherencia visual y funcional de todo el panel de la puerta.

Por qué elegir este inserto de cenicero

Reemplazar un inserto de cenicero dañado o faltante por un elemento original de Audi es una forma sencilla de restaurar la funcionalidad completa del panel de la puerta trasera y mejorar la estética del habitáculo. El color negro y la geometría de fábrica proporcionan un acabado discreto pero técnicamente correcto, que no destaca, pero que eleva la impresión general de calidad del interior. Esta solución es especialmente recomendada para la restauración o el equipamiento de vehículos de gama alta, donde cada detalle cuenta.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de los paneles de las puertas en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como insertos de compartimentos, paneles decorativos o módulos de puerta adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Tapicería de puertas Audi.

Al planificar trabajos de modernización más amplios en el interior o en la suspensión, vale la pena considerar también el impacto de los componentes utilizados en el confort de conducción; encontrarás información útil sobre la selección de elementos de desgaste usados en el artículo Suspensión de serie vs deportiva: ¿diferencias en la construcción y vale la pena comprar piezas de suspensión usadas?.