Ford B-Max Tensor Correa Transmisión Ventilador Auxiliar CM5Q6A228BB

El Tensor de Correa y Polea para Ford B-Max CM5Q6A228BB es una pieza original de la categoría poleas tensoras y locas, diseñada para el sistema de transmisión de accesorios en vehículos Ford. Asegura una guía estable de la correa trapezoidal, lo que se traduce en el correcto funcionamiento del alternador, la bomba y otros componentes auxiliares del motor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2431347
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2431347
• Números sustituibles: 2431347, CM5Q-6A228-BB, CM5Q6A228BB
• Categoría: Rodillos y tensores de correa

Características técnicas del tensor de correa Ford

El tensor de correa con polea presentado ha sido diseñado como un componente del sistema de transmisión de la correa trapezoidal en el modelo Ford B-Max. Es responsable de mantener la tensión adecuada de la correa en diversas condiciones de carga del motor, limitando el deslizamiento y el ruido de funcionamiento de los accesorios.

Como parte del grupo de poleas tensoras y locas, el componente colabora con otras poleas y ruedas de polea, estabilizando la trayectoria de la correa. Un tensor correctamente seleccionado minimiza el riesgo de desgaste desigual de la correa y reduce las vibraciones transmitidas a los accesorios del motor.

Marca original Ford – ajuste y compatibilidad

La pieza proviene de la línea Ford OE, lo que significa que ha sido diseñada de acuerdo con los estándares del fabricante del vehículo. Gracias a esto, se conservan:

• puntos de montaje de fábrica – facilitando la instalación en lugar del tensor antiguo,
• geometría compatible de la polea y el brazo – asegurando el correcto recorrido de la correa trapezoidal,
• compatibilidad con los accesorios de motor de fábrica – sin necesidad de modificaciones en el sistema.

El origen original favorece el mantenimiento de parámetros de funcionamiento predecibles del sistema de transmisión de accesorios, lo cual es importante tanto en el uso diario como en el mantenimiento del vehículo.

Estado usado – beneficios prácticos para el usuario

El tensor se ofrece en estado usado, lo que representa una solución ventajosa para los usuarios que buscan componentes originales a un precio razonable. Una pieza OEM usada permite mantener la coherencia con las especificaciones de fábrica del vehículo, al tiempo que reduce el coste de la reparación en comparación con las piezas nuevas.

La elección de esta solución es especialmente atractiva para vehículos con uso intensivo, donde la durabilidad y la economía del servicio son importantes. Un tensor de correa usado puede ser un buen compromiso entre calidad y presupuesto, siempre que el montaje y la inspección del estado de los demás elementos del sistema se realicen correctamente.

Aplicación en el sistema de correa trapezoidal

El tensor de correa con polea en el Ford B-Max desempeña un papel clave en el mantenimiento del funcionamiento estable de la correa trapezoidal. Un componente que funciona correctamente:

• mantiene la tensión adecuada de la correa en todo el rango de revoluciones del motor,
• limita el riesgo de salto o caída de la correa ante cambios bruscos de carga,
• estabiliza el funcionamiento de los accesorios (alternador, bombas, compresor – según la configuración del vehículo),
• reduce el ruido y las vibraciones generados por el sistema de transmisión auxiliar.

El control regular del estado del tensor y la polea es importante para mantener la eficiencia de todo el sistema de correa trapezoidal. La sustitución de un componente desgastado por una pieza original Ford ayuda a evitar averías de los accesorios debidas a una tensión incorrecta de la correa.

Poleas tensoras y locas Ford – selección de piezas e información adicional

Si buscas otras poleas tensoras y locas para Ford, consulta las poleas tensoras y locas Ford disponibles en nuestro surtido para seleccionar elementos adaptados a la versión de motor y año de fabricación específicos del vehículo. El uso de piezas de la misma categoría facilita el mantenimiento de la coherencia técnica de todo el sistema de transmisión de accesorios.

Para aquellos interesados en un contexto más amplio sobre la selección de piezas OEM usadas en vehículos de alto rendimiento, recomendamos el artículo que describe la comparación de turbocompresores en el Mini Cooper S – Go-Kart Feeling XXL: turbocompresor usado N18 vs B48 – ¿cuál elegir para el Mini Cooper S?. Este material muestra qué aspectos considerar al elegir componentes usados y cómo abordar el montaje y la verificación del estado técnico.

Resumen

El Tensor de Correa y Polea para Ford B-Max CM5Q6A228BB es una pieza original de la categoría de poleas tensoras y locas, diseñada para trabajar en el sistema de correa trapezoidal. Asegura la tensión correcta de la correa, estabiliza el funcionamiento de los accesorios del motor y permite mantener parámetros cercanos a los de fábrica. Es una solución práctica para los usuarios que priorizan la conformidad con el diseño del fabricante y los costes de servicio racionales.