Range Rover Evoque L551 Radiador Refrigeración 2.0 Diesel K8D2-8K230-AC

El radiador de refrigerante para Range Rover Evoque L551 con motor 2.0 Diesel es un componente del sistema de refrigeración diseñado específicamente para unidades diésel, garantizando una temperatura de funcionamiento estable del motor. Gracias a su construcción precisa OEM, el radiador disipa eficazmente el calor del sistema, lo que se traduce en un funcionamiento seguro de la unidad motriz y una reducción del riesgo de sobrecalentamiento. Este componente usado de esta serie es una elección sensata para los conductores que buscan una solución original y probada en lugar de sustitutos aleatorios.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: K8D2-8K230-AC
• Marca: Range Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: K8D2-8K230-AC
• Números sustituibles: K8D2-8K230-AC, K8D28K230AC, LR117684
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Radiadores

Destino y función en el sistema de refrigeración

El radiador de refrigerante presentado trabaja en el sistema de refrigeración del motor diésel, siendo responsable de absorber el calor del líquido refrigerante y transferirlo al entorno. En la práctica, esto significa:

• mantener una temperatura de funcionamiento estable de la unidad motriz,
• limitar las cargas térmicas de los componentes del motor,
• apoyar el correcto funcionamiento de los accesorios y de la electrónica de control,
• reducir el riesgo de averías derivadas del sobrecalentamiento. Gracias a su ajuste a la generación específica del Range Rover Evoque L551, el radiador funciona con el sistema de montaje, los conductos y los accesorios de fábrica, lo que facilita su instalación y mantenimiento.

Ventajas de utilizar un radiador de agua original

La elección de un elemento de la categoría Radiadores de agua dedicado a un modelo de vehículo específico ofrece una serie de ventajas prácticas en el uso diario:

• mantenimiento de las características de refrigeración de fábrica del motor diésel,
• rendimiento adecuado de intercambio de calor tanto en condiciones urbanas como en autopista,
• compatibilidad con el sistema de refrigeración de serie y los accesorios del motor,
• reducción de problemas de fugas resultantes de la falta de ajuste de los sustitutos. La construcción original del radiador está diseñada para las condiciones de trabajo específicas de la unidad diésel, lo que favorece la estabilidad térmica y la durabilidad del motor a largo plazo.

Estado del componente y uso en el servicio

El radiador ofrecido proviene del grupo de piezas usadas, lo que permite reducir significativamente el coste de reparación manteniendo las características OEM. Este tipo de componente es especialmente útil en situaciones en las que:

• se ha producido un daño mecánico en el radiador existente (por ejemplo, tras una colisión),
• existen fugas en el sistema de refrigeración,
• es necesaria una sustitución rápida y económica del elemento sin renunciar a la especificación original. Antes del montaje, se recomienda realizar una comprobación estándar de estanqueidad y del estado de los racores y tomas de conexión, así como cambiar el líquido refrigerante de acuerdo con las recomendaciones del fabricante del vehículo.

Soporte técnico e información adicional

Para comprender mejor el impacto de un radiador eficiente en la vida útil de la unidad motriz y los síntomas de sobrecalentamiento, vale la pena consultar la guía en nuestro blog: Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados. El artículo analiza los aspectos prácticos del diagnóstico y la explotación del sistema de refrigeración, lo que facilita la toma de una decisión de servicio informada. Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor de su Range Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como núcleos de radiador, depósitos de expansión o módulos de refrigeración, consulte las piezas disponibles en la categoría Radiadores de agua Range Rover.