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Audi S4 B8 S5 8T Biela Pistón Cilindres 1-3 3.0 TFSI - SKU 06E107066DM - Número de pieza 06E107066DMAudi S4 B8 S5 8T Biela Pistón Cilindres 1-3 3.0 TFSI - SKU 06E107066DM - Número de pieza 06E107066DMAudi S4 B8 S5 8T Biela Pistón Cilindres 1-3 3.0 TFSI - SKU 06E107066DM - Número de pieza 06E107066DMAudi S4 B8 S5 8T Biela Pistón Cilindres 1-3 3.0 TFSI - SKU 06E107066DM - Número de pieza 06E107066DMAudi S4 B8 S5 8T Biela Pistón Cilindres 1-3 3.0 TFSI - SKU 06E107066DM - Número de pieza 06E107066DMAudi S4 B8 S5 8T Biela Pistón Cilindres 1-3 3.0 TFSI - SKU 06E107066DM - Número de pieza 06E107066DMAudi S4 B8 S5 8T Biela Pistón Cilindres 1-3 3.0 TFSI - SKU 06E107066DM - Número de pieza 06E107066DMAudi S4 B8 S5 8T Biela Pistón Cilindres 1-3 3.0 TFSI - SKU 06E107066DM - Número de pieza 06E107066DMAudi S4 B8 S5 8T Biela Pistón Cilindres 1-3 3.0 TFSI - SKU 06E107066DM - Número de pieza 06E107066DMAudi S4 B8 S5 8T Biela Pistón Cilindres 1-3 3.0 TFSI - SKU 06E107066DM - Número de pieza 06E107066DMAudi S4 B8 S5 8T Biela Pistón Cilindres 1-3 3.0 TFSI - SKU 06E107066DM - Número de pieza 06E107066DMAudi S4 B8 S5 8T Biela Pistón Cilindres 1-3 3.0 TFSI - SKU 06E107066DM - Número de pieza 06E107066DM

Audi S4 B8 S5 8T Biela Pistón Cilindres 1-3 3.0 TFSI 06E107066DM

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Audi S4 B8 S5 8T Pistón Biela Motor Cilindros 1-3 3.0 TFSI es un componente original del grupo Pistones y segmentos, diseñado para unidades de gasolina 3.0 TFSI en modelos deportivos de Audi. El conjunto de pistón con biela para los cilindros 1-3 es un componente clave del tren alternativo, responsable de la transferencia eficiente de la energía de la combustión al cigüeñal. Esta solución está dedicada a los usuarios que esperan un ajuste preciso y un funcionamiento estable del motor.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 06E107066DM
  • Marca: Audi
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 06E107066DM
  • Números sustituibles: 06E107066DM, 06E 107 066 DM
  • Tipo de combustible: Gas
  • Tipo de pieza: Pistón
  • Categoría: Pistones y anillos de pistón

Uso y función en el motor 3.0 TFSI

El pistón con biela presentado ha sido diseñado para trabajar en el motor de gasolina 3.0 TFSI, en el área de los cilindros 1-3. En el tren alternativo, es responsable de:

  • recibir la presión de los gases de escape en la cámara de combustión,
  • guiar el movimiento alternativo en el cilindro,
  • transferir las fuerzas al cigüeñal a través de la biela,
  • mantener la geometría y estanqueidad adecuadas de la cámara de combustión (en cooperación con los segmentos del pistón).

Gracias a su diseño de fábrica, el componente mantiene una característica de funcionamiento conforme al diseño del fabricante, lo que es importante tanto para el rendimiento como para la suavidad de funcionamiento de la unidad de potencia.

Construcción y adaptación a la unidad TFSI

El conjunto de pistón con biela para Audi S4 B8 / S5 8T ha sido desarrollado teniendo en cuenta las cargas específicas de un motor turboalimentado. El diseño previsto para trabajar con combustible de gasolina garantiza una resistencia térmica y mecánica adecuada en las condiciones típicas de funcionamiento de las unidades TFSI.

Su origen original de la marca Audi significa que se mantienen las tolerancias dimensionales, el peso y el equilibrio adecuados, lo cual es importante al trabajar a altas revoluciones. En la práctica, esto se traduce en:

  • funcionamiento estable del tren alternativo sin vibraciones excesivas,
  • cooperación correcta con el cigüeñal y los cojinetes,
  • mantenimiento de los parámetros de compresión de fábrica (con un equipamiento y culata en buen estado).

Aplicación en servicio y para tuning

El pistón con biela para los cilindros 1-3 es adecuado tanto para reparaciones estándar de la unidad 3.0 TFSI como para trabajos más extensos, como la reconstrucción parcial del motor o la preparación para un tuning moderado. La sustitución de componentes desgastados del tren alternativo por componentes originales permite:

  • reducir el consumo de aceite debido a holguras de trabajo excesivas,
  • reducir el riesgo de golpeteos y ruidos indeseados en la parte inferior del motor,
  • restaurar el funcionamiento uniforme de los cilindros individuales.

Para aquellos que planean modificaciones de rendimiento, el uso de componentes que cumplen con las especificaciones de fábrica es un buen punto de partida para trabajos posteriores en el sistema de sobrealimentación, refrigeración o suministro de combustible.

Estado del componente y beneficios de elegir piezas OEM

El componente ofrecido proviene del grupo Pistones y segmentos y es una pieza usada, lo que permite una reparación económica manteniendo el diseño original. En comparación con los repuestos de baja calidad, un componente OEM garantiza:

  • ajuste de fábrica a las cavidades del bloque y al sistema de lubricación,
  • coherencia de materiales con otros elementos del motor,
  • diagnóstico y servicio más sencillos en el futuro.

Esta es una solución especialmente ventajosa para reparaciones en las que la prioridad es mantener el carácter de funcionamiento de la unidad 3.0 TFSI de acuerdo con las intenciones del fabricante.

Soporte en la selección y desarrollo del proyecto del coche

La elección del pistón con biela adecuado para el Audi S4 B8 o S5 8T es importante no solo para una reparación estándar, sino también para la construcción de un proyecto enfocado en un mejor rendimiento. Si deseas comprender mejor cómo utilizar componentes usados en un tuning seguro del motor, consulta la guía Cómo aumentar la potencia del motor: guía práctica de tuning de motores con piezas usadas, donde se detallan los pasos clave de las modificaciones.

Si planeas una reparación o modernización integral del área del motor de tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como pistones, segmentos o juegos de bielas, consulta las piezas disponibles en la categoría Pistones y segmentos Audi.

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