Mercedes W169 W245 Parachoques trasero Kosmos Black - 191
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Mercedes W169 W245 Parachoques trasero Kosmos Black - 191 es un elemento de carrocería original del grupo de Insertos y cubiertas de parachoques, diseñado para la parte trasera del vehículo. La tapa en color Kosmos Black Metallic - 191 permite cerrar estéticamente el orificio del gancho, restaurando el aspecto coherente del parachoques y manteniendo la línea de fábrica de la carrocería.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: A1698851722-KB
- Marca: Mercedes
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: A1698851722
- Números sustituibles: A1698851722, A 169 885 17 22
- Ubicación en el vehículo: Trasero
- Color: Kosmos Black Metallic - 191
- Categoría: Rejillas de parachoques y embellecedores
Destino y función del elemento
La tapa del parachoques para el gancho trasero está dedicada a los modelos Mercedes de la clase compacta de las series W169 y W245. El elemento se monta en la zona trasera de la carrocería y es responsable de cubrir el orificio del gancho de remolque, lo que limita la acumulación de suciedad y mejora la aerodinámica del parachoques.
Como parte del grupo de Insertos y cubiertas de parachoques, la tapa funciona con la estructura original del parachoques, asegurando un ajuste correcto de los bordes y un asiento estable en la ranura de montaje.
Color y ajuste visual
El acabado en tono Kosmos Black Metallic - 191 permite mantener un aspecto uniforme del parachoques trasero en vehículos pintados con este código de color. El negro metalizado combina bien tanto con elementos de carrocería oscuros como claros, por lo que la tapa no destaca visualmente del resto de la carrocería.
La elección del color correcto es especialmente importante en reparaciones tras accidentes y correcciones puntuales de la carrocería, donde la consistencia de la pintura y la limitación de la necesidad de repintado adicional son fundamentales.
Características de montaje
La tapa está diseñada como un elemento dedicado a la parte trasera del vehículo, lo que facilita el montaje en el lugar de fábrica previsto por el fabricante. La construcción prevé la colaboración con el parachoques original, por lo que, tras una correcta colocación, los bordes de la tapa se alinean con la superficie del parachoques y el elemento no requiere modificaciones adicionales.
El ajuste adecuado de la geometría hace que, tras la instalación, se mantenga la funcionalidad del orificio del gancho: si es necesario, la tapa se puede desmontar para acceder al punto de fijación del gancho de remolque.
Estado y uso en reparaciones
El elemento proviene de un desmontaje, lo que lo convierte en una solución atractiva para reparaciones de mantenimiento y post-accidente, donde es importante mantener la especificación original del fabricante. Una pieza de carrocería usada de este tipo a menudo permite reducir costes en comparación con los recambios nuevos, manteniendo al mismo tiempo el ajuste de fábrica y la geometría correcta.
En el caso de una reconstrucción integral de la parte trasera de la carrocería, la tapa del parachoques para el gancho puede ser uno de los detalles clave que influyen en el efecto visual final después de la reparación.
Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona del parachoques trasero en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, como insertos, cubiertas o paneles de protección adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Insertos y cubiertas de parachoques Mercedes.
Apoyo en la elección de elementos de carrocería usados
Al elegir componentes de carrocería usados, como tapas, insertos o cubiertas, vale la pena prestar atención a la compatibilidad del modelo, el color y la construcción con el vehículo en cuestión. Para los usuarios que consideran diferentes estrategias de reparación de carrocería, puede ser útil la guía que analiza las diferencias entre piezas usadas y recambios: encontrarás más información en el artículo Reparación post-accidente de tu coche: ¿por qué las piezas de carrocería usadas son una mejor opción que los recambios?.
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