BMW F01 F10 F11 F12 Trasero Rodamiento De Rueda Brida Cubo Suspensión 6867806

BMW F01 F10 F11 F12 Trasero Rodamiento De Rueda Brida Cubo Suspensión es un componente original del grupo Rodamientos, cubos de rueda y casquillos, diseñado para su montaje en el eje trasero del vehículo. Esta pieza OEM usada garantiza el soporte adecuado del cubo de rueda, la estabilización de la conducción y el funcionamiento correcto con el sistema de suspensión y frenado en los modelos BMW de la serie F.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6867806
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6867806
• Números sustituibles: 33006867806, 6867806, 33416777844, 6777844, KZ
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Ruedas: cojinetes, cubos y sellos

Destino y función en el sistema de rodaje

El rodamiento de cubo trasero presentado ha sido diseñado específicamente para las plataformas BMW F01, F10, F11, F12 y F13, donde es responsable de la guía precisa de la rueda y de la transferencia de cargas radiales y axiales. Su ubicación en la zona trasera del vehículo hace que este elemento tenga un impacto directo en la estabilidad de la trayectoria, el confort de conducción y el desgaste uniforme de los neumáticos.

Gracias a su diseño conforme al estándar OEM, el rodamiento de cubo funciona con los componentes de fábrica de la suspensión y los frenos, minimizando el riesgo de un montaje incorrecto. Esta solución técnica permite mantener las características de conducción típicas de BMW, con la rigidez adecuada y un comportamiento predecible del coche en las curvas.

Ventajas de utilizar el cubo trasero original BMW

El uso del rodamiento de cubo trasero original en un BMW de la serie F aporta una serie de beneficios prácticos de explotación:

• mantenimiento de la geometría de fábrica del sistema de rodaje y la alineación correcta de las ruedas,
• reducción de holguras en el área del cubo, lo que se traduce en una conducción estable,
• funcionamiento correcto con los sensores y elementos del sistema de frenado,
• reducción del riesgo de ruidos y vibraciones provenientes del eje trasero.

La pieza OEM usada es un compromiso razonable entre coste y calidad: conservas la especificación técnica original de BMW mientras optimizas el presupuesto de reparación. Además, un rodamiento de cubo trasero correctamente seleccionado ayuda a mantener un comportamiento predecible del vehículo a velocidades más altas y durante maniobras dinámicas.

Selección y compatibilidad con el número OEM

El rodamiento de cubo trasero está asignado a un número de pieza OEM específico y posee números de sustitución, lo que facilita una identificación inequívoca en los catálogos de BMW y sistemas de servicio. Antes de comprar, vale la pena comparar las marcas de la placa de identificación del vehículo o la documentación de servicio para confirmar la plena compatibilidad con la versión de carrocería y el sistema de propulsión dados.

Gracias a que el elemento proviene del grupo de componentes originales de BMW, se mantiene la consistencia dimensional y de materiales con el resto de las piezas del eje trasero. Esto es especialmente importante en el caso de vehículos equipados con sistemas avanzados de control de tracción y estabilidad, donde la precisión del funcionamiento del cubo es fundamental para el correcto desempeño de la electrónica.

Estado usado frente a seguridad y durabilidad

El rodamiento de cubo trasero ofrecido se encuentra en estado usado, lo que significa que proviene de un desguace, pero aún puede cumplir con los requisitos de explotación previstos por el fabricante. Para muchos usuarios de BMW, esta es una solución rentable que permite mantener la especificación original del vehículo sin necesidad de recurrir a recambios de origen desconocido.

Si deseas comprender mejor cómo abordar de manera responsable la compra de elementos de segunda mano y disipar dudas sobre su calidad, vale la pena leer el artículo en nuestro blog Recambios de coche usados: Mitos y hechos que debes conocer. Allí encontrarás consejos prácticos sobre cómo evaluar el estado de los componentes y a qué prestar atención al elegir.

Ampliación y servicio del eje trasero BMW

Durante los trabajos en el eje trasero de un BMW de la serie F, a menudo se realizan varias tareas de servicio simultáneamente: desde el reemplazo de rodamientos de cubo, pasando por el control de casquillos, hasta la revisión de los elementos de fijación. Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de suspensión trasera en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cubos adicionales, rodamientos o casquillos, consulta las piezas disponibles en la categoría Rodamientos, cubos de rueda y casquillos BMW.

Gracias a esto, puedes restaurar la consistencia del funcionamiento de todo el eje trasero en una sola etapa de servicio, reducir futuros tiempos de inactividad y mantener la combinación de confort y precisión de conducción característica de BMW.