BMW E60 E61 E63 LCI Delantero Trasero PDC Sensor Ultrasonico Titan Plata 9127799

BMW E60 E61 E63 LCI Delantero Trasero PDC Sensor Ultrasonico Titan Plata es un componente original del grupo de sensores de aparcamiento, diseñado para funcionar en la zona delantera y trasera de la carrocería. El acabado en color plata titanio permite una integración estética con la pintura, y el diseño de fábrica PDC garantiza un soporte preciso al maniobrar en espacios reducidos. Es una solución práctica para los conductores que esperan un funcionamiento eficiente del sistema de aparcamiento en su BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9127799
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9127799
• Números sustituibles: 9127799
• Ubicación en el vehículo: Frente, Atrás
• Color: Azul
• Categoría: Sensores de aparcamiento

Propósito y función en el vehículo

El sensor PDC presentado ha sido diseñado para funcionar tanto en la parte delantera como en la trasera del vehículo, lo que permite su uso en diversas posiciones del sistema de aparcamiento original de BMW. El componente colabora con la instalación de fábrica del vehículo, transmitiendo la señal a la unidad de control del asistente de aparcamiento, que posteriormente informa al conductor sobre la proximidad de obstáculos.

Gracias al uso de este sensor, el sistema PDC puede volver a funcionar de manera predecible y repetible, lo que se traduce en un mayor control durante el aparcamiento en paralelo, las maniobras de marcha atrás y el acercamiento preciso a obstáculos en el garaje o en aparcamientos subterráneos.

Construcción, color e integración con la carrocería

El sensor cuenta con un acabado en color plata titanio, lo que facilita su ajuste visual a los parachoques pintados de fábrica de BMW en tonos similares. Gracias a esto, tras el montaje, el elemento no destaca visualmente sobre la superficie del parachoques y el conjunto mantiene un aspecto coherente y ordenado.

La construcción del sensor está preparada para el montaje en los alojamientos originales del parachoques, lo que permite un asentamiento estable y una orientación correcta de la superficie de medición respecto al entorno. Esta configuración favorece el funcionamiento correcto del sistema ultrasónico y reduce el riesgo de lecturas erróneas derivadas de una colocación incorrecta del elemento.

Ventajas de utilizar un sensor PDC original

El uso de un sensor de aparcamiento de fábrica en un BMW aporta una serie de ventajas prácticas en el uso diario:

• mantenimiento de la compatibilidad con el sistema PDC original del vehículo,
• colaboración correcta con el cableado eléctrico y la unidad de control existentes,
• funcionamiento estable del asistente de aparcamiento en condiciones urbanas típicas,
• ajuste estético al parachoques gracias al acabado en color plata titanio.

Para el usuario, esto significa maniobras más predecibles en espacios limitados y un menor riesgo de daños en los parachoques y elementos de la carrocería durante el aparcamiento.

Características del elemento usado

El sensor ofrecido pertenece al grupo de elementos usados, lo que en la práctica permite combinar la calidad de fabricación de fábrica con un nivel de costes más favorable en comparación con los componentes nuevos. Este tipo de solución se elige a menudo para el mantenimiento de sistemas PDC cuando la prioridad es mantener la especificación original del vehículo optimizando al mismo tiempo el presupuesto de reparación.

En el caso de la electrónica de carrocería, como los sensores de aparcamiento, el uso de piezas de desguace permite restaurar la funcionalidad completa del sistema sin necesidad de intervenir en la instalación del vehículo ni utilizar sustitutos de compatibilidad incierta.

Selección, montaje y soporte técnico adicional

Antes del montaje, se recomienda verificar la compatibilidad del sensor con la configuración específica del BMW serie E60, E61 o E63, teniendo en cuenta la versión de equipamiento y el sistema PDC utilizado. La selección correcta del elemento permite evitar problemas de comunicación en el bus del vehículo y errores mostrados en el cuadro de instrumentos.

Para comprender mejor la especificidad de la selección de módulos y sensores usados, incluido el significado de las marcas OEM y el principio de ajuste a la instalación del vehículo, vale la pena consultar la guía que describe los aspectos prácticos de la compra de electrónica de segunda mano: Electrónica de coche usada: guía de selección de módulos ECU y sensores.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de aparcamiento en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, elementos de fijación o componentes del sistema de asistencia a la maniobra, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de aparcamiento BMW.