BMW F20 F21 F22 F30 F31 F32 F33 Sensor Aparcamiento PDC Negro Zafiro 475

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

BMW F20 F21 F22 F30 F31 F32 F33 Sensor Aparcamiento PDC Negro Zafiro 475 es un componente original del grupo Sensores de aparcamiento, diseñado para los sistemas de asistencia al aparcamiento de fábrica en modelos seleccionados de BMW. Acabado en el elegante color Black Sapphire Metallic - 475, permite mantener una apariencia coherente con el parachoques y una alta funcionalidad del sistema PDC.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9261582-BS
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9261582
• Números sustituibles: 66209261582, 9261582, 0263033266
• Tipo de pieza: Sensor
• Color: Black Sapphire Metallic - 475
• Categoría: Sensores de aparcamiento

Destino y función en el vehículo

El sensor de aparcamiento PDC presentado es un elemento del sistema de asistencia de fábrica que ayuda al conductor durante las maniobras en aparcamientos estrechos, garajes y en el tráfico urbano. Es responsable de la medición precisa de la distancia a los obstáculos en la zona trasera o delantera de la carrocería (según la configuración del vehículo), enviando una señal a la unidad de control y al sistema acústico o visual en el salpicadero.

Gracias al uso de la construcción original de BMW, el sensor funciona con el cableado eléctrico y la electrónica de fábrica del vehículo, lo que reduce el riesgo de errores del sistema, lecturas incorrectas o mensajes de avería. Esta es una solución especialmente importante en coches equipados con sistemas avanzados de asistencia al conductor.

Color y ajuste visual

El acabado en color Black Sapphire Metallic - 475 garantiza una combinación estética con la pintura de la carrocería BMW en este tono. Una vez instalado, el sensor no destaca visualmente sobre la superficie del parachoques, lo que permite mantener el aspecto original y coherente del coche.

El tono negro metalizado es característico de muchas configuraciones de equipamiento de BMW, por lo que el uso de un sensor en este color reduce la necesidad de pintura adicional y facilita un reemplazo rápido y técnicamente correcto del elemento dañado.

Ventajas de utilizar un sensor PDC original

El uso de un sensor de aparcamiento original en el sistema PDC de BMW se traduce en un funcionamiento estable del sistema y un comportamiento predecible durante las maniobras. Las ventajas clave incluyen:

• mantenimiento de las características de funcionamiento de fábrica del sistema de asistencia al aparcamiento,
• colaboración correcta con la instalación eléctrica existente y la unidad de control PDC,
• ajuste dimensional adecuado al hueco de montaje en el parachoques,
• coherencia cromática con la pintura Black Sapphire Metallic - 475.

Gracias a esto, reemplazar un sensor dañado por un elemento original del mismo grupo permite restaurar la funcionalidad completa del sistema sin necesidad de modificar la instalación ni intervenir en el software del vehículo.

Características del elemento utilizado

El sensor de aparcamiento ofrecido es un elemento usado, lo que en la práctica significa que proviene de un desguace y ha sido verificado para su uso posterior. Este tipo de componentes son elegidos frecuentemente por usuarios que desean mantener la calidad de fábrica del sistema PDC optimizando al mismo tiempo los costes de reparación.

En el caso de la electrónica de la carrocería, como los sensores de aparcamiento, el uso de componentes originales usados a menudo garantiza una mejor compatibilidad que los repuestos de origen desconocido, lo cual es importante para la estabilidad de todo el sistema de asistencia al aparcamiento.

Selección e instalación del sensor de aparcamiento BMW

Antes de instalar el sensor en un BMW serie F (F20, F21, F22, F30, F31, F32, F33), se recomienda verificar la compatibilidad con la versión específica del equipamiento del vehículo y el sistema PDC utilizado en la unidad dada. La selección correcta del elemento permite evitar problemas de comunicación con la unidad de control y garantiza el funcionamiento correcto de la señalización acústica y visual.

El proceso de instalación consiste generalmente en desmontar la parte correspondiente del parachoques, desconectar el sensor dañado del enchufe, conectar el cableado y colocar el nuevo elemento en el orificio de montaje de fábrica. En la mayoría de los casos, no se requiere intervención en el software, siempre que se utilice el tipo de sensor correcto diseñado para el modelo dado.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de aparcamiento en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, elementos de fijación o tapas de montaje, consulta las piezas disponibles en la categoría Sensores de aparcamiento BMW.

Encontrarás más información práctica sobre cómo elegir conscientemente módulos y sensores electrónicos usados en la guía de Global Parts: Electrónica de coche usada a bordo: ¿por qué vale la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?.