BMW E90 E92 Delantera Derecha Motor Bisagra Capó Le Mans Blau Azul 381

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

BMW E90 E92 Delantera Derecha Motor Bisagra Capó Le Mans Blau Azul es un elemento de carrocería original de la categoría Capós, diseñado para el lado derecho de la parte delantera del vehículo. La bisagra garantiza un guiado estable del capó del motor, y el color de fábrica Le Mans Blau Metallic - 381 permite mantener la coherencia visual de la carrocería sin necesidad de pintura adicional en esta zona. Es una solución para los usuarios que esperan un ajuste preciso y un funcionamiento correcto del mecanismo de apertura del capó.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7115264-LMB
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7115264
• Números sustituibles: 41617210678, 7210678, 7115264, 41618045404, 41617131752, 8045404, 7131752
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Color: Le Mans Blau Metallic - 381
• Categoría: Paneles

Destino y función de la bisagra del capó

La bisagra derecha del capó en los modelos BMW de las series E90 y E92 es responsable de la elevación controlada y el guiado seguro del capó del motor en la parte delantera del vehículo. La ubicación en el lado derecho de la parte frontal del coche garantiza una colaboración adecuada con la bisagra izquierda, lo que se traduce en una distribución uniforme de las cargas y un cierre estable del capó. Gracias a una construcción conforme a las soluciones de fábrica, se mantiene la geometría de la carrocería y las líneas de las holguras entre el capó y las aletas permanecen coherentes.

Color Le Mans Blau Metallic – ajuste visual

El elemento está acabado en el color Le Mans Blau Metallic - 381, característico de muchas configuraciones deportivas de BMW. El uso de una bisagra en este tono permite limitar el alcance de los trabajos de pintura en la zona del vierteaguas y los bordes del capó, lo cual es especialmente importante en reparaciones tras accidentes o correcciones de carrocería. Mantener el color original también facilita la conservación de la coherencia visual del compartimento del motor y la parte delantera del vehículo.

Características técnicas y ajuste

Como elemento previsto para el montaje en la parte delantera derecha, la bisagra está adaptada estructuralmente a los puntos de fijación de fábrica en la carrocería del BMW E90/E92. La forma adecuada de los brazos, la disposición de los orificios de montaje y la geometría de trabajo del mecanismo permiten una integración sin problemas con el capó del motor y la estructura de la parte delantera del vehículo. Gracias a esto, tras un montaje correcto, es posible obtener un movimiento fluido del capó y un posicionamiento repetible en la posición cerrada.

Estado usado y beneficios del uso de piezas OE

La bisagra presentada proviene del grupo de piezas usadas de BMW, lo que permite combinar un coste de reparación favorable con el mantenimiento de las especificaciones originales del fabricante. El uso de un elemento OE favorece un ajuste adecuado con el capó y los demás componentes de la parte delantera de la carrocería, minimizando el riesgo de problemas con el ajuste de la altura o la alineación del capó. Es una solución práctica para reparaciones tras colisiones, sustitución de elementos corroídos o restauración de la funcionalidad completa del mecanismo de apertura del compartimento del motor.

Integración con otros elementos de Capós BMW

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como revestimientos de capó, refuerzos o fijaciones adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Capós BMW.

Consejos prácticos de montaje y explotación

Al montar la bisagra derecha del capó en el BMW E90/E92, vale la pena prestar atención al ajuste preciso de los puntos de fijación respecto a la carrocería y el capó para evitar tensiones y un cierre desigual. También se recomienda comprobar el estado de la bisagra izquierda y de la cerradura del capó; los elementos colaboradores en mal estado pueden afectar al funcionamiento de la bisagra recién montada. Tras la instalación, es recomendable abrir y cerrar el capó varias veces, controlando la fluidez del movimiento y el contacto uniforme de los bordes con las aletas y el parachoques.

Para los usuarios que consideran simultáneamente reparaciones en el sistema de propulsión o el cambio de la unidad motriz, puede ser útil la guía sobre la verificación de componentes usados; encontrará consejos detallados en el artículo Compra de un motor usado: 5 cosas que debes comprobar antes del montaje.