BMW F10 LCI F11 PDC Sensor Distancia Aparcamiento Mediter Azul C10 9270497

BMW F10 LCI F11 PDC Sensor Distancia Aparcamiento Mediter Azul C10 es un componente original del grupo de sensores de aparcamiento, diseñado para funcionar con el sistema de asistencia al aparcamiento de fábrica de BMW. Gracias a su acabado en color Mediterranean Blue Metallic – C10 y a la posibilidad de montaje tanto en la zona delantera como trasera de la carrocería, constituye una solución práctica para la reparación o sustitución en la instalación PDC existente.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9270497-MED
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9270497
• Números sustituibles: 9233044, 66209233044, 9270497, 9233036
• Ubicación en el vehículo: Frente, Atrás
• Color: Mediterranean Blue Metallic - C10
• Categoría: Sensores de aparcamiento

Destino y función en el vehículo

El sensor de aparcamiento presentado ha sido diseñado para trabajar con el sistema PDC de fábrica en los modelos BMW Serie 5 de las generaciones F10 LCI y F11. El elemento funciona en el parachoques delantero o trasero, ayudando al conductor durante las maniobras en aparcamientos estrechos, garajes subterráneos o al aproximarse con precisión a obstáculos.

Gracias a su integración con la instalación eléctrica original y las unidades de control PDC, el sensor transmite al sistema información precisa sobre la distancia a los obstáculos, lo que permite generar señales acústicas y, dependiendo de la configuración del coche, la visualización en la pantalla del sistema iDrive. Este tipo de elemento es fundamental para mantener la funcionalidad completa del asistente de aparcamiento y la comodidad en el uso diario del vehículo.

Color y ajuste visual

El sensor está acabado en el tono Mediterranean Blue Metallic – C10, lo que permite integrarlo estéticamente en el parachoques pintado del mismo color. La ausencia de necesidad de pintado adicional reduce el tiempo de reparación y los costes, permitiendo al mismo tiempo mantener una apariencia coherente de la carrocería.

El acabado de fábrica de la superficie garantiza una resistencia adecuada a las condiciones atmosféricas y a las cargas operativas típicas en la zona del parachoques. Para el usuario, esto significa mantener una coloración uniforme y un aspecto correcto del vehículo tras la sustitución del elemento PDC dañado.

Parámetros de montaje e integración con el sistema PDC

El sensor está adaptado para su montaje tanto en la parte delantera como en la trasera del vehículo, lo que facilita la elección en reparaciones que abarcan varios puntos de medición. La construcción conforme al estándar de fábrica de BMW permite utilizar los alojamientos de montaje existentes en el parachoques y el mazo de cables de serie, sin necesidad de modificaciones.

Como elemento original de la marca BMW, el sensor colabora con las unidades de control PDC dedicadas, manteniendo los parámetros de trabajo, la sensibilidad y la característica de medición correctas. Esto es especialmente importante en vehículos equipados con sistemas de asistencia avanzados, donde la comunicación correcta entre módulos tiene un impacto directo en la comodidad y la seguridad de las maniobras.

Características del producto usado

El sensor de aparcamiento ofrecido es un elemento usado, lo que representa un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de la calidad original de BMW. Estos componentes provienen generalmente del desguace de vehículos y se eligen como alternativa a las piezas nuevas, especialmente en reparaciones puntuales dentro de los parachoques.

La elección de un sensor PDC usado permite reducir gastos manteniendo la conformidad con la especificación de fábrica, lo cual es esencial para una correcta cooperación con la instalación eléctrica y las unidades de control del coche.

Apoyo en la selección y conocimientos técnicos

Al elegir un sensor de aparcamiento para un BMW Serie 5 específico, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con el equipamiento del vehículo y la configuración del sistema PDC. Es útil utilizar el número OEM y los números de referencia intercambiables, que permiten verificar con precisión la compatibilidad de la pieza con la versión de carrocería y el año del modelo.

Si desea comprender mejor cuándo tiene sentido elegir un sensor usado, cómo seleccionar correctamente los elementos según las marcas del fabricante y a qué prestar atención durante el montaje, consulte nuestra guía: Electrónica de coche usada: módulos ECU y sensores de segunda mano. Es una fuente práctica de conocimientos sobre el uso seguro de la electrónica usada en coches modernos.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de aparcamiento en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, elementos de fijación o componentes que colaboran con el sistema PDC, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de aparcamiento BMW.