BMW E81 E87 LCI Tira Parachoques Trasero Panel PDC Azul Metalizado A76

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos. Moldura protectora del parachoques trasero para BMW E81/E87 LCI en color Tiefseeblau Metallic A76 es un componente original de la carrocería diseñado para vehículos equipados con el sistema PDC. Este inserto de parachoques usado permite una reparación estética y técnicamente correcta de la parte trasera de la carrocería, manteniendo la línea de fábrica y la coherencia del color.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0035913-DSB
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0035913
• Números sustituibles: 51110035913, 0035913, 51127182368, 7182368
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Tipo de pieza: Recorte de parachoques
• Color: Tiefseeblau Metallic - A76
• Categoría: Rejillas de parachoques y embellecedores

Destino y función del elemento

La moldura del parachoques trasero para BMW E81/E87 LCI con PDC descrita es un elemento del grupo de Insertos y cubiertas de parachoques, montado en la parte trasera del vehículo. Es responsable del acabado estético del parachoques, la correcta guía de los bordes y el alojamiento estable de los sensores de aparcamiento PDC en los lugares previstos de fábrica. Su ubicación en la parte trasera del vehículo hace que este elemento tenga tanto una importancia visual como funcional: protege la estructura del parachoques contra daños menores de uso y proporciona el fondo y la posición adecuados para los sensores, lo que favorece su correcto funcionamiento.

Color y ajuste a la carrocería

La moldura está fabricada en el color Tiefseeblau Metallic A76, característico de configuraciones de pintura seleccionadas del BMW Serie 1 E81/E87 tras el lavado de cara (LCI). Gracias a esto, es posible mantener la coherencia visual de la parte trasera de la carrocería sin necesidad de pintado adicional, siempre que los demás elementos tengan el mismo tono. La estructura metálica de la pintura proporciona la profundidad de color adecuada y el ajuste al acabado de fábrica, lo cual es esencial en reparaciones tras accidentes o al reemplazar componentes individuales del parachoques. El carácter usado de la pieza permite una reconstrucción económica del vehículo manteniendo su aspecto original.

Características técnicas y montaje

El elemento está diseñado para su montaje en la zona trasera de la carrocería, en el lugar de la moldura de parachoques de fábrica en versiones con sensores de aparcamiento. La construcción prevista por el fabricante permite un ajuste correcto con los demás componentes del parachoques y el mantenimiento de la geometría adecuada de la línea de la carrocería. Al ser una pieza usada, la moldura constituye una solución práctica en reparaciones donde es clave mantener la especificación original de BMW, sin necesidad de utilizar sustitutos con un ajuste incierto. El montaje se realiza en el lugar de fábrica, utilizando los puntos de fijación previstos, lo que facilita el trabajo al taller y reduce el tiempo de servicio.

Uso en el servicio y restauración de BMW

Este elemento del parachoques es especialmente útil en:

• reparaciones tras accidentes en la parte trasera de la carrocería,
• reemplazo de una moldura de parachoques dañada en versiones con PDC,
• restauración visual del vehículo manteniendo el color original de la pintura,
• restauración del aspecto de fábrica tras modificaciones no profesionales. La elección de un inserto de parachoques original BMW permite mantener la coherencia estructural y visual del vehículo, lo que es importante tanto para el confort de uso como para el valor potencial de reventa. Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona trasera de la carrocería de tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cubiertas, insertos o paneles adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Insertos y cubiertas de parachoques BMW.

Información adicional y conocimientos técnicos

Al trabajar con elementos de carrocería usados, vale la pena prestar atención a la preparación correcta de la superficie, el control de las fijaciones y la conformidad de la versión de equipamiento (por ejemplo, la presencia de orificios para los sensores PDC). Un ajuste adecuado de los componentes permite evitar problemas de montaje y limita el riesgo de fugas posteriores o el funcionamiento incorrecto de los sistemas de asistencia al aparcamiento. Si te interesa un contexto más amplio sobre el uso de piezas originales usadas en coches de clase premium y quieres entender mejor cómo optimizar los costes de servicio manteniendo una alta calidad, vale la pena leer el artículo Lujo al alcance de la mano: cómo realizar el mantenimiento de la leyenda de la marca Porsche utilizando piezas usadas probadas.