Ford Focus ST-3 MK3 Muelle Suspensión Trasero Izquierdo Derecho 1772164

Ford Focus ST-3 MK3 Muelle Suspensión Trasero Izquierdo Derecho es un componente original del grupo Muelles y ballestas, diseñado para trabajar en el eje trasero del vehículo. El conjunto ha sido diseñado pensando en una conducción estable, un comportamiento predecible de la carrocería y una transferencia segura de cargas en un Ford Focus ST-3 MK3 de uso dinámico. Es una solución para los usuarios que esperan una característica precisa de la suspensión y coherencia con la configuración de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1772164
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1772164
• Números sustituibles: CV615560DFA, CV61-5560-DFA, 1772164
• Ubicación en el vehículo: Posterior, Derecha, Izquierda
• Tipo de pieza: Set de resorte helicoidal
• Categoría: Resortes de ballesta y helicoidales

Destino y ubicación en el vehículo

El conjunto de muelles presentado trabaja en el eje trasero, en el lado izquierdo y derecho, lo que permite mantener una característica simétrica de la suspensión en todo el rango de deflexión. La ubicación en la parte trasera del vehículo es crucial para:

• el control del balanceo de la carrocería al tomar curvas a alta velocidad,
• la estabilización del coche durante el frenado y la aceleración,
• el mantenimiento de la geometría correcta de las ruedas bajo carga. Gracias a su ajuste al modelo específico de Ford, los muelles funcionan con los elementos de suspensión de serie, asegurando reacciones coherentes y predecibles del coche.

Características técnicas y funcionales

Los muelles del conjunto han sido seleccionados para mantener la línea de carrocería de fábrica y la rigidez adecuada característica de la versión ST-3 MK3. La característica de trabajo de los muelles, seleccionada adecuadamente, se traduce en:

• una conducción segura a velocidades más altas,
• una deflexión controlada ante irregularidades,
• un comportamiento estable del eje trasero ante cambios de carga. Como elemento del grupo Muelles y ballestas, el conjunto es responsable de transferir las fuerzas verticales, mantener la altura libre al suelo y colaborar con los amortiguadores, lo que influye directamente en la comodidad y la seguridad de la conducción.

Ventajas de utilizar el conjunto de muelles

El uso de muelles dedicados en el Ford Focus ST-3 MK3 permite mantener la coherencia con la configuración de suspensión de fábrica, lo cual es especialmente importante en coches de carácter deportivo. Las principales ventajas incluyen:

• conducción estable durante una conducción dinámica,
• mejor control sobre el eje trasero en las curvas,
• mantenimiento de la posición correcta de la carrocería respecto a la calzada,
• compatibilidad con los elementos de serie del sistema de rodaje. Para los usuarios que valoran la precisión de conducción y las reacciones predecibles del coche, este conjunto de muelles es una solución de servicio práctica que permite restaurar las propiedades de conducción originales del vehículo.

Estado y aplicación de servicio

El conjunto ofrecido proviene de un vehículo de la marca Ford y está destinado a ser montado nuevamente en los modelos para los cuales fue diseñado de fábrica. El carácter usado de la pieza hace que sea una alternativa razonable a los componentes nuevos, especialmente en caso de reparaciones integrales de la suspensión o al restaurar el coche a su especificación original después de modificaciones. Los muelles pueden utilizarse tanto en el reemplazo estándar de elementos desgastados como en reparaciones tras accidentes, donde es clave mantener la conformidad con los parámetros de suspensión de fábrica.

Ampliación de la modernización de la suspensión Ford

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de suspensión en tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como muelles adicionales, ballestas o elementos que colaboran con los muelles, consulta las piezas disponibles en la categoría Muelles y ballestas Ford. Para aquellos interesados en una visión más amplia sobre la selección de componentes usados con mayores requisitos de carga y térmicos, un complemento interesante puede ser el artículo dedicado a la comparación de turbocompresores en unidades de potencia deportivas Mini Cooper S – lo encontrarás aquí: Go-Kart Feeling XXL: turbocompresor usado N18 frente a B48 – ¿qué elegir para un Mini Cooper S?.