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Audi VW Seat Skoda 2.0 Petrol Auxiliary Belt Tensioner Pulley - SKU 06L903133F - Número de pieza 06L903133FAudi VW Seat Skoda 2.0 Petrol Auxiliary Belt Tensioner Pulley - SKU 06L903133F - Número de pieza 06L903133FAudi VW Seat Skoda 2.0 Petrol Auxiliary Belt Tensioner Pulley - SKU 06L903133F - Número de pieza 06L903133FAudi VW Seat Skoda 2.0 Petrol Auxiliary Belt Tensioner Pulley - SKU 06L903133F - Número de pieza 06L903133FAudi VW Seat Skoda 2.0 Petrol Auxiliary Belt Tensioner Pulley - SKU 06L903133F - Número de pieza 06L903133FAudi VW Seat Skoda 2.0 Petrol Auxiliary Belt Tensioner Pulley - SKU 06L903133F - Número de pieza 06L903133FAudi VW Seat Skoda 2.0 Petrol Auxiliary Belt Tensioner Pulley - SKU 06L903133F - Número de pieza 06L903133FAudi VW Seat Skoda 2.0 Petrol Auxiliary Belt Tensioner Pulley - SKU 06L903133F - Número de pieza 06L903133FAudi VW Seat Skoda 2.0 Petrol Auxiliary Belt Tensioner Pulley - SKU 06L903133F - Número de pieza 06L903133FAudi VW Seat Skoda 2.0 Petrol Auxiliary Belt Tensioner Pulley - SKU 06L903133F - Número de pieza 06L903133FAudi VW Seat Skoda 2.0 Petrol Auxiliary Belt Tensioner Pulley - SKU 06L903133F - Número de pieza 06L903133FAudi VW Seat Skoda 2.0 Petrol Auxiliary Belt Tensioner Pulley - SKU 06L903133F - Número de pieza 06L903133FAudi VW Seat Skoda 2.0 Petrol Auxiliary Belt Tensioner Pulley - SKU 06L903133F - Número de pieza 06L903133F

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Audi VW Seat Skoda 2.0 Petrol Auxiliary Belt Tensioner Pulley 06L903133F

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Audi VW Seat Skoda 2.0 Gasolina Tensor de Correa Acanalada es una pieza original del grupo Poleas tensoras y locas, diseñada para los sistemas de transmisión de motores de gasolina 2.0 en vehículos del grupo VAG. La pieza OEM usada garantiza la correcta guía y tensión de la correa acanalada, lo que se traduce en un funcionamiento estable de los accesorios del motor y una reducción del riesgo de averías.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 06L903133F
  • Marca: Audi
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 06L903133F
  • Números sustituibles: 06L903133F, 06L 903 133 F
  • Tipo de combustible: Gas
  • Categoría: Rodillos y tensores de correa

Uso y función en el sistema de transmisión

El tensor de la correa acanalada en un motor de gasolina 2.0 es responsable de mantener la tensión adecuada de la correa que impulsa componentes clave de los accesorios, como el alternador o las bombas auxiliares. Una tensión estable reduce el deslizamiento, el ruido y las cargas desiguales, lo que influye positivamente en la suavidad de funcionamiento de la unidad de potencia y la durabilidad de todo el sistema.

Gracias a su diseño conforme al estándar OEM, el tensor colabora con el sistema de guía de la correa de fábrica, manteniendo la geometría correcta de la trayectoria y los parámetros de funcionamiento previstos por el fabricante del vehículo. Esta solución es especialmente beneficiosa para el mantenimiento de automóviles Audi, VW, Seat y Skoda con motores de gasolina 2.0, donde la conformidad con la documentación técnica de fábrica es importante.

Ventajas de usar un tensor original

El uso de una pieza original del grupo Poleas tensoras y locas en lugar de un componente desgastado permite restaurar la tensión correcta de la correa sin necesidad de modificar el sistema. En la práctica, esto significa:

  • mantener las características de funcionamiento de fábrica de la transmisión de accesorios,
  • reducir el riesgo de que la correa se caiga o salte,
  • una carga más uniforme en los rodamientos y las poleas guía,
  • reducir las vibraciones y chirridos indeseados de la correa durante el funcionamiento del motor.

Una pieza OEM usada es una buena opción cuando se busca combinar la compatibilidad técnica con un coste de reparación razonable, manteniendo parámetros similares a los de fábrica.

Estado, ajuste y montaje

El tensor se ofrece como un componente usado, lo que permite una reparación económica manteniendo al mismo tiempo el diseño original del fabricante. Antes del montaje, se recomienda una verificación estándar del estado de funcionamiento por parte de un mecánico, en particular la fluidez del mecanismo tensor y el juego en los rodamientos.

Dado que se trata de una pieza OEM, el montaje en vehículos Audi, VW, Seat y Skoda con motor de gasolina 2.0 se realiza de forma similar al procedimiento de servicio de fábrica. El mecánico no necesita realizar cambios en el sistema, lo que reduce el tiempo de servicio y facilita el diagnóstico posterior.

Soporte técnico y selección de piezas

Al seleccionar el tensor para un modelo de vehículo específico, es crucial verificar la compatibilidad con la documentación de servicio y los números OEM y de referencia en las especificaciones técnicas del producto. Esto permite evitar problemas de montaje y garantiza una cooperación correcta con los demás elementos del sistema de transmisión.

Si desea comprender mejor cómo el uso de piezas OEM usadas afecta el tiempo de inactividad del coche en el servicio y los costes de reparación, consulte el artículo: Disponibilidad de piezas de automóvil listas para usar y tiempo de reparación: ¿cómo los OEM usados acortan la estancia en el taller?

Ampliación del servicio en el área del sistema tensor

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como poleas guía adicionales, tensores auxiliares o elementos locos de guía de correa, consulte las piezas disponibles en la categoría Poleas tensoras y locas Audi.

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