Ford Fiesta MK8 Junta Goma Sello Portón Trasero Maletero F1EB-R310A58-AB

Ford Fiesta MK8 Junta Goma Sello Portón Trasero Maletero es un componente de carrocería original de la marca Ford, diseñado para su instalación en la parte trasera del vehículo. El perfil de sellado, moldeado con precisión, ayuda a limitar la entrada de agua, polvo y ruido al espacio del maletero, mejorando el confort en el uso diario. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar el ajuste de fábrica y la estanqueidad del portón trasero.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: F1EB-R310A58-AB
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: F1EB-R310A58-AB
• Números sustituibles: F1EB-R310A58-AB, F1EBR310A58AB, 2122630
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Burletes para puertas

Destino y función de la junta

La junta presentada trabaja en el área del portón trasero, donde es responsable de sellar de forma estable el contacto entre la chapa de la carrocería y la tapa del maletero. La sección transversal de goma correctamente seleccionada y la longitud del perímetro ajustada ayudan a limitar el riesgo de fugas, la humedad en la tapicería y los ruidos no deseados durante la conducción. Gracias a esto, el espacio del maletero permanece mejor protegido contra los factores externos.

Ajuste original Ford

Como elemento del grupo de Juntas de puerta destinado a un modelo específico, la junta del portón trasero está diseñada para los puntos de montaje de fábrica del Ford Fiesta MK8. Esto significa que su geometría, flexibilidad y forma de colocación en el borde de la carrocería están adaptadas a la construcción de este modelo, lo que facilita el montaje y permite obtener un ajuste repetible y predecible con el portón del maletero.

Características del elemento usado

El componente ofrecido proviene del segmento de piezas usadas, lo que permite combinar un coste razonable con el mantenimiento de las especificaciones originales del fabricante. Las juntas de este tipo, con un uso correcto, conservan sus propiedades durante mucho tiempo, por lo que la elección de un elemento probado de recuperación puede ser una alternativa eficaz a los nuevos recambios. Esta solución es especialmente beneficiosa en reparaciones de mantenimiento y en la restauración de la estanqueidad tras trabajos de carrocería y pintura.

Beneficios de reemplazar la junta del portón trasero

El reemplazo de una junta del portón trasero desgastada o deformada en el Ford Fiesta MK8 aporta una serie de beneficios prácticos:

• limitación de la entrada de agua y humedad al maletero,
• reducción del riesgo de corrosión en el borde de la carrocería y en las fijaciones de la tapicería,
• reducción de los crujidos y chirridos del portón resultantes de una presión inadecuada,
• un cierre más estable del portón gracias a la adherencia uniforme de la junta,
• mantenimiento de la apariencia estética de la zona del maletero.

Uso en servicio y reparaciones de carrocería

La junta del portón trasero funcionará tanto en el reemplazo de mantenimiento estándar como después de reparaciones tras accidentes, cuando es necesario restaurar la geometría correcta y la estanqueidad de la parte trasera de la carrocería. Para los talleres de carrocería y pintura, así como para los servicios independientes, constituye un elemento práctico que complementa los trabajos en el área del portón trasero, permitiendo limitar las reclamaciones relacionadas con fugas o ruido después de la reparación. Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de las aberturas de la carrocería en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como juntas de puertas delanteras, juntas de puertas traseras o juntas de pilares, consulte las piezas disponibles en la categoría Juntas de puerta Ford. Para planificar mejor el presupuesto de reparaciones de carrocería y sistema de rodaje, así como para utilizar conscientemente piezas de recuperación en otros sistemas del vehículo, vale la pena consultar la guía: Pinzas de freno bajo la lupa: Cómo reducir eficazmente los costes de reparación del sistema de frenos eligiendo piezas de recuperación probadas.