BMW E90 E91 LCI N47N Pistón Motor 7812549

BMW E90 E91 LCI N47N Pistón Motor es un componente original del grupo Pistones y anillos, diseñado para las unidades diésel de la serie 3 de BMW con motor N47N. Este componente OEM usado permite una reparación técnicamente correcta de la sección de pistón y culata, manteniendo los parámetros de funcionamiento de fábrica del motor diésel.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7812549-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7812549
• Números sustituibles: 11257812549, 7812549, 11247812640, 7812640, KZ
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Pistón
• Categoría: Pistones y anillos de pistón

Destino y características técnicas

El pistón de motor presentado está dedicado a la unidad de potencia N47N utilizada en los modelos BMW E90 y E91 después del lavado de cara (LCI). La construcción preparada para el motor diésel garantiza la resistencia térmica y mecánica adecuada, necesaria para las altas presiones de combustión típicas de los motores diésel modernos. La combinación del pistón con la culata en un solo conjunto facilita el mantenimiento de la sección de cilindros, reduce el riesgo de desajuste de los elementos y permite mantener la coherencia de los parámetros de trabajo en un cilindro determinado. Esta solución es especialmente importante en las reparaciones de unidades N47N, donde la precisión del montaje tiene un impacto directo en la cultura de trabajo y la durabilidad del motor.

Ventajas de utilizar un pistón original con culata

La elección de un elemento original del grupo Pistones y anillos para BMW conlleva una serie de beneficios operativos:

• mantenimiento de la geometría de fábrica del pistón y de la cámara de combustión en la culata,
• ajuste adecuado a las características de funcionamiento del motor N47N,
• coherencia de materiales con los demás componentes de la unidad de potencia,
• posibilidad de mantener correctamente los parámetros de combustión en el motor diésel. Gracias a esto, la reparación es más predecible y se reduce el riesgo de problemas como la caída de la compresión o el funcionamiento irregular de la unidad.

Estado del elemento y uso en el servicio

El pistón de motor ofrecido es un elemento usado, lo que permite una reparación económica y, al mismo tiempo, técnicamente correcta de la unidad de potencia. Este tipo de componente es especialmente útil en caso de:

• daños locales en un cilindro,
• reparaciones tras un gripado o sobrecalentamiento de un área seleccionada del motor,
• reconstrucción de la unidad tras un fallo mecánico en la sección de pistón y culata. El uso de un conjunto completo de pistón y culata facilita el trabajo del mecánico, acorta el tiempo de montaje y reduce el riesgo de errores relacionados con la selección de piezas de repuesto incompatibles.

Selección por números y soporte en compras online

Al seleccionar este tipo de elementos para un BMW serie 3, es fundamental comparar el número de pieza OEM y los números sustituibles con la documentación del vehículo y los datos del fabricante. La identificación correcta permite evitar problemas de compatibilidad dentro de la versión específica del motor N47N y el año del E90/E91 LCI. Si deseas profundizar en el conocimiento sobre la verificación de la compatibilidad de los componentes por números, te será útil nuestra guía práctica: Compras de piezas online sin riesgos: 5 formas probadas de verificar la compatibilidad de los componentes según los números OEM y códigos de pintura. Allí encontrarás consejos sobre la selección de elementos para motores BMW y otras marcas premium.

Ampliación de la reparación en el sistema de pistón y cilindro

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como pistones adicionales, anillos o componentes de cilindros que cooperen con ellos, consulta las piezas disponibles en la categoría Pistones y anillos BMW. Gracias a esto, puedes renovar toda la sección de pistón y cilindro en una sola etapa de servicio, lo que influye positivamente en la uniformidad del trabajo de la unidad, los parámetros de compresión y la fiabilidad a largo plazo del motor diésel en tu BMW.