Volkswagen Audi TT 8N A3 8L Octavia Mk1 Relé Bomba 12V 40A 1J0906383C

Volkswagen Audi TT 8N A3 8L Octavia Mk1 Relé Bomba 12V 40A es un componente original del grupo de Relés, diseñado para controlar la alimentación de la bomba de combustible en modelos seleccionados del grupo VAG. Este componente OEM usado garantiza una compatibilidad adecuada con la instalación eléctrica de fábrica, un funcionamiento estable del sistema de alimentación y un comportamiento predecible del motor en diversas condiciones de uso.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1J0906383C
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1J0906383C
• Números sustituibles: 1J0906383C, 1J0 906 383 C
• Tipo de pieza: Relé
• Ancho de llanta: 8
• Categoría: Relés

Destino y función del relé de la bomba de combustible

El relé de la bomba de combustible es responsable de la conexión y desconexión controlada de la alimentación de la bomba en el depósito, de acuerdo con las señales del sistema de control del motor. Un componente correctamente seleccionado:

• garantiza una presión de combustible estable en el riel de inyección,
• reduce el riesgo de caídas de potencia resultantes de interrupciones en el suministro eléctrico,
• favorece un arranque sin problemas tanto en frío como en caliente,
• protege la instalación contra sobrecargas gracias a sus parámetros eléctricos adecuadamente seleccionados. En vehículos como el Audi TT 8N, Audi A3 8L o Skoda Octavia Mk1, el uso del relé correcto es fundamental para mantener el funcionamiento adecuado del sistema de combustible y evitar paradas aleatorias del motor.

Ventajas de utilizar el relé original Volkswagen

El relé ofrecido proviene de la línea Volkswagen, lo que significa conformidad con los estándares de calidad y parámetros eléctricos de fábrica. En la práctica, esto se traduce en:

• un ajuste preciso al mazo de cables y al zócalo de montaje,
• la característica correcta de conexión y desconexión del circuito de la bomba de combustible,
• una colaboración coherente con la unidad de control del motor de fábrica,
• el mantenimiento de la lógica de seguridad original del sistema de combustible. Gracias a esto, el relé es una elección adecuada tanto para el reemplazo típico de un componente desgastado como para el diagnóstico de problemas de suministro de combustible, tales como dificultades de arranque o apagado esporádico del motor.

Estado, verificación y aplicación práctica

El elemento proviene de un desguace y se ofrece como un relé de bomba de combustible usado, lo que permite optimizar los costes de reparación manteniendo la especificación original. Este tipo de pieza es especialmente útil en vehículos utilizados a diario, donde se valora un equilibrio razonable entre precio y funcionalidad. Antes del montaje, se recomienda el procedimiento de servicio estándar: control del estado del zócalo, verificación de la instalación en busca de corrosión en los contactos y comprobación del funcionamiento correcto del sistema tras el reemplazo. Un relé que funciona correctamente ayuda a estabilizar el trabajo de la bomba de combustible y facilita el diagnóstico posterior de posibles fallos en el sistema de alimentación.

Parámetros de montaje y ajuste

El relé está diseñado para funcionar en el zócalo de fábrica de la instalación eléctrica de vehículos del grupo VAG en los que se ha aplicado este tipo de control de bomba de combustible. La construcción de la carcasa y la disposición de los terminales están adaptadas a las cajas de relés de serie, lo que facilita el reemplazo en condiciones de taller y servicio. En la descripción técnica del producto hay información disponible sobre el número de pieza OEM y los números de referencia cruzada, lo que permite verificar con precisión la compatibilidad con la versión específica del motor y el año del vehículo. Gracias a esto, es posible reducir el riesgo de elegir un componente incorrecto y acelerar el proceso de reparación.

Ampliación de conocimientos y selección de piezas

Si desea comprender mejor cómo la elección de los componentes adecuados –incluyendo relés y elementos del sistema de combustible– influye en la durabilidad de la unidad motriz y en los costes de mantenimiento en los coches Volkswagen, vale la pena leer el artículo que compara motores populares y la estrategia de reparación utilizando piezas de desguace: Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – evolución de los motores VW y costes de reparación. Si planea una reparación integral o una modernización del área de la instalación eléctrica responsable de la alimentación de combustible en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como relés de control, módulos de conexión o elementos de seguridad adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Relés Volkswagen.