Mercedes W176 Buje Rodamiento Rueda Suspensión Delantero A2464210820

Mercedes W176 Buje Rodamiento Rueda Suspensión Delantero es un componente de fábrica del sistema de rodaje del grupo Rodamientos, cubos de rueda y casquillos, diseñado para el lado derecho del eje delantero. Es responsable de la guía precisa de la rueda, la estabilidad del vehículo y la correcta interacción de la suspensión con el sistema de dirección, lo que influye directamente en la seguridad y el comportamiento predecible del coche en la carretera.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2464210820
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2464210820
• Números sustituibles: A2464210820, A 246 421 08 20
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Tipo de pieza: Ensamblaje de cubo y cojinete de rueda
• Categoría: Ruedas: cojinetes, cubos y sellos

Destino y función de la mangueta

La mangueta delantera derecha en los modelos de la serie W176 constituye un elemento estructural clave de la suspensión delantera. Es donde se fijan los componentes responsables de la guía de la rueda, la transferencia de cargas desde la superficie y el mantenimiento de la geometría correcta. Una mangueta correctamente seleccionada garantiza:

• un asiento estable para el cubo y el rodamiento de la rueda,
• la posición adecuada de los puntos de fijación de los brazos de suspensión y el amortiguador,
• una interacción precisa con el sistema de dirección,
• el mantenimiento de los ángulos de inclinación y convergencia establecidos. Gracias a esto, el sistema de rodaje mantiene reacciones predecibles y los neumáticos se desgastan de manera uniforme, lo que se traduce en comodidad y seguridad de uso.

Ventajas de utilizar una mangueta original Mercedes

El uso de una mangueta proveniente de la línea de producción original de Mercedes permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica de la suspensión. El elemento está diseñado específicamente para la geometría del eje delantero del W176, lo que minimiza el riesgo de problemas con el ajuste de las ruedas y vibraciones o holguras no deseadas. Las principales ventajas de esta solución incluyen:

• Ajuste dimensional preciso a los puntos de fijación en la carrocería y la suspensión,
• mantenimiento de las características originales de conducción del vehículo,
• compatibilidad con los elementos de fábrica del grupo Rodamientos, cubos de rueda y casquillos,
• posibilidad de realizar un ajuste correcto de la geometría después de la reparación. La elección de un componente original usado es a menudo un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de una alta calidad y coherencia con el diseño del fabricante.

Ubicación en el vehículo y aspectos de montaje

La mangueta descrita está diseñada para su montaje en el lado delantero derecho del vehículo. La ubicación correcta es importante no solo desde el punto de vista de la geometría, sino también de la compatibilidad con los demás elementos de la suspensión y el sistema de frenado de ese lado. Al planificar el montaje, vale la pena considerar:

• la comprobación del estado de los elementos que interactúan (cubo, rodamiento, casquillos, brazos de suspensión),
• la necesidad de realizar posteriormente un ajuste de la geometría de las ruedas,
• la selección de los pares de apriete adecuados de acuerdo con la documentación técnica. El montaje profesional de la mangueta permite aprovechar al máximo su potencial y evitar fallos secundarios derivados de un ensamblaje incorrecto del sistema.

Aplicación en el sistema de rodamientos, cubos de rueda y casquillos

Como elemento del grupo Rodamientos, cubos de rueda y casquillos, la mangueta constituye la base estructural para estos subconjuntos. Es sobre ella donde se apoya el cubo con el rodamiento, y a través de los casquillos y brazos de suspensión se transmiten las cargas a la carrocería. Por lo tanto, el estado correcto de la mangueta tiene un impacto directo en:

• la vida útil de los rodamientos de las ruedas,
• el funcionamiento de los casquillos metálico-goma,
• la rigidez y la cultura de trabajo de toda la suspensión delantera. El reemplazo de una mangueta dañada o deformada es a menudo necesario tras una colisión, un impacto contra un obstáculo o al detectar deformaciones permanentes que afectan a la geometría del eje.

Ampliación de la reparación e información adicional

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de suspensión y el sistema de rodaje en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como cubos de rueda, rodamientos o casquillos, consulte las piezas disponibles en la categoría Rodamientos, cubos de rueda y casquillos Mercedes. Para planificar mejor el presupuesto y el alcance de los trabajos en coches de clase premium, vale la pena conocer las tendencias actuales en el mercado de piezas. Encontrará un análisis práctico de las ventajas de utilizar componentes OEM usados en el artículo ¿Crisis en el mercado de piezas nuevas? Por qué en 2026 los originales usados para coches premium son la tendencia más candente, que le ayudará a abordar de forma consciente la elección de subconjuntos para su Mercedes.