Range Rover L560 Moldura Tarjeta Puerta Trasera Izquierda M8A2-24767-AD

Range Rover L560 Moldura Tarjeta Puerta Trasera Izquierda es un elemento de la categoría Tapicería de puertas, diseñado para su montaje en el lado izquierdo de la parte trasera de la carrocería. El diseño original garantiza un ajuste adecuado al panel de la puerta, una fijación estable y una apariencia coherente con los demás elementos del interior del Range Rover. Es una solución práctica para los usuarios que desean mantener el carácter de fábrica del habitáculo y cuidar la estética de la zona trasera de pasajeros.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR142987
• Marca: Range Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: M8A2-24767-AD
• Números sustituibles: M8A2-24767-AD, M8A224767AD, LR142987
• Ubicación en el vehículo: Trasera, Izquierda
• Tipo de pieza: Panel de puerta
• Categoría: Paneles de puerta

Destino y ubicación en el vehículo

La moldura interior de puerta presentada ha sido diseñada para su montaje en la parte trasera izquierda del vehículo. Se encarga de cubrir la estructura de la puerta desde el lado del habitáculo, creando una superficie de trabajo ordenada y compacta para el resto de los elementos del equipamiento. Gracias a su ubicación específica en el vehículo, el montaje se realiza de forma predecible, manteniendo los puntos de fijación de fábrica.

Características técnicas y funcionales

Como elemento del grupo Tapicería de puertas, la moldura cumple varias funciones útiles importantes:

• crea un soporte estable para el acabado interior de la puerta,
• organiza el espacio de montaje para los mecanismos y accesorios de la puerta,
• limita la penetración de suciedad en el interior de la estructura de la puerta,
• ayuda a mantener una línea estilística coherente en el interior del Range Rover.

El origen original de la marca Range Rover favorece el mantenimiento de la geometría adecuada, lo que se traduce en un ajuste correcto con los demás componentes de la puerta y reduce el riesgo de holguras o tensiones no deseadas tras el montaje.

Estado, origen y beneficios de su uso

El elemento se ofrece como una pieza usada, lo que permite una reparación económica o la sustitución de un componente faltante manteniendo la especificación original del fabricante. La elección de esta solución es especialmente beneficiosa en caso de reparaciones tras accidentes, sustitución de tapicería dañada o restauración del vehículo a un estado cercano al de fábrica.

El uso de la moldura interior original de la puerta trasera izquierda permite:

• mantener la coherencia visual del interior con los demás elementos del Range Rover,
• conservar la geometría correcta de la puerta y su estructura interior,
• reducir el tiempo necesario para ajustar la pieza durante el montaje.

Comodidad de uso y aspectos de montaje

Una moldura interior bien elegida influye en la comodidad del uso diario del vehículo, proporcionando un acabado estético a la parte trasera del habitáculo y un soporte estable para los elementos con los que el pasajero tiene contacto directo. La estructura prevista para el modelo específico de Range Rover facilita el trabajo de mantenimiento: el mecánico o chapista puede utilizar los puntos de fijación existentes, sin necesidad de modificar la estructura de la puerta.

Esta solución es especialmente útil para:

• reparaciones tras daños mecánicos en la puerta,
• renovación del interior del vehículo,
• reposición de elementos faltantes tras desmontajes previos.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de la puerta trasera en tu Range Rover y necesitas otros elementos del mismo grupo, como paneles de acabado, paneles laterales o cubiertas interiores, consulta las piezas disponibles en la categoría Tapicería de puertas Range Rover.

Para los conductores interesados en un contexto más amplio sobre el uso de componentes originales usados y la optimización de los costes de mantenimiento, vale la pena leer el artículo Mercedes – confort, prestigio y durabilidad. ¿Por qué merece la pena elegir piezas originales usadas?, que analiza las ventajas prácticas de este enfoque en la explotación de coches de clase premium.