Skoda Karoq NU7 MK1 Sensor Aparcamiento PDC Trasero Negro 5Q0919275B

Skoda Karoq NU7 MK1 Sensor Aparcamiento PDC Trasero Negro es un componente original del grupo Sensores de aparcamiento, diseñado para funcionar en la zona trasera del vehículo. Garantiza una detección precisa de obstáculos detrás del coche, apoyando al conductor durante las maniobras en aparcamientos estrechos y espacios limitados. Es una solución práctica para los usuarios que esperan un funcionamiento estable del sistema PDC de fábrica en su vehículo Skoda.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 5Q0919275B-PRIM
• Marca: Skoda
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 5Q0919275B-PRIM
• Números sustituibles: 5Q0919275B-PRIM, 5Q0 919 275 B-
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Tipo de pieza: Sensor
• Categoría: Sensores de aparcamiento

Destino y función del sensor PDC

El sensor PDC trasero presentado ha sido diseñado para trabajar con el sistema de asistencia al aparcamiento de fábrica en el modelo Skoda Karoq NU7 MK1. Montado en el parachoques trasero, es responsable de la medición continua de la distancia a los obstáculos situados detrás del vehículo y de la transmisión de la señal a la unidad de control del sistema de aparcamiento. Gracias a esto, el conductor recibe advertencias acústicas o visuales, lo que facilita una marcha atrás segura y reduce el riesgo de daños en la carrocería.

Construcción y parámetros de uso

El color negro de la carcasa permite una integración estética con la mayoría de las configuraciones del parachoques trasero, sin alterar la línea de la carrocería. El elemento pertenece al grupo Sensores de aparcamiento, lo que significa que está adaptado para trabajar en condiciones exteriores: en temperaturas variables, expuesto a la humedad, suciedad de la carretera y pequeñas vibraciones resultantes del uso normal del vehículo. La construcción del sensor está optimizada para una lectura estable de la distancia y para trabajar con la instalación eléctrica de fábrica de Skoda.

Montaje e integración con el vehículo

La ubicación en la parte trasera de la carrocería permite la sustitución directa de un elemento desgastado o dañado sin necesidad de modificar la instalación. El sensor está preparado para trabajar en el sistema PDC existente, lo que facilita el montaje en un taller o por parte de un usuario experimentado. El correcto asentamiento en el alojamiento del parachoques y la conexión adecuada al mazo de cables restauran la funcionalidad completa del asistente de aparcamiento en el Skoda Karoq NU7 MK1.

Características del producto y aplicación

El elemento ofrecido es un producto de la Marca: Skoda, lo que se traduce en conformidad con los estándares de calidad y ajuste de fábrica. Pertenece al grupo de componentes electrónicos responsables del confort y la seguridad en las maniobras, especialmente en el tráfico urbano. Gracias al uso de un sensor PDC dedicado, el conductor obtiene un mejor control sobre el espacio detrás del vehículo, lo cual es importante al aparcar frecuentemente en paralelo o en perpendicular.

Selección e información adicional

Antes de comprar, vale la pena verificar la compatibilidad del sensor con su unidad de Skoda Karoq NU7 MK1, teniendo en cuenta la configuración del equipamiento y el sistema de asistencia al aparcamiento utilizado. El producto proviene del segmento Estado: Usado, lo que significa que ha sido utilizado anteriormente, pero aún puede cumplir su función tras un montaje correcto. Esta es una solución que permite una reparación económica del sistema PDC manteniendo la especificación original del vehículo.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de aparcamiento en su Skoda y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, módulos de control o mazos de cables, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de aparcamiento Skoda.

Encontrará más consejos prácticos sobre la elección y el montaje de elementos electrónicos usados, incluidos los sensores PDC, en el artículo Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo merece la pena apostar por unidades de control de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?, donde se discuten los aspectos clave de la selección y explotación de dichos componentes.