Skoda Octavia Mk2 Vrs Familiar Muelle Espiral Trasero Juego Par 1K0511115BS

Skoda Octavia Mk2 Vrs Familiar Muelle Espiral Trasero Juego Par es un conjunto de elementos originales del grupo Muelles y ballestas, diseñado para su montaje en el eje trasero del vehículo. El juego ha sido diseñado específicamente para los requisitos de la versión Vrs Familiar, garantizando una conducción estable, un comportamiento predecible de la carrocería y el soporte adecuado durante la conducción dinámica y con carga en el maletero.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1K0511115BS
• Marca: Skoda
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1K0511115BS
• Números sustituibles: 1K0511115BS, 1K0 511 115 BS
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Tipo de pieza: Set de resorte helicoidal
• Categoría: Resortes de ballesta y helicoidales

Destino y compatibilidad con Skoda Octavia Mk2 Vrs Familiar

El conjunto de muelles de suspensión traseros presentado ha sido desarrollado teniendo en cuenta las características deportivas de la versión Vrs Familiar. La construcción está adaptada a la geometría del eje trasero, lo que permite mantener la altura correcta de la carrocería, una distribución uniforme de las cargas y un funcionamiento coherente con los amortiguadores de serie y el resto de los elementos de la suspensión. La ubicación en el vehículo se limita a la parte trasera, por lo que el reemplazo es directo y no genera dudas durante el montaje. Esta solución permite restaurar los parámetros de funcionamiento de fábrica de la suspensión en el área del eje trasero, lo que tiene un impacto directo en la tracción, el confort y la seguridad en la conducción.

Características de funcionamiento y ventajas de uso

El juego de muelles traseros para la versión Vrs Familiar proporciona una característica de flexión adecuadamente rígida, pero a la vez predecible, adaptada a la suspensión deportiva y al peso del vehículo tipo familiar. Gracias a esto:

• se limitan los balanceos excesivos de la carrocería al cambiar de carril rápidamente o tomar curvas,
• se mantiene la estabilidad de la parte trasera del coche con el maletero completamente cargado,
• se conserva la coherencia del funcionamiento del sistema de rodaje con los ajustes de fábrica de la versión Vrs. Un conjunto de muelles configurado de esta manera favorece una conducción precisa y, al mismo tiempo, permite mantener la funcionalidad de un coche familiar, típica de la carrocería familiar.

Estado de los elementos y aspectos de montaje

El conjunto ofrecido proviene del grupo Skoda y está clasificado como elemento de Muelles y ballestas en estado usado, lo que constituye una solución atractiva para los usuarios que buscan un ajuste de fábrica con un presupuesto racional. El uso de componentes originales de esta marca minimiza el riesgo de problemas de compatibilidad y facilita el trabajo de mantenimiento. La ubicación en el eje trasero simplifica el proceso de reemplazo: tras desmontar los muelles viejos, es posible montar el juego en lugar de los elementos de fábrica, manteniendo la geometría de suspensión prevista por el fabricante. Tras la instalación, se recomienda realizar una comprobación de la alineación de las ruedas para aprovechar al máximo el potencial del conjunto.

Servicio integral de la suspensión Skoda

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de suspensión de su Skoda y necesita otros elementos del mismo grupo, como muelles adicionales, ballestas o componentes de suspensión relacionados, consulte las piezas disponibles en la categoría Muelles y ballestas Skoda.

Más sobre las diferencias en los sistemas de rodaje deportivos

Para comprender mejor cómo las versiones deportivas de los modelos difieren en términos de suspensión y chasis respecto a las variantes estándar, vale la pena familiarizarse con el análisis de la construcción de coches de alto rendimiento. Encontrará una comparativa ejemplar en el artículo Audi RS frente a otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, donde se analiza, entre otros, el impacto de los cambios en el chasis sobre la conducción y el carácter del coche.