Audi A1 8X Panel Cobertura Puerta Trasera Derecha Blanco Glaciar Perla S9R

Gama de productos y estado visual de las piezas

Posibles arañazos y astillas: estado tal y como se muestra en las fotos del producto. La oferta se refiere a puerta sin accesorios: sin manilla, cristal, cerradura, molduras ni demás accesorios. Existe la posibilidad de adquirir puerta completa por un suplemento de +100 euros. Audi A1 8X Panel Cobertura Puerta Trasera Derecha Blanco Glaciar Perla S9R es un elemento original de la carrocería del grupo Puertas y chapas de puerta, diseñado para su montaje en la parte trasera derecha del vehículo. El panel en el color de fábrica Blanco Glaciar Perla – S9R permite una reparación técnicamente correcta de la zona lateral de la carrocería sin necesidad de ajustar piezas de repuesto con una geometría incierta.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8X4833052B-MGW1
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8X4833052B
• Números sustituibles: 8X4833052B, 8X4 833 052 B
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Tipo de pieza: Puerta
• Color: Glacier White Pearl - S9R
• Categoría: Puertas y chapas de puertas

Destino y ajuste

El panel presentado está dedicado al modelo Audi A1 generación 8X y ha sido diseñado como elemento de la parte trasera derecha de la puerta. Gracias a su geometría de fábrica, conserva las líneas correctas de la carrocería, las holguras entre elementos y la compatibilidad con las bisagras, juntas y cristales originales. Dicho ajuste limita la necesidad de modificaciones adicionales de carrocería y facilita la alineación precisa de los planos durante el montaje.

Color y acabado de pintura

El elemento está fabricado en el color Blanco Glaciar Perla – S9R, lo que significa un tono perlado y claro utilizado de fábrica en el Audi A1 8X. El uso del tono original facilita la adaptación a la capa de pintura existente del vehículo y, en muchos casos, permite limitar el alcance del pintado a un difuminado local. Para los talleres de carrocería y pintura, esto significa un menor tiempo de reparación y un menor consumo de materiales.

Características técnicas y montaje

Como elemento del grupo Puertas y chapas de puerta, el panel constituye la capa exterior de la estructura de la puerta, responsable de la forma, la aerodinámica y la protección contra factores externos. La ubicación en el vehículo en la parte trasera derecha de la carrocería requiere mantener la rigidez y estabilidad adecuadas para que la puerta coopere correctamente con la cerradura, el sellado y los paneles de carrocería adyacentes. El elemento está destinado al montaje mediante métodos típicos de reparación de carrocería, utilizando tecnologías de soldadura, punteado o pegado estructural, de acuerdo con los procedimientos del fabricante del vehículo. Una superficie adecuadamente preparada permite el uso de sistemas estándar de imprimaciones, masillas y barnices, lo cual es esencial para la durabilidad de la capa y la resistencia a la corrosión.

Estado y uso en reparaciones

El panel es un elemento usado, lo que lo convierte en una solución atractiva para talleres y usuarios que buscan un compromiso entre el coste de reparación y el mantenimiento de la calidad original de la estructura. En la práctica, estos componentes suelen elegirse para reparaciones tras accidentes, correcciones de daños de aparcamiento o para la reconstrucción de la parte lateral de la carrocería tras corrosión o reparaciones previas incorrectas. El uso de un panel de puerta original permite mantener la coherencia estructural de la carrocería, lo cual es importante tanto para la estética como para el cierre correcto de las puertas, el funcionamiento de las juntas y la reducción de ruido y vibraciones en el habitáculo.

Reparación integral de la zona de puertas en Audi

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de la puerta en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como paneles exteriores, refuerzos u otras chapas de puerta, consulta las piezas disponibles en la categoría Puertas y chapas de puerta Audi. Para los usuarios interesados en profundizar sus conocimientos sobre la selección de elementos OEM usados, tecnologías de montaje y el impacto de los componentes en las características de conducción del vehículo, puede ser útil el artículo de consejos Go-Kart Feeling XXL: turbocompresor N18 usado frente a B48 – ¿qué elegir para un Mini Cooper S?, que analiza los aspectos prácticos del trabajo con piezas usadas en el contexto del rendimiento y la fiabilidad.