Audi A3 8V Sensor Aparcamiento Delantero Trasero Rojo Metalizado 0X1 5Q0919275B

Audi A3 8V Sensor Aparcamiento Delantero Trasero Rojo Metalizado 0X1 es un componente original del grupo de Sensores de aparcamiento, diseñado para funcionar en el sistema de asistencia al aparcamiento de fábrica de Audi. El acabado en rojo metalizado permite una integración estética con la pintura de la carrocería, y la construcción OEM garantiza una correcta colaboración con la electrónica del vehículo. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar la funcionalidad completa del asistente de aparcamiento sin comprometer la compatibilidad.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 5Q0919275B-REDM
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 5Q0919275B
• Números sustituibles: 5Q0919275B, 5Q0 919 275 B
• Ubicación en el vehículo: Frente, Atrás
• Categoría: Sensores de aparcamiento

Destino y función en el vehículo

El sensor presentado está diseñado para su montaje en la zona de los parachoques, donde es responsable de la detección precisa de obstáculos durante las maniobras. Puede funcionar tanto en la zona delantera como en la trasera, lo que facilita su adaptación a la configuración específica del sistema de aparcamiento en el Audi A3 8V. Gracias a la integración con el sistema PDC de fábrica, el conductor recibe señales de advertencia acústicas y visuales, lo que aumenta la seguridad al aparcar en espacios reducidos.

Ventajas de utilizar un sensor PDC original

El uso de un sensor original en un Audi permite mantener la coherencia en el funcionamiento de todo el sistema de asistencia al aparcamiento. El elemento está preparado para trabajar con el cableado eléctrico y la unidad de control de fábrica, lo que reduce el riesgo de errores de comunicación y lecturas incorrectas. El color rojo metalizado de la carcasa facilita el montaje en un parachoques de tono similar, minimizando la visibilidad del elemento y preservando la estética de la carrocería.

En la práctica, esto significa:

• un funcionamiento estable del sistema PDC sin necesidad de modificaciones adicionales en la instalación,
• el mantenimiento de la lógica de funcionamiento de fábrica del asistente de aparcamiento,
• un montaje visualmente coherente en el parachoques pintado.

Características de montaje

El sensor está adaptado para su instalación en los alojamientos de montaje originales del parachoques del Audi A3 8V, lo que facilita la sustitución del elemento dañado sin interferir en la estructura de la carrocería. Este tipo de solución permite mantener la estanqueidad y el posicionamiento correcto del sensor respecto al entorno, lo que influye directamente en la precisión de la medición de la distancia.

El elemento proviene del grupo de Sensores de aparcamiento, por lo que está optimizado para trabajar en condiciones exteriores: en zonas expuestas a la humedad, la suciedad y los cambios de temperatura. El correcto asentamiento en el parachoques y la conexión adecuada a la instalación eléctrica permiten restaurar la funcionalidad completa del sistema sin necesidad de una adaptación de software adicional por parte del propio sensor.

Estado y aplicación práctica

El elemento ofrecido es de segunda mano, lo que lo convierte en una opción razonable para los conductores que buscan una forma económica de restaurar la eficiencia del sistema PDC manteniendo las especificaciones originales. La sustitución de un sensor dañado por un equivalente original permite evitar los problemas típicos asociados a los recambios más baratos, como el funcionamiento inestable o los errores esporádicos del sistema.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de maniobras en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, elementos de fijación o componentes que colaboren con el sistema de advertencia, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de aparcamiento Audi.

Más sobre la elección de electrónica usada

Al elegir un sensor PDC usado, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con el sistema del vehículo y a la calidad del propio componente. Una buena práctica es utilizar elementos originales que ya hayan sido utilizados en condiciones similares a las de destino y que hayan conservado su funcionalidad completa. Si desea saber cuándo está técnicamente justificada la elección de módulos y sensores usados, así como cómo minimizar el riesgo en dicha inversión, lea el artículo Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo vale la pena apostar por unidades de control de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?.