Audi A4 B8 Q7 4L A5 8T A6 C6 Polea Tensora 059903341J
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Audi A4 B8 Q7 4L A5 8T A6 C6 Polea Tensora es un elemento original del grupo de Poleas tensoras y de reenvío, diseñado para el sistema de transmisión de accesorios en modelos seleccionados de Audi y Volkswagen. Gracias a su geometría de fábrica y ajuste a unidades de potencia específicas, garantiza un guiado estable de la correa y un funcionamiento predecible de los accesorios del motor. Es una solución para los usuarios que buscan piezas con una construcción probada y una compatibilidad total con el sistema original.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 059903341J
- Marca: Audi
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 059903341J
- Números sustituibles: 059903341J, 059 903 341 J
- Categoría: Rodillos y tensores de correa
Destino y función en el sistema de transmisión
La polea de correa en esta configuración funciona como un elemento de guía o reenvío en el sistema de transmisión de accesorios, estabilizando la trayectoria de la correa poli-V. En vehículos como el Volkswagen Touareg 7P y modelos seleccionados de Audi (A4 B8, Q7 4L, A5 8T, A6 C6), es responsable de mantener la tensión de trabajo adecuada y reducir las vibraciones transmitidas al alternador, la bomba de dirección asistida o el compresor del aire acondicionado. Una polea correctamente seleccionada reduce el riesgo de deslizamiento de la correa, ruido y desgaste desigual de otros componentes del sistema.
Construcción y parámetros de rendimiento
El elemento pertenece al grupo de Poleas tensoras y de reenvío, lo que significa que su construcción está optimizada para trabajar a altas velocidades de rotación y cargas variables. El soporte de la polea trabaja junto con un rodamiento adaptado para un funcionamiento prolongado en el compartimento del motor, donde se presentan altas temperaturas y suciedad. El perfil de trabajo de la superficie de contacto con la correa, debidamente seleccionado, garantiza una distribución uniforme de la presión, lo que se traduce en un funcionamiento estable de todo el sistema de transmisión.
En la práctica, el uso de la polea de correa adecuada permite:
- mantener la tensión correcta de la correa en todo el rango de revoluciones del motor,
- minimizar el riesgo de salto o deslizamiento de la correa de las poleas,
- reducir el ruido y las vibraciones generadas por el sistema de accesorios,
- disminuir la carga sobre los rodamientos del alternador y otros componentes.
Compatibilidad y selección de piezas
La polea de correa ofrecida es un elemento destinado a configuraciones de motor específicas en modelos de Audi y Volkswagen, por lo que al realizar la selección es fundamental comparar los parámetros con la pieza original desmontada del vehículo. El producto cuenta con un número de pieza OEM dedicado y números de sustitución relacionados, lo que facilita la verificación de conformidad con los catálogos del fabricante y los sistemas de selección de piezas. Gracias a esto, el usuario tiene la posibilidad de ajustar con precisión el componente a la versión específica del motor y equipamiento, sin necesidad de modificar el sistema.
En caso de duda durante la selección, vale la pena comparar la información con la documentación de servicio del vehículo o utilizar asistencia profesional para garantizar la compatibilidad total con el sistema de transmisión de accesorios existente.
Estado, uso en servicio y beneficios del reemplazo
La polea de correa ofrecida en este anuncio es una pieza usada, lo que permite una reparación económica del sistema manteniendo la especificación de construcción original. Este tipo de componente es especialmente útil en el mantenimiento preventivo, cuando aparecen síntomas como ruido en los rodamientos, guiado inestable de la correa o rastros de desgaste desigual en su superficie. El reemplazo de la polea en el momento adecuado reduce el riesgo de fallo de la correa, lo que podría provocar la inmovilización del vehículo o daños en otros elementos de los accesorios.
Los principales beneficios de utilizar una polea de correa correctamente seleccionada incluyen:
- funcionamiento estable de los accesorios del motor en un amplio rango de cargas,
- comportamiento más predecible del sistema durante el arranque y cambios bruscos de revoluciones,
- reducción de sonidos no deseados en la zona de la correa y las poleas,
- posibilidad de mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica sin interferir en la construcción del sistema.
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