Ford Focus ST-3 MK3 Tubo Inyección Combustible 2.0 EcoBoost CJ5E-9J323-BD

Ford Focus ST-3 MK3 Tubo Inyección Combustible 2.0 EcoBoost es un elemento original del sistema de alimentación, diseñado específicamente para la unidad 2.0 EcoBoost en la versión deportiva ST-3. Gracias a su origen de fábrica de la marca Ford, usted mantiene los parámetros correctos de funcionamiento del motor, una presión de combustible estable y la conformidad con la calibración de fábrica de la unidad de control. Es una solución práctica para los usuarios que desean mantener la coherencia de todo el sistema de inyección sin comprometer la calidad.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2123422
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2123422
• Números sustituibles: 2123422, CJ5E-9J323-BC, CJ5E-9J323-BD, CJ5E9J323BD
• Tipo de pieza: Rampa de inyección
• Categoría: Piezas adicionales para inyectores

Destino y función en el sistema de inyección

El tubo de inyección de combustible descrito es el elemento responsable de suministrar combustible con precisión a los inyectores en el motor 2.0 EcoBoost utilizado en el Ford Focus ST-3 MK3. Un componente de este tipo correctamente seleccionado ayuda a mantener:

• una presión de combustible estable en todo el rango de carga del motor,
• un suministro uniforme a todos los cilindros,
• el funcionamiento correcto del sistema de inyección durante una conducción dinámica. Gracias al uso de una solución original del grupo de Otras piezas de sistemas de inyección, se reduce el riesgo de fugas, caídas de potencia y problemas de arranque o funcionamiento irregular de la unidad motriz.

Origen original y ajuste

El tubo de inyección de combustible proviene de la línea de producción de Ford, lo que significa una total conformidad estructural con el sistema de alimentación de fábrica del Focus ST-3 MK3. El elemento ha sido diseñado para los parámetros específicos del motor 2.0 EcoBoost, gracias a lo cual:

• encaja en los soportes y conectores originales del compartimento del motor,
• colabora con la bomba de alta presión y los inyectores de fábrica,
• mantiene la geometría de conducción de combustible prevista por el fabricante. Dicho ajuste se traduce en un montaje sin problemas y en la conservación de las características de funcionamiento de serie del motor, lo cual es especialmente importante en unidades turboalimentadas, sensibles a cualquier desviación en el suministro de combustible.

Características del elemento usado

El tubo de inyección de combustible ofrecido es un componente usado, lo que en la práctica significa la posibilidad de una reparación económica del sistema de alimentación manteniendo la especificación original del fabricante. La elección de esta solución permite:

• reducir el coste del servicio en comparación con un elemento nuevo,
• mantener la construcción de fábrica del sistema de inyección,
• evitar problemas de ajuste, típicos de los recambios de origen incierto. Para los usuarios del Ford Focus ST-3 MK3 que apuestan por unos costes de explotación racionales manteniendo los parámetros correctos de funcionamiento del motor, esta es una elección práctica y técnicamente coherente.

Apoyo en la selección y optimización de costes

La selección de elementos del sistema de inyección debe basarse siempre en los datos OEM y en el destino real de la pieza para evitar problemas de compatibilidad. Si desea planificar mejor el mantenimiento de su Ford y comprender cómo combinar componentes originales con costes de reparación razonables, consulte la guía Explotación económica de Ford: dónde buscar los mayores ahorros en reparaciones mecánicas y de carrocería.

Ampliación del sistema de inyección en Ford

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos de combustible, rampas de inyección o conectores adicionales del sistema de alimentación, consulte las piezas disponibles en la categoría Otras piezas de sistemas de inyección Ford.