Ford Fiesta Mk7 Transit Sensor Aparcamiento Trasero PDC Plateado AM5T-15K859-AAW

Ford Fiesta Mk7 Transit Sensor Aparcamiento Trasero PDC Plateado AM5T-15K859-AAW es un componente original del grupo de Sensores de aparcamiento, diseñado para trabajar en la zona trasera del vehículo. Gracias a su ajuste de fábrica a los sistemas de Ford y a su acabado en color Moondust Silver Metallic - ZJ, permite un reemplazo estético y funcional del sensor dañado sin comprometer el rendimiento del sistema PDC.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: AM5T-15K859-AAW-MDS
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: AM5T-15K859-AAW
• Números sustituibles: AM5T-15K859-AAW, AM5T15K859AAW, 1111101029
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Tipo de pieza: Sensor
• Color: Moondust Silver Metallic - ZJ
• Categoría: Sensores de aparcamiento

Destino y función del sensor PDC

El sensor de aparcamiento trasero presentado ha sido diseñado para una colaboración precisa con el sistema de asistencia al aparcamiento de fábrica en los modelos Ford Fiesta Mk7 y Ford Transit. Es responsable de la medición continua de la distancia a los obstáculos detrás del vehículo y de la transmisión de la señal a la unidad de control, que genera advertencias acústicas o visuales para el conductor. Un sensor que funciona correctamente en la zona trasera del vehículo aumenta la seguridad al maniobrar, reduce el riesgo de colisiones menores y facilita el aparcamiento en espacios reducidos.

Color y ajuste visual

El acabado en color Moondust Silver Metallic - ZJ permite una integración coherente del sensor en el parachoques trasero de los vehículos pintados en este tono. Gracias a esto, el elemento no destaca visualmente de la carrocería y el conjunto mantiene su aspecto de fábrica. Esta solución es especialmente beneficiosa en reparaciones tras accidentes y al reemplazar un solo sensor, cuando se busca mantener una estética uniforme sin necesidad de pintura adicional.

Características técnicas y montaje

El sensor está diseñado para su montaje en la parte trasera del vehículo, en el alojamiento de fábrica del parachoques. La construcción tipo OEM garantiza un ajuste adecuado con los soportes y un posicionamiento correcto respecto a la superficie del parachoques, lo cual es importante para la precisión de la medición de distancia. El elemento es compatible con el mazo de cables eléctrico original de Ford, lo que facilita el montaje y reduce la necesidad de modificaciones en la instalación. El producto proviene de un desguace, lo que significa que es una pieza usada, pero que conserva la funcionalidad requerida para su uso continuado. Para el usuario, esto supone la posibilidad de una reparación económica del sistema de aparcamiento manteniendo las especificaciones originales del fabricante.

Uso en la práctica y beneficios del reemplazo

El reemplazo de un sensor PDC trasero defectuoso por un elemento original del mismo grupo permite restaurar la funcionalidad completa del asistente de aparcamiento. Esto es especialmente importante en el uso diario del vehículo en la ciudad, en aparcamientos concurridos y en calles estrechas, donde la información precisa sobre la distancia a los obstáculos mejora significativamente la comodidad al maniobrar. Un sensor OEM usado representa un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de la calidad de funcionamiento de fábrica del sistema. Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de aparcamiento en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, elementos de fijación o componentes del sistema de asistencia al aparcamiento, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de aparcamiento Ford.

Selección de un sensor PDC usado y soporte técnico

Al elegir un sensor de aparcamiento usado, es fundamental prestar atención a la compatibilidad con el sistema de fábrica del vehículo y a los parámetros registrados en la documentación del fabricante. La elección correcta del componente permite evitar errores en el funcionamiento del sistema PDC, mensajes de fallo en el salpicadero o problemas de calibración. En caso de duda, vale la pena guiarse por el número OEM, los números de referencia sustituibles y los datos del catálogo asignados a un modelo específico de Ford. Para comprender mejor cómo elegir de forma segura y consciente módulos y sensores usados, incluidos los sensores de aparcamiento, le será útil la guía: Electrónica de automóvil usada a bordo: ¿por qué vale la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?. Allí encontrará consejos prácticos sobre la selección por números, compatibilidad y montaje en vehículos de diferentes generaciones.