BMW X3 E83 Rejilla de Aire Fresco Delantera Centro Antracita Cromado 3400074

BMW X3 E83 Rejilla de Aire Fresco Delantera Centro Antracita Cromado es un componente original del grupo Tableros de instrumentos, diseñado para su instalación en la parte central del salpicadero. El acabado cromado aporta al interior un aspecto elegante y ordenado, mientras que la orientación adecuada del flujo de aire mejora el confort de conducción y la ergonomía del sistema de ventilación.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 3400074-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 3400074
• Números sustituibles: 3400074, 64223400074
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Color: Chrome
• Categoría: Paneles de salpicadero

Destino y función de la rejilla de ventilación BMW X3 E83

La rejilla de ventilación presentada ha sido diseñada como la entrada de aire central en el salpicadero del BMW X3 E83. Es responsable de la distribución uniforme del aire del sistema de ventilación, calefacción y aire acondicionado hacia el conductor y el pasajero, lo que se traduce en condiciones térmicas estables en la cabina.

Gracias a las lamas diseñadas con precisión, es posible ajustar con exactitud la dirección del flujo, y la construcción adaptada a la abertura de montaje de fábrica garantiza un ajuste correcto con los demás elementos del salpicadero.

Construcción, acabado y ubicación en el vehículo

La rejilla está diseñada para su montaje en la parte delantera del interior, en la zona central del salpicadero. El color cromado resalta la línea estilística del BMW X3 E83, combinando perfectamente con las molduras y botones de fábrica de la consola central.

El elemento pertenece al grupo Tableros de instrumentos, lo que significa que ha sido diseñado pensando en mantener la coherencia visual y funcional de todo el salpicadero: desde las rejillas de ventilación y los paneles de control hasta los demás módulos de la parte central del interior.

Ventajas de utilizar la rejilla de ventilación original

El uso de la rejilla de ventilación original en el BMW X3 E83 permite mantener la geometría de flujo de aire de fábrica y la estética del interior. En la práctica, esto significa:

• dirección correcta del flujo de aire hacia el parabrisas, el torso o los pies, dependiendo del ajuste de las lamas,
• fijación estable en el salpicadero sin holguras ni ruidos no deseados,
• aspecto coherente con los demás elementos de la consola central,
• manejo más sencillo de la ventilación gracias a la conservación de la ergonomía de fábrica.

Esta solución es especialmente beneficiosa al reemplazar una rejilla dañada tras la rotura de las lamas, el desgaste del mecanismo de ajuste o una intervención en la parte central del salpicadero.

Estado del elemento y uso en el servicio técnico

La rejilla de ventilación ofrecida es un elemento usado, lo que la convierte en una opción atractiva para reparaciones de servicio donde la conformidad con el equipamiento original y el control de costes son fundamentales. Este tipo de pieza es adecuada tanto para el reemplazo estándar de una entrada de aire dañada como para restaurar la integridad del salpicadero tras el desmontaje de otros componentes.

Gracias a la conservación de la construcción de fábrica, el montaje se realiza de forma similar a los procedimientos de servicio del fabricante, sin necesidad de modificaciones ni ajustes de piezas de repuesto con otra geometría.

Ampliación y otros elementos del grupo Tableros de instrumentos BMW

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona del salpicadero de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como rejillas de ventilación adicionales, paneles de enmascaramiento o elementos de la consola central, consulte las piezas disponibles en la categoría Tableros de instrumentos BMW.

Para trabajos más extensos en el interior del vehículo, también vale la pena familiarizarse con los materiales técnicos sobre la regeneración de componentes y la restauración de la funcionalidad completa de los sistemas; puede ser útil el artículo que describe el proceso de actualización de las unidades de potencia, disponible aquí: La segunda vida del motor Mercedes OM642: cómo los inyectores y el turbo restauran la potencia del 3.0 V6 CDI.