BMW X3 E83 E90 LCI M57N2 3.0D 335D Bomba Agua Refrigerante Unidad 7796537

BMW X3 E83 E90 LCI M57N2 3.0D 335D Bomba Agua Refrigerante Unidad es un elemento original del sistema de refrigeración diseñado para motores diésel BMW, que garantiza una disipación de calor estable de la unidad de potencia. Gracias a su diseño original OEM, la bomba funciona con el sistema de refrigeración de acuerdo con las especificaciones del fabricante, lo que favorece el funcionamiento seguro del motor diésel. Es una solución práctica para los usuarios que desean mantener la temperatura de funcionamiento correcta de la unidad M57N2 y evitar el sobrecalentamiento durante el uso diario.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7801063
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7801063
• Números sustituibles: 11517801063, 7801063, 11517805812, 7805812, 11517801064, 7801064, 7796537, 11517796537
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Bombas de agua

Destino y función en el sistema de refrigeración

La bomba de agua presentada es un elemento de la categoría Bombas de agua, diseñado para motores diésel BMW utilizados, entre otros, en los modelos X3 E83 y la serie 3 E90 LCI con la unidad M57N2 3.0d y 335d. Su función es forzar la circulación del líquido refrigerante a través del bloque del motor, la culata y el radiador, lo que permite mantener una temperatura de trabajo estable incluso bajo cargas mayores. Una bomba que funciona correctamente reduce el riesgo de sobrecalentamiento, deformaciones térmicas y el desgaste acelerado de los componentes de la unidad de potencia.

Ventajas de utilizar una bomba original BMW

El uso de una bomba de agua original BMW en un motor diésel aporta una serie de ventajas prácticas de funcionamiento:

• Ajuste de fábrica para la unidad M57N2: mantenimiento del flujo correcto de líquido refrigerante en todo el sistema.
• Compatibilidad con los accesorios del motor y los soportes de fábrica, lo que facilita el montaje y el mantenimiento.
• Parámetros de funcionamiento conformes a las especificaciones del fabricante, que favorecen una temperatura de trabajo estable tanto en condiciones urbanas como en autopista.
• Posibilidad de utilizar la arquitectura existente del sistema de refrigeración sin necesidad de modificaciones.

Para los motores diésel que generan altas cargas térmicas, una circulación eficiente del líquido refrigerante tiene un impacto directo en la durabilidad de la unidad de potencia y en la comodidad de uso del vehículo.

Características del producto y montaje

La bomba de agua diseñada para motores diésel BMW ha sido concebida como un elemento que trabaja con el sistema de accionamiento de accesorios de fábrica. El diseño OEM permite el montaje en lugar de la bomba desgastada sin necesidad de modificaciones, manteniendo la geometría original y los puntos de fijación. El producto proviene de un desguace, lo que significa que es un elemento original usado, que constituye una alternativa a los nuevos recambios en situaciones donde la prioridad es mantener la especificación de fábrica con costes de reparación óptimos.

Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento de servicio estándar, que incluye la comprobación de la estanqueidad del sistema, el estado de los conductos y la calidad del líquido refrigerante. Realizar correctamente el cambio de la bomba de agua permite restaurar la circulación adecuada del líquido y minimizar el riesgo de averías relacionadas con el sobrecalentamiento del motor.

Selección de piezas por números y compatibilidad con el motor diésel

Para seleccionar con precisión la bomba de agua para un BMW específico, vale la pena utilizar el número de pieza OEM y los números de referencia intercambiables asignados a este modelo. Esta información es especialmente importante en las unidades diésel, donde las diferencias en los accesorios pueden deberse al año de fabricación, la versión de potencia o las actualizaciones LCI. En caso de duda, la selección puede verificarse adicionalmente mediante el número VIN, lo que facilita el ajuste del elemento a la configuración específica del vehículo.

Para los usuarios de motores diésel que desean comprender mejor las relaciones entre los componentes individuales y la durabilidad de la unidad de potencia, puede ser útil el artículo que describe los principios de diagnóstico y selección de elementos de suministro de combustible: encontrará información detallada en el material Sistema de combustible: inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración.

La bomba de agua BMW en el contexto de la modernización y el mantenimiento del coche

El cambio de la bomba de agua en un motor diésel BMW es a menudo parte de un paquete más amplio de trabajos de servicio que incluyen el mantenimiento del sistema de refrigeración y los accesorios del motor. Para los propietarios de ejemplares más antiguos de X3 E83 o serie 3 E90 LCI, el uso de un elemento OEM usado puede ser un compromiso razonable entre los costes y el mantenimiento de las características originales de funcionamiento de la unidad de potencia. En el contexto de la explotación a largo plazo, este enfoque permite mantener el vehículo en buen estado técnico sin sobrecargar el presupuesto.

Si le interesa un enfoque más amplio sobre la renovación de modelos BMW antiguos utilizando elementos usados, vale la pena consultar la guía sobre la modernización de coches de finales de 1998–2012: encontrará más información en el artículo La segunda vida de un youngtimer: cómo las piezas de coche usadas rejuvenecen los coches de los años 1998–2012.

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bombas adicionales, elementos del circuito de refrigerante o componentes relacionados del sistema de refrigeración, consulte las piezas disponibles en la categoría Bombas de agua BMW.