BMW X6 F16 F86 Ventana Trim Puerta Trasera Izquierda Moldeo Sellado 7317813
SKU: 7317813
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BMW X6 F16 F86 Ventana Trim Puerta Trasera Izquierda Moldeo Sellado es un componente ajustado con precisión del grupo Puertas y chapa de puerta, diseñado para la zona trasera izquierda de la carrocería. Es responsable del sellado del guiado de la ventana de la puerta, la reducción del ruido y la protección del interior contra la humedad y la suciedad, lo que se traduce en un funcionamiento estable del mecanismo de elevalunas y en el confort acústico del habitáculo.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 7317813
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 7317813
- Números sustituibles: 7317813, 51357317813
- Ubicación en el vehículo: Trasera, Izquierda
- Categoría: Puertas y chapas de puertas
Propósito y función de la moldura de sellado
La moldura de sellado de la ventana de la puerta trasera izquierda en el BMW X6 F16/F86 trabaja en contacto directo con el borde del cristal, asegurando su guiado y una presión controlada contra el marco de la puerta. Gracias a esto, limita las corrientes de aire, reduce el ruido a altas velocidades y ayuda a mantener una posición estable del cristal en las guías.
Este elemento es importante tanto para proteger el interior contra el agua y la suciedad, como para el correcto funcionamiento de todo el módulo de la puerta, desde el mecanismo del elevalunas hasta las cerraduras y los mazos de cables situados en el interior de la puerta.
Ventajas de utilizar la moldura original de BMW
El uso de la moldura de sellado original en el BMW X6 F16/F86 garantiza:
- un ajuste preciso a la forma del marco de la puerta y del cristal,
- un guiado estable del cristal en posición cerrada y durante el movimiento,
- la reducción del ruido aerodinámico y de las vibraciones en el habitáculo,
- una mejor protección contra la entrada de agua al interior de la puerta,
- coherencia con la construcción original de la carrocería.
Gracias a esto, reemplazar una junta desgastada o dañada por un elemento original permite restaurar los parámetros de rendimiento originales de la puerta, sin necesidad de modificar los soportes ni intervenir en la estructura de la carrocería. Esto es especialmente importante en vehículos de la clase BMW X6, donde se espera un confort de conducción estable y un comportamiento predecible de la carrocería.
Ubicación en el vehículo y aspectos de montaje
La moldura presentada está destinada al montaje en la parte trasera izquierda de la carrocería, en el área de la puerta del pasajero. Esta determinación precisa de la ubicación en el vehículo facilita la selección del elemento correcto durante reparaciones tras accidentes o al reemplazar juntas desgastadas tras años de uso.
En la práctica, el montaje consiste en desmontar la moldura vieja, limpiar el borde de la puerta y colocar el nuevo elemento en los puntos de fijación de fábrica. Mantener la geometría original de la junta favorece el correcto ajuste del cristal y minimiza el riesgo de fugas tras el reemplazo.
Características del producto usado
El elemento se ofrece en estado usado, lo que permite una reparación económica manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de pieza es una buena solución en situaciones donde la prioridad es la conformidad con la construcción original de la puerta y el mantenimiento del perfil de sellado adecuado, optimizando al mismo tiempo los costes de servicio.
Ampliación del alcance de los trabajos de servicio
Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de la puerta en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como revestimientos, refuerzos o molduras adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Puertas y chapa de puerta BMW.
Para trabajos de servicio más grandes, que también incluyan el sistema de propulsión, puede ser útil la guía sobre la verificación de componentes antes del montaje; encontrará consejos prácticos en el artículo Compra de un motor usado: 5 cosas que debe comprobar antes del montaje, que muestra cómo abordar metódicamente la evaluación del estado de los componentes usados.
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