Ford Transit Connect Portamangueta Buje Rueda Delantero Derecho DV61-3K170B-AC

Mangueta y cubo de rueda delantero derecho para Ford Transit Connect es un componente original del sistema de rodaje, diseñado para su montaje en el lado del pasajero. Como parte del grupo de Rodamientos, cubos de rueda y casquillos, garantiza una conducción estable, el correcto asentamiento del rodamiento y una interacción segura con la suspensión y el sistema de frenado. Este componente usado de la marca Ford permite una reparación del vehículo económica y, al mismo tiempo, técnicamente correcta.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1842601
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1842601
• Números sustituibles: 1842601, DV61-3K170B-AC, DV613K170BAC
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Tipo de pieza: Cojinete de rueda
• Categoría: Ruedas: cojinetes, cubos y sellos

Propósito y función en el vehículo

La mangueta con cubo montada en el eje delantero derecho es responsable de la dirección precisa de la rueda, la transferencia de cargas de la suspensión a la carrocería y el ajuste correcto de la geometría. Este elemento constituye un eslabón clave entre el amortiguador, el brazo de suspensión, el sistema de dirección y el sistema de frenos, por lo que su estado técnico tiene un impacto directo en:

• la estabilidad de conducción del Ford Transit Connect al circular en línea recta y en curvas,
• el desgaste uniforme de los neumáticos y la alineación correcta,
• el funcionamiento del rodamiento de la rueda y el confort acústico,
• la eficacia de frenado y el comportamiento del vehículo en situaciones de emergencia.

Construcción y compatibilidad

La mangueta con cubo ofrecida es un elemento estructural diseñado por Ford específicamente para el modelo Transit Connect. Esto significa que se mantienen los puntos de fijación de fábrica, la geometría adecuada y la compatibilidad con los componentes de serie de la suspensión y los frenos. Gracias a esto:

• el montaje se realiza de forma similar al original de fábrica,
• no es necesario realizar modificaciones en las fijaciones ni intervenir en la estructura de la carrocería,
• se mantiene la compatibilidad con los elementos de serie del sistema de dirección y los amortiguadores. La ubicación en el vehículo, especificada como parte delantera derecha, facilita la selección de la pieza correcta y minimiza el riesgo de error al realizar el pedido.

Ventajas de utilizar una pieza original usada de Ford

El uso de una mangueta con cubo original del segmento de Rodamientos, cubos de rueda y casquillos en un Ford Transit Connect permite conservar los parámetros de conducción y durabilidad de fábrica. Un componente OEM usado es un compromiso razonable entre el coste de reparación y la calidad, especialmente en el caso de vehículos comerciales de uso intensivo. Este tipo de componente es una buena elección, entre otros, en casos de:

• reparaciones tras una colisión o daño mecánico en la rueda,
• desgaste excesivo o corrosión de la mangueta existente,
• necesidad de restablecer la geometría correcta de la suspensión. Al decidirse por una pieza usada, vale la pena conocer los hechos sobre su durabilidad y seguridad; el artículo Piezas de coche usadas: Mitos y realidades que debes conocer trata este tema con mayor profundidad, ayudando a abordar la elección de componentes de manera consciente.

Uso en taller y montaje

La mangueta con cubo en el lado derecho del eje delantero está diseñada para su sustitución directa en lugar del elemento de fábrica. En la práctica, esto significa que tras desmontar la rueda, la pinza de freno, el amortiguador, el brazo de suspensión y el terminal de la barra de dirección, se puede realizar el montaje sin adaptaciones adicionales. Tras la instalación, se recomienda:

• controlar el estado de los elementos de suspensión y frenos que interactúan,
• verificar las holguras en el sistema de dirección,
• ajustar la geometría de las ruedas del eje delantero. Una reparación realizada de esta manera permite restablecer la conducción correcta del vehículo y reducir el riesgo de desgaste prematuro de los neumáticos y de los elementos de la suspensión.

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