Mercedes W447 Delantero PDC Sensor Aparcamiento Flint Gris - 368 A0009055604

Sensor de Aparcamiento PDC Delantero Mercedes W447 Flint Grey - 368 es una pieza original de la categoría sensores de aparcamiento, diseñada para funcionar en la zona delantera del vehículo. Gracias a su ajuste de fábrica al sistema PDC de Mercedes, garantiza un funcionamiento estable del asistente de aparcamiento y una apariencia coherente con la carrocería en color Flint Grey Metallic.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A0009055604-FLG
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A0009055604
• Números sustituibles: A0009055604, A 000 905 56 04
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Tipo de pieza: Sensor
• Color: Flint Grey Metallic - 368
• Categoría: Sensores de aparcamiento

Uso y función en el vehículo

El sensor de aparcamiento presentado es un componente del sistema PDC delantero en el Mercedes Clase W447. Es responsable de la detección precisa de obstáculos delante del vehículo y de la transmisión de la señal al controlador, lo que permite al conductor maniobrar de forma más segura en aparcamientos estrechos, garajes subterráneos y al acercarse a obstáculos.

Su ubicación en el parachoques delantero hace que el componente colabore con los demás sensores del sistema, creando un sistema de asistencia de aparcamiento coherente y multipunto. Gracias a esto, el conductor recibe información acústica y visual clara sobre la distancia a los obstáculos.

Color y ajuste visual

El sensor está acabado en el tono Flint Grey Metallic - 368, lo que permite una integración estética con la carrocería pintada en el mismo color. Un ajuste adecuado del color reduce la necesidad de pintura adicional y minimiza el riesgo de diferencias de tono entre la pieza y el parachoques.

Esta solución es especialmente ventajosa al sustituir un sensor individual tras un daño mecánico: se mantiene la coherencia visual de la parte delantera del vehículo, y el montaje se limita a la correcta colocación de la pieza en su alojamiento y la conexión del mazo de cables.

Características técnicas e integración con el sistema PDC

El sensor ha sido diseñado como parte del sistema PDC de Mercedes, lo que significa una integración completa con la instalación eléctrica y el software de fábrica del vehículo. El diseño de la carcasa está adaptado para funcionar en condiciones exteriores, en una zona expuesta al agua, suciedad de la carretera y temperaturas variables.

Como parte del sistema original, el componente colabora con el controlador PDC correspondiente, manteniendo los parámetros de medición previstos por el fabricante. En la práctica, esto se traduce en un funcionamiento predecible del asistente de aparcamiento, sin los retrasos y las interferencias típicas de los sustitutos no originales.

Estado de la pieza y aspectos de montaje

El sensor ofrecido es una pieza usada, lo que permite una sustitución económica manteniendo las especificaciones originales de Mercedes. Este tipo de componentes son muy elegidos para reparaciones post-accidente y daños puntuales, cuando no es necesario sustituir todo el conjunto de sensores.

Durante el montaje, es importante la correcta colocación del sensor en el alojamiento del parachoques y la correcta conexión al mazo de la instalación. En la mayoría de los casos, la instalación es plug-and-play: tras la sustitución y una posible verificación de errores en el controlador, el sistema PDC recupera su plena funcionalidad.

Por qué elegir un sensor de aparcamiento original Mercedes

La elección de un sensor de aparcamiento original para el Mercedes W447 garantiza principalmente el mantenimiento de las características de funcionamiento de fábrica del sistema PDC. Los parámetros de funcionamiento adecuados, la compatibilidad con la electrónica del vehículo y el ajuste cromático reducen el riesgo de problemas de calibración y lecturas de distancia incorrectas.

Si está considerando una reparación más amplia del sistema de asistencia de aparcamiento, también puede consultar otros sensores de aparcamiento Mercedes disponibles en nuestro surtido: sensores de aparcamiento Mercedes. Es una forma cómoda de seleccionar varios elementos de la misma categoría y marca en un solo lugar.

Más sobre electrónica usada y optimización de costes

Al elegir un sensor PDC usado, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con el número OEM y al ajuste con la versión específica de equipamiento del vehículo. Estos temas, junto con la selección por VIN, cuestiones de compatibilidad de hardware y software, y consejos prácticos de montaje, se discuten en detalle en la guía: electrónica de automoción usada – módulos ECU y sensores de segunda mano.

Si le interesa un contexto más amplio de ahorro en el servicio del coche y desea planificar mejor su presupuesto de reparaciones, también puede ser útil el material: costes de reparación crecientes y rentabilidad de las piezas usadas, en el que se describe cómo utilizar de forma razonable componentes OEM usados, como los sensores de aparcamiento.