Mercedes CLS C216 Pantalla Del Motor Escudo Térmico Derecho 63 AMG A2212400545

Mercedes CLS C216 63 AMG Gasolina Protector Térmico del Motor Derecho es un componente original de la categoría Protectores térmicos, conectores y manguitos, diseñado específicamente para proteger el lado derecho de la unidad de potencia. El protector usado de fábrica proporciona un blindaje térmico adecuado, apoya el funcionamiento estable de los subconjuntos y ayuda a mantener condiciones seguras en el compartimento del motor. Esta solución es especialmente importante en las potentes versiones AMG, donde la temperatura de funcionamiento del sistema de propulsión está notablemente elevada.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2212400545
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2212400545
• Números sustituibles: A2212400545, A 221 240 05 45
• Ubicación en el vehículo: Correcto
• Tipo de pieza: Protector térmico
• Categoría: Protectores térmicos, fundas y envolturas

Propósito y función del protector térmico

El protector térmico descrito está destinado a ser montado en el lado derecho del motor en el modelo Mercedes CLS C216 63 AMG con unidad de gasolina. Su tarea es limitar la penetración de altas temperaturas del área del motor y del sistema de escape a componentes adyacentes, como cables, mazos eléctricos o elementos plásticos.

Gracias a su superficie adecuadamente conformada y a su ajuste a la geometría del compartimento del motor, el protector ayuda a:

• estabilizar las condiciones térmicas en las zonas críticas del compartimento del motor,
• reducir el riesgo de sobrecalentamiento de los subconjuntos adyacentes,
• limitar las tensiones térmicas locales en los elementos estructurales,
• apoyar el funcionamiento duradero y repetible de la unidad de potencia AMG.

Construcción y ajuste para Mercedes CLS C216 63 AMG

El protector pertenece al grupo de elementos Protectores térmicos, conectores y manguitos, lo que significa que fue diseñado como parte integral del sistema de protección térmica en el modelo dado. La forma, los puntos de montaje y el perfilado se adaptan a la arquitectura específica del compartimento del motor en la versión 63 AMG, lo que facilita el montaje y asegura un ajuste adecuado a los elementos adyacentes.

Su ubicación en el vehículo, en el lado derecho, permite un blindaje preciso de aquellas áreas donde la temperatura es particularmente alta, y al mismo tiempo se requiere mantener una distancia térmica adecuada de los componentes sensibles. El uso de un protector original ayuda a mantener la conducción de calor de fábrica y la conformidad con los principios de diseño del fabricante.

Beneficios del uso de un protector térmico original

La elección de un protector térmico usado y original para el Mercedes CLS C216 63 AMG conlleva una serie de beneficios técnicos prácticos:

• mantenimiento de la geometría y los puntos de montaje de fábrica,
• coherencia con los demás elementos del sistema de protección térmica,
• reducción del riesgo de disipación de calor incorrecta durante un uso intensivo,
• mejor ajuste que en el caso de muchos repuestos universales.

Para coches de alta potencia, como la versión 63 AMG, un protector térmico que funcione correctamente es un elemento importante para mantener los parámetros de funcionamiento estables del motor y proteger los subconjuntos adyacentes del sobrecalentamiento.

Estado, montaje y aplicación en servicio

El elemento proviene del mercado de segunda mano, lo que permite una sustitución económica de un protector dañado o faltante, manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Un protector térmico usado será adecuado tanto para reparaciones post-accidente como para trabajos de servicio integrales en el compartimento del motor.

Debido a su ubicación dedicada en el lado derecho, el montaje consiste en utilizar los puntos de fijación de fábrica en la carrocería y en la unidad de potencia. La correcta colocación del protector es importante para mantener la continuidad del blindaje térmico y evitar vibraciones o ruidos indeseados durante la conducción.

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