Ford S-Max Mondeo MK1 MK4 Sensor Aparcamiento Trasero Parktronic CJ5T-15K859-BA

Ford S-Max Mondeo MK1 MK4 Sensor Aparcamiento Trasero Parktronic es un componente original del sistema de asistencia al aparcamiento, diseñado para su instalación en la zona trasera de la carrocería. El acabado en imprimación (primed) permite un ajuste preciso del color a la tonalidad de la carrocería, lo que facilita una integración estética con el parachoques. Es una solución para los usuarios que buscan compatibilidad de fábrica y un funcionamiento estable del sistema PDC en su Ford.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: CJ5T-15K859-BA-PRIM
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: CJ5T-15K859-BA
• Números sustituibles: CJ5T-15K859-BA, CJ5T15K859BA
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: Primed
• Categoría: Sensores de aparcamiento

Destino y función del sensor PDC

El sensor presentado pertenece a la categoría de Sensores de aparcamiento y funciona en la parte trasera del vehículo, asistiendo al conductor durante las maniobras en aparcamientos estrechos, al dar marcha atrás y al acercarse con precisión a obstáculos. Es responsable de generar la señal de distancia, que luego es interpretada por la electrónica del vehículo y presentada en forma de señales acústicas o gráficas.

La ubicación en la zona trasera de la carrocería garantiza una cobertura óptima del área detrás del vehículo, lo que reduce el riesgo de daños en el parachoques, el portón del maletero o los elementos de iluminación. Gracias a que mantiene las características de funcionamiento originales, el sensor trabaja con el software de fábrica del vehículo sin necesidad de modificaciones adicionales.

Construcción, color y preparación para el pintado

El sensor cuenta con un acabado tipo primed, lo que significa que está preparado para ser pintado posteriormente en el color de la carrocería. Esta construcción:

• facilita la obtención de un efecto visual coherente con la superficie del parachoques,
• permite al pintor aplicar los procesos estándar de preparación y pintura,
• garantiza una integración estética con la línea de la carrocería sin diferencias de color visibles.

Esta solución es especialmente beneficiosa en reparaciones tras accidentes o al sustituir un solo elemento en un parachoques ya pintado, donde es importante tanto el correcto funcionamiento del sistema como una apariencia uniforme.

Integración con el vehículo y aspectos de montaje

El sensor ha sido diseñado para trabajar directamente con el sistema PDC de fábrica en los modelos Ford S-Max y Mondeo de las generaciones correspondientes. La construcción de la carcasa está adaptada a los alojamientos de montaje típicos en el parachoques trasero, lo que facilita la colocación del elemento en los soportes existentes.

Durante el montaje se recomienda:

• comprobar el estado del mazo de cables y los conectores en busca de corrosión o daños mecánicos,
• colocar correctamente el sensor en su alojamiento para mantener el ángulo de trabajo adecuado respecto al suelo,
• realizar una prueba del sistema PDC después del montaje, utilizando el diagnóstico o el procedimiento de prueba del vehículo.

Este enfoque permite mantener un funcionamiento estable del sistema de asistencia al aparcamiento y reduce el riesgo de falsas alarmas o falta de reacción ante obstáculos.

Características del producto usado

El elemento ofrecido es usado, lo que en la práctica significa que proviene de un desguace, pero ha sido verificado funcionalmente. Para muchos usuarios, esta es una solución ventajosa, ya que permite mantener la especificación original del vehículo reduciendo al mismo tiempo los costes de reparación en comparación con la compra de un componente nuevo.

En el caso de la electrónica de carrocería, como los sensores de aparcamiento, el uso de una pieza de la misma línea de modelos a menudo garantiza una alta compatibilidad de los parámetros de funcionamiento con la configuración de fábrica del vehículo, sin necesidad de programación adicional.

Soporte técnico y selección de electrónica usada

Si deseas comprender mejor cómo seleccionar de forma segura módulos y sensores usados y a qué prestar atención al verificar la compatibilidad, vale la pena consultar la guía: Electrónica de coche usada a bordo: ¿por qué merece la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?. El artículo trata, entre otros temas, la selección según las referencias del fabricante, cuestiones de compatibilidad de hardware y software, así como ejemplos prácticos de montaje.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de aparcamiento en tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, mazos de cables o módulos de control, consulta las piezas disponibles en la categoría Sensores de aparcamiento Ford.