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Range Rover L322 Tubo Retorno Inyector 3.6 Diesel 6H4Q-9K022-LC - SKU 1423955 - Número de pieza 1423955Range Rover L322 Tubo Retorno Inyector 3.6 Diesel 6H4Q-9K022-LC - SKU 1423955 - Número de pieza 1423955Range Rover L322 Tubo Retorno Inyector 3.6 Diesel 6H4Q-9K022-LC - SKU 1423955 - Número de pieza 1423955Range Rover L322 Tubo Retorno Inyector 3.6 Diesel 6H4Q-9K022-LC - SKU 1423955 - Número de pieza 1423955Range Rover L322 Tubo Retorno Inyector 3.6 Diesel 6H4Q-9K022-LC - SKU 1423955 - Número de pieza 1423955Range Rover L322 Tubo Retorno Inyector 3.6 Diesel 6H4Q-9K022-LC - SKU 1423955 - Número de pieza 1423955Range Rover L322 Tubo Retorno Inyector 3.6 Diesel 6H4Q-9K022-LC - SKU 1423955 - Número de pieza 1423955Range Rover L322 Tubo Retorno Inyector 3.6 Diesel 6H4Q-9K022-LC - SKU 1423955 - Número de pieza 1423955Range Rover L322 Tubo Retorno Inyector 3.6 Diesel 6H4Q-9K022-LC - SKU 1423955 - Número de pieza 1423955Range Rover L322 Tubo Retorno Inyector 3.6 Diesel 6H4Q-9K022-LC - SKU 1423955 - Número de pieza 1423955Range Rover L322 Tubo Retorno Inyector 3.6 Diesel 6H4Q-9K022-LC - SKU 1423955 - Número de pieza 1423955Range Rover L322 Tubo Retorno Inyector 3.6 Diesel 6H4Q-9K022-LC - SKU 1423955 - Número de pieza 1423955

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Range Rover L322 Tubo Retorno Inyector 3.6 Diesel 6H4Q-9K022-LC

SKU: 1423955

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Range Rover L322 Tubo Retorno Inyector 3.6 Diesel es un componente original del sistema de alimentación de combustible, diseñado para el motor diésel que trabaja con una transmisión automática. Gracias a su geometría de fábrica y al diámetro correcto de los conductos, garantiza un retorno estable del combustible desde los inyectores, lo que favorece un funcionamiento uniforme de la unidad motriz y un control correcto de la presión en el riel.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 1423955
  • Marca: Range Rover
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 1423955
  • Números sustituibles: 1423955, 6H4Q-9K022-LC, 6H4Q9K022LC
  • Tipo de combustible: Diesel
  • Tipo de caja de cambios: Automático
  • Tipo de pieza: Arnés de cableado
  • Categoría: Piezas adicionales para inyectores

Propósito y función en el sistema de inyección

El tubo de retorno de los inyectores en el motor 3.6 Diesel es responsable de drenar el exceso de combustible de los cuerpos de los inyectores de vuelta al sistema. Un componente de este tipo que funciona correctamente:

  • estabiliza la presión de trabajo en el sistema common rail,
  • reduce el riesgo de sobrecalentamiento de los inyectores mediante la circulación constante de combustible,
  • favorece el funcionamiento uniforme de todos los cilindros, especialmente bajo la carga típica de un pesado Range Rover L322.

En combinación con la transmisión automática, el funcionamiento correcto del sistema de inyección tiene un impacto directo en la suavidad de la aceleración, la cultura de cambio de marchas y la respuesta al acelerador.

Compatibilidad con el motor 3.6 Diesel y la transmisión automática

El tubo de retorno ofrecido ha sido diseñado específicamente para la unidad 3.6 Diesel utilizada en el Range Rover L322, donde el sistema de inyección trabaja bajo una alta carga térmica e hidráulica. El uso del conducto adecuado:

  • garantiza la compatibilidad con el guiado de fábrica del mazo de combustible en las culatas del motor,
  • minimiza las tensiones en los racores de los inyectores durante el trabajo de la suspensión y la transmisión 4x4,
  • reduce el riesgo de microfugas que podrían causar dificultades en el arranque o un funcionamiento irregular al ralentí.

Para los sistemas que trabajan con transmisión automática, es especialmente importante una dosis de combustible repetible, ya que la unidad de control de la transmisión utiliza los parámetros de funcionamiento del motor para seleccionar el momento del cambio de marcha.

Características del componente usado

El tubo de retorno de inyectores como componente usado es una buena solución en situaciones en las que desea mantener la especificación original del Range Rover con costes de servicio razonables. Este tipo de pieza permite:

  • mantener la configuración de fábrica del sistema de inyección sin interferir en su diseño,
  • conservar la compatibilidad con los soportes y conectores de combustible de serie,
  • reducir el tiempo de montaje gracias al ajuste con los accesorios existentes del motor.

En el caso de los tubos de retorno, es crucial mantener la flexibilidad y estanqueidad adecuadas de las conexiones; el uso de un componente original de desguace favorece el mantenimiento de estos parámetros al nivel previsto por el fabricante.

Importancia para la durabilidad del sistema de inyección

Un tubo de retorno eficiente tiene un impacto directo en la vida útil de los inyectores y de los demás elementos del sistema de alimentación. Un componente correctamente seleccionado:

  • reduce la carga de la bomba de alta presión mediante la estabilización del flujo de combustible,
  • limita el riesgo de entrada de aire en el sistema durante paradas prolongadas,
  • favorece la lubricación uniforme de los componentes de precisión de los inyectores.

Para un vehículo pesado todoterreno como el Range Rover, esto es importante tanto en la conducción urbana como en trayectos largos o en trabajos fuera de carretera, donde el motor diésel trabaja en un amplio rango de cargas.

Soporte técnico y selección de piezas relacionadas

Al realizar trabajos en el sistema de propulsión, vale la pena prestar atención a la sincronización de los elementos del motor, el convertidor de par y la transmisión automática. Si desea comprender mejor las dependencias entre estos componentes y las reglas de selección de piezas, le será útil el artículo: Embrague y volante bimasa: diagnóstico y selección de piezas para el sistema de propulsión.

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área de alimentación de combustible en su Range Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos de retorno, distribuidores de combustible o tramos adicionales de retorno, consulte las piezas disponibles en la categoría Otras piezas de sistemas de inyección Range Rover.

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