Mercedes Sprinter W906 Bisagra Puerta Trasera Izq Der A9067600228
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Mercedes Sprinter W906 Bisagra Puerta Trasera Izq Der es un componente original del grupo Puertas y chapa de puerta, diseñado para trabajar en la zona trasera de la carrocería. El componente usado garantiza un ajuste de fábrica, manteniendo la geometría correcta de apertura y cierre de las puertas traseras, lo que se traduce en un funcionamiento seguro y predecible del mecanismo.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: A9067600228-1
- Marca: Mercedes
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: A9067600228
- Números sustituibles: A9067600228, A 906 760 02 28
- Ubicación en el vehículo: Posterior, Derecha, Izquierda
- Categoría: Puertas y chapas de puertas
Destino y función de la bisagra limitadora
La bisagra limitadora presentada ha sido diseñada para su montaje en la parte trasera del vehículo, con posibilidad de aplicación en el lado izquierdo o derecho. Su función es controlar el rango de movimiento de las puertas traseras, estabilizar su posición y proteger la carrocería contra una apertura excesiva de la hoja de la puerta. Gracias a esto, la estructura de la carrocería del Sprinter W906 mantiene la rigidez adecuada en el área de fijación de la puerta, y la explotación del vehículo en condiciones de reparto sigue siendo predecible.
Construcción y ajuste al Mercedes Sprinter W906
La construcción original de la bisagra limitadora está adaptada a los puntos de fijación de fábrica en el Mercedes Sprinter W906, lo que facilita el montaje y elimina la necesidad de modificaciones. El elemento colabora con las puertas traseras, transfiriendo las cargas resultantes de la apertura y cierre frecuentes, típicos de los vehículos comerciales. El uso del limitador adecuado permite mantener el ajuste correcto de la puerta con el marco de la carrocería, lo cual es importante tanto para la estanqueidad como para la comodidad de trabajo con el vehículo.
Ubicación en el vehículo y beneficios de un montaje correcto
La bisagra limitadora está destinada al montaje en la parte trasera del vehículo, con posibilidad de instalación en el lado derecho o izquierdo, según la configuración de la puerta. Un elemento correctamente seleccionado y montado:
- estabiliza la posición de la puerta durante la carga y descarga,
- reduce el riesgo de daños en la chapa resultantes de una apertura excesiva,
- favorece una distribución uniforme de las fuerzas en la zona de fijación de la puerta,
- facilita el manejo diario del vehículo en una explotación intensiva.
Gracias al uso de un componente original, obtienes consistencia con la construcción de fábrica de la carrocería y un comportamiento predecible de la puerta en todas las condiciones de trabajo.
Características del elemento usado
La bisagra limitadora ofrecida es una pieza usada, lo que significa que proviene del desmontaje de un vehículo y conserva las especificaciones de fábrica del fabricante. Este tipo de componente es especialmente atractivo en el caso de reparaciones de mantenimiento, donde cuenta la conformidad con la construcción original y un coste razonable manteniendo los parámetros de uso adecuados. La elección de un elemento original usado permite mantener la coherencia técnica del vehículo sin necesidad de recurrir a sustitutos con tolerancias inciertas.
Puertas y chapa de puerta Mercedes – ampliación y reparaciones
Si planeas una reparación integral o modernización de la zona de la puerta trasera en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, como revestimientos, refuerzos o fijaciones adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Puertas y chapa de puerta Mercedes.
Más sobre la elección de piezas originales usadas
Al planificar reparaciones de la carrocería y los accesorios de las puertas, vale la pena conocer las diferencias entre la regeneración y el montaje de componentes originales usados. Para comprender mejor cuándo una pieza de fábrica de desmontaje es una solución ventajosa desde el punto de vista técnico y económico, consulta el artículo: Averías de las cajas de cambios manuales: ¿por qué una pieza original usada es una elección más sensata que la regeneración?.
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