BMW E65 E66 Reposacabezas Asiento Trasero Izquierdo Derecho Nasca Beige 7022249

BMW E65 E66 Reposacabezas Asiento Trasero Izquierdo Derecho Nasca Beige es un elemento interior original diseñado para el asiento trasero de las lujosas limusinas BMW Serie 7 de las generaciones E65, E66 y E67. El reposacabezas en el elegante tono Nasca Beige permite un reemplazo visualmente coherente de un elemento dañado o completar el equipamiento faltante. Gracias a su diseño de fábrica, garantiza el soporte adecuado para la cabeza de los pasajeros del asiento trasero y mantiene la estética interior conforme a los estándares del fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7022249
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7022249
• Números sustituibles: 7022249, 52207022249
• Ubicación en el vehículo: Posterior, Derecha, Izquierda
• Color: Beige
• Categoría: Reposacabezas

Destino y compatibilidad con el BMW Serie 7

El reposacabezas presentado ha sido diseñado específicamente para el asiento trasero de los modelos BMW E65, E66 y E67, con posibilidad de montaje tanto en el lado izquierdo como en el derecho. La estructura es compatible con los anclajes de fábrica, lo que facilita la instalación y permite conservar la geometría original del respaldo. Es una solución dirigida a los usuarios que desean mantener la coherencia del equipamiento interior con el resto de la tapicería y preservar el confort de viaje en el asiento trasero característico de BMW.

Material, color y acabado

El reposacabezas está fabricado con tapicería de cuero en color Nasca Beige, característico de las configuraciones interiores claras y lujosas de BMW. El tono beige ha sido seleccionado para armonizar con los paneles laterales, asientos y respaldos de fábrica, limitando las diferencias visuales tras la sustitución del elemento. La superficie de cuero proporciona un contacto agradable al tacto y facilidad de limpieza con un mantenimiento adecuado.

Función de seguridad y confort

Como elemento de la categoría Reposacabezas, el producto es responsable de proporcionar un soporte estable para la cabeza del pasajero del asiento trasero, lo cual es importante tanto para el confort como para la protección del cuello ante aceleraciones bruscas. Su ubicación en la parte trasera del habitáculo, con posibilidad de montaje en el lado derecho o izquierdo, permite una adaptación flexible a la configuración de los asientos. La forma y altura del reposacabezas, debidamente seleccionadas, favorecen una postura ergonómica durante los viajes largos.

Características del elemento usado

El reposacabezas ofrecido es un elemento usado, lo que significa que puede presentar signos de uso normal típicos de componentes desmontados de vehículos. Al mismo tiempo, sigue siendo una solución funcional para los conductores que desean restaurar la integridad del asiento trasero sin necesidad de invertir en un elemento nuevo. La elección de un reposacabezas original usado permite mantener la coherencia de la textura del cuero y la conformidad con el estándar de fabricación original de BMW.

Integración con otros reposacabezas BMW

En caso de modernizar todo el asiento trasero, vale la pena considerar la combinación de los demás reposacabezas en cuanto a color y acabado. Si planea una reparación integral o una modernización de la zona del asiento trasero de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como reposacabezas adicionales, apoyacabezas centrales o soportes laterales del respaldo, consulte las piezas disponibles en la categoría Reposacabezas BMW.

Por qué apostar por elementos originales usados de BMW

Ante el aumento de los costes de los nuevos componentes para coches de gama premium, cada vez más usuarios optan por elementos originales usados que conservan el ajuste de fábrica y el carácter del interior. Si desea comprender mejor por qué esta solución es especialmente rentable actualmente, vale la pena leer el artículo ¿Crisis en el mercado de piezas nuevas? Por qué en 2026 los originales usados para coches premium (BMW, Mercedes, Porsche) son la tendencia más candente, que analiza más ampliamente esta dirección en el mercado automotriz.