BMW E81 E87 E90 Sensor PDC Aparcamiento Ultrasónico Titansilber Metallic 6951674

BMW E81 E87 E90 Sensor PDC Aparcamiento Ultrasónico Titansilber Metallic es un componente original del grupo de sensores de aparcamiento, diseñado para los sistemas de asistencia al aparcamiento de fábrica en los modelos BMW serie 1 y 3. El color Titansilber Metallic - 354, seleccionado con precisión, permite integrar estéticamente el sensor en el parachoques sin alterar la línea de la carrocería.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6951674-TS
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6951674
• Números sustituibles: 6951674, 66206951674, 6955997, 66216955997
• Tipo de pieza: Sensor
• Color: Titansilber Metallic - 354
• Categoría: Sensores de aparcamiento

Destino y función del sensor PDC

El sensor de aparcamiento PDC es responsable de la medición fiable de la distancia a los obstáculos en la zona del parachoques, enviando una señal a la unidad de control del sistema de aparcamiento. En los vehículos BMW de las series E81, E87 y E90, este elemento colabora con la instalación eléctrica y el software de fábrica, proporcionando advertencias acústicas o gráficas al conductor durante las maniobras en aparcamientos estrechos. La sustitución de un sensor desgastado o dañado por un componente OEM funcional permite restaurar el correcto funcionamiento del asistente de aparcamiento, reducir el riesgo de colisiones menores y aumentar el confort en el uso diario del vehículo.

Color Titansilber Metallic – ajuste visual

El acabado en el tono Titansilber Metallic - 354 está dedicado a los parachoques pintados en el mismo color de carrocería. Gracias a esto, tras el montaje, el sensor permanece visualmente coherente con la carrocería, sin necesidad de pintura o enmascaramiento adicional. Este ajuste es especialmente importante en el caso de vehículos donde es fundamental mantener el aspecto original, tanto en coches de flota como en unidades privadas, donde el propietario espera un efecto estético de fábrica tras la reparación.

Características del producto y montaje

El sensor ofrecido proviene de la línea BMW y es un elemento OEM, lo que significa que mantiene los parámetros de funcionamiento de fábrica y la compatibilidad con la instalación del vehículo. La construcción del conector y la carcasa está preparada para el montaje en el alojamiento original del parachoques, sin necesidad de realizar modificaciones en el cableado o las fijaciones. En la práctica, el montaje se reduce a:

• desmontar el sensor dañado del alojamiento en el parachoques,
• conectar el enchufe de la instalación al nuevo elemento,
• colocar el sensor en su lugar de fábrica manteniendo la posición de trabajo correcta. Tras un montaje correcto y una posible adaptación en el sistema de diagnóstico del vehículo, el sistema PDC recupera su plena funcionalidad y el conductor vuelve a disfrutar de un cómodo apoyo al aparcar.

Por qué elegir un sensor de aparcamiento BMW usado

La elección de un sensor PDC OEM usado es un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de la calidad. El elemento proveniente del desmontaje de un sistema BMW de fábrica garantiza:

• compatibilidad con la electrónica del vehículo y el software de la unidad de control,
• parámetros de funcionamiento adecuados en condiciones de uso típicas,
• posibilidad de una reparación económica del sistema de aparcamiento sin renunciar a piezas originales. Para los usuarios que deseen comprender mejor la especificidad de la electrónica usada en el automóvil, la selección por números OEM y las reglas de verificación de compatibilidad se han tratado más ampliamente en la guía Electrónica de coche usada: módulos ECU y sensores de segunda mano.

Ampliación del sistema PDC en BMW

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de los parachoques en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, elementos de fijación o tapas de montaje, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de aparcamiento BMW. La selección de componentes de un mismo grupo funcional permite mantener la coherencia de funcionamiento de todo el sistema de asistencia al aparcamiento, facilitando al mismo tiempo el mantenimiento y el diagnóstico posterior de posibles fallos.