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Porsche 911 997 Boxster Cayman 987 Pedal Freno Automático - SKU 99742309403 - Número de pieza 99742309403Porsche 911 997 Boxster Cayman 987 Pedal Freno Automático - SKU 99742309403 - Número de pieza 99742309403Porsche 911 997 Boxster Cayman 987 Pedal Freno Automático - SKU 99742309403 - Número de pieza 99742309403Porsche 911 997 Boxster Cayman 987 Pedal Freno Automático - SKU 99742309403 - Número de pieza 99742309403Porsche 911 997 Boxster Cayman 987 Pedal Freno Automático - SKU 99742309403 - Número de pieza 99742309403Porsche 911 997 Boxster Cayman 987 Pedal Freno Automático - SKU 99742309403 - Número de pieza 99742309403Porsche 911 997 Boxster Cayman 987 Pedal Freno Automático - SKU 99742309403 - Número de pieza 99742309403Porsche 911 997 Boxster Cayman 987 Pedal Freno Automático - SKU 99742309403 - Número de pieza 99742309403Porsche 911 997 Boxster Cayman 987 Pedal Freno Automático - SKU 99742309403 - Número de pieza 99742309403Porsche 911 997 Boxster Cayman 987 Pedal Freno Automático - SKU 99742309403 - Número de pieza 99742309403Porsche 911 997 Boxster Cayman 987 Pedal Freno Automático - SKU 99742309403 - Número de pieza 99742309403Porsche 911 997 Boxster Cayman 987 Pedal Freno Automático - SKU 99742309403 - Número de pieza 99742309403

Porsche 911 997 Boxster Cayman 987 Pedal Freno Automático 99742309403

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Porsche 911 997 Boxster Cayman 987 Pedal Freno Automático es un elemento original del sistema de control de frenado, diseñado para vehículos de la marca Porsche equipados con transmisión automática. Este componente usado, perteneciente a la categoría Pedales, cubiertas de pedales y reposapiés, permite mantener las características de funcionamiento de fábrica del freno y la sensación adecuada de la fuerza de presión durante la conducción.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 99742309403
  • Marca: Porsche
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 99742309403
  • Números sustituibles: 997 423 094 03, 99742309403, 997 423 094 04, 99742309404
  • Tipo de caja de cambios: Automático
  • Tipo de pieza: Pedal de freno
  • Categoría: Pedales: ensamblajes, revestimientos y piezas

Destino y función técnica

El pedal de freno presentado es un elemento destinado a vehículos Porsche con transmisión automática, en los cuales se encarga de transmitir con precisión la fuerza de presión del pie del conductor al sistema de frenado. La construcción del pedal está adaptada a las características de los modelos 911 997, Boxster y Cayman 987, lo que garantiza la geometría, el recorrido y la ergonomía de trabajo adecuados dentro del rango de fábrica. El componente original de este grupo garantiza:

  • el mantenimiento de la relación de fuerza de presión prevista por el fabricante,
  • la cooperación correcta con el mecanismo de asistencia de frenado,
  • la consistencia con el sistema de montaje de fábrica en la cabina del conductor.

Construcción y ajuste en la categoría Pedales, cubiertas de pedales y reposapiés

El pedal de freno pertenece al grupo de elementos de control que influyen directamente en la seguridad de la conducción. Su estructura está optimizada en términos de rigidez, resistencia a cargas dinámicas y repetibilidad de funcionamiento durante un largo período de explotación. La geometría aplicada del brazo del pedal y de la superficie de trabajo permite operar el freno cómodamente tanto en la conducción urbana como durante un uso más dinámico. Gracias al mantenimiento de los puntos de fijación de fábrica y a la longitud y forma adecuadas del brazo, el montaje en los modelos Porsche dedicados se realiza de manera ordenada, sin necesidad de modificaciones estructurales. Esto es especialmente importante en el caso de vehículos deportivos, donde la precisión del control del freno tiene un impacto directo en la estabilidad y el control sobre el automóvil.

Características de funcionamiento en vehículos con transmisión automática

En los automóviles con transmisión automática, el pedal de freno es el único pedal utilizado activamente durante la conducción, por lo que su ergonomía y repetibilidad de reacción son cruciales. El elemento presentado ha sido diseñado para garantizar:

  • un punto de actuación claro de los frenos,
  • un aumento fluido de la resistencia al incrementar la fuerza de presión,
  • un soporte estable para el pie del conductor en los rangos de carga típicos. Este tipo de características favorece un comportamiento predecible del vehículo durante el frenado de emergencia, maniobras de estacionamiento y conducción en condiciones de adherencia limitada.

Estado, aplicación de servicio y beneficios de elegir piezas OEM usadas

El elemento se ofrece como una pieza usada, lo que constituye un compromiso razonable entre el coste de reparación y el mantenimiento de la especificación original del fabricante. Se recomienda el reemplazo del pedal de freno, entre otros casos, por desgaste mecánico, daños resultantes de colisiones o funcionamiento incorrecto del mecanismo de retorno. El uso de un componente original del mismo grupo de modelos Porsche permite limitar el riesgo de problemas de ajuste y garantiza la coherencia con los demás elementos del sistema de control. En la práctica de servicio, este pedal de freno funcionará tanto en reparaciones tras accidentes como en la restauración de la funcionalidad completa de un vehículo utilizado intensivamente, por ejemplo, en pista o en condiciones urbanas.

Ampliación de la modernización dentro del sistema de control

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de control de frenado en su Porsche y necesita otros elementos del mismo grupo, como pedales adicionales, cubiertas de pedales o reposapiés para el conductor, consulte las piezas disponibles en la categoría Pedales, cubiertas de pedales y reposapiés Porsche. Para los conductores interesados en un enfoque más amplio del servicio del vehículo, incluida la evaluación de la rentabilidad del uso de componentes originales usados en otros sistemas, puede ser útil el artículo que describe la selección de piezas OEM usadas en el contexto del ruido del escape; encontrará más información en el material sobre el reemplazo de elementos del sistema de escape por piezas originales usadas.

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