Mercedes W177 C118 M282 Polea Tensor Correa Motor Gasolina A2822001301

Mercedes W177 C118 M282 Polea Tensor Correa Motor Gasolina es un componente original del grupo de Poleas tensoras y de reenvío, diseñado para el motor de gasolina M282. La característica de funcionamiento del tensor, seleccionada con precisión, estabiliza el recorrido de la correa de distribución, lo que favorece un funcionamiento uniforme de la unidad motriz y reduce el riesgo de averías derivadas de una tensión inadecuada.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2822001301
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2822001301
• Números sustituibles: A2822001301, A 282 200 13 01
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de pieza: Polea del tensor
• Categoría: Rodillos y tensores de correa

Destino y función del tensor

El tensor de la correa de distribución en el motor M282 es responsable de mantener la tensión correcta de la correa en todo el rango de cargas y temperaturas de funcionamiento de la unidad motriz. El guiado estable de la correa es crucial para la sincronización del cigüeñal con los árboles de levas y, por tanto, para el control correcto de las válvulas y el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento del motor de gasolina.

El elemento de este grupo constructivo trabaja de forma continua, compensando el alargamiento de la correa durante el uso y los cambios derivados de las cargas dinámicas. Gracias a esto, el sistema de distribución conserva una geometría repetible, lo que se traduce en una mayor suavidad de marcha, eficiencia de combustión y reducción del ruido mecánico.

Ventajas de utilizar un componente original Mercedes

El uso de un tensor dedicado a la unidad M282 en las carrocerías W177 y C118 permite mantener las especificaciones de diseño originales del fabricante. Los parámetros adecuadamente seleccionados del muelle, la amortiguación y la geometría de la polea favorecen:

• un guiado estable de la correa de distribución en todo el rango de revoluciones,
• la reducción del riesgo de salto de la correa ante cambios bruscos de carga,
• el mantenimiento de la sincronización correcta de la distribución en el motor de gasolina,
• la limitación de vibraciones y ruidos no deseados en el área de la transmisión de la distribución.

El tensor original de la gama Mercedes está diseñado específicamente para una unidad motriz concreta, lo que favorece la repetibilidad de los parámetros de funcionamiento y facilita el diagnóstico de posibles fallos en el futuro.

Características de explotación y montaje

El tensor de la correa de distribución trabaja en un entorno térmico y mecánico exigente, por lo que es fundamental seguir el procedimiento de montaje adecuado y los pares de apriete conformes a la documentación técnica. Un elemento correctamente montado garantiza:

• la alineación correcta de la correa respecto a las demás poleas guía,
• una carga uniforme de los rodamientos y elementos rodantes,
• un funcionamiento fluido del mecanismo tensor en todo el rango de trabajo del motor.

Al sustituir el tensor, se recomienda realizar simultáneamente una inspección del estado de la correa de distribución y de las demás poleas guía para evitar daños secundarios derivados del desgaste de los elementos que trabajan en conjunto.

Estado del producto y uso en el servicio

El tensor presentado pertenece al grupo de piezas usadas, lo que lo convierte en una solución rentable manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de componente puede utilizarse tanto en reparaciones rutinarias como en la reconstrucción del sistema de distribución tras un diagnóstico previo del estado técnico de toda la transmisión.

Para los talleres especializados en el mantenimiento de los modelos W177 y C118, el uso del tensor original de este grupo permite mantener la coherencia con las soluciones de fábrica, lo que facilita el servicio técnico posterior y reduce el riesgo de problemas derivados de recambios mal seleccionados.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como poleas guía adicionales, poleas de reenvío o elementos tensores, consulte las piezas disponibles en la categoría Poleas tensoras y de reenvío Mercedes.

Para ampliar conocimientos sobre el diagnóstico y la interacción de los componentes del vehículo, vale la pena consultar el artículo que describe la estructura y el funcionamiento del sistema de dirección y asistencia: encontrará información práctica en el material Sistema de dirección y asistencia: ¿cómo funciona y qué se avería?, que ayuda a comprender mejor las dependencias entre los diferentes sistemas del automóvil.