Ford Kuga MK3 Sensor Aparcamiento PDC Parachoques Delantero Blanco
SKU: JU5T-15C868-ACW-FW
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El producto tiene signos de uso visibles en las fotos. Ford Kuga MK3 Sensor Aparcamiento PDC Parachoques Delantero Blanco es un componente original del grupo de Sensores de aparcamiento, diseñado para funcionar en la zona delantera del vehículo. Gracias a su acabado en color Frozen White - Z2, permite un reemplazo estético y técnicamente correcto del sensor dañado sin necesidad de intervenir en la pintura del parachoques.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: JU5T-15C868-ACW-FW
- Marca: Ford
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: JU5T-15C868-ACW
- Números sustituibles: JU5T-15C868-ACW, JU5T15C868ACW
- Ubicación en el vehículo: Frente
- Tipo de pieza: Sensor
- Color: Frozen White - Z2
- Categoría: Sensores de aparcamiento
Destino y función en el vehículo
El sensor ofrecido está diseñado para su montaje en la parte delantera de la carrocería, en el sistema PDC de fábrica del Ford Kuga Mk3. Es responsable de la detección precisa de obstáculos frente al vehículo y de la transmisión de la señal a la unidad de control y al sistema visual-acústico, lo que facilita las maniobras en espacios reducidos y reduce el riesgo de daños en el parachoques, la parrilla o los elementos de la carrocería. Al ser un elemento original de la gama Ford, el sensor es compatible con el cableado y el software de fábrica del vehículo, garantizando parámetros de funcionamiento estables y una correcta interpretación de la distancia por parte del sistema de asistencia al aparcamiento.
Color Frozen White - Z2 y ajuste visual
El acabado en el tono Frozen White - Z2 permite una integración coherente del sensor en la pintura del parachoques, sin las diferencias de color visibles típicas de los elementos universales. Esta solución reduce la necesidad de pintura adicional y acelera el proceso de reparación, especialmente en caso de sustitución de un solo sensor tras una colisión menor o un daño por uso. El ajuste de color no solo tiene importancia estética, sino también práctica: un sensor correctamente colocado y alineado con la superficie del parachoques mantiene el ángulo de trabajo adecuado, lo que se traduce en la repetibilidad de las lecturas y la estabilidad del funcionamiento del sistema PDC.
Características técnicas y montaje
El sensor está destinado al montaje en la zona delantera del vehículo, en los alojamientos de fábrica del parachoques del Ford Kuga Mk3. La construcción prevista por el fabricante permite el montaje en lugar del elemento original, utilizando el cableado eléctrico existente y los soportes de fijación. En la práctica de taller, esto significa:
- mantener la geometría de fábrica de la posición del sensor respecto al parachoques,
- no requerir modificaciones en la instalación eléctrica,
- posibilidad de diagnóstico y calibración utilizando herramientas de servicio estándar de Ford. Gracias a esto, el reemplazo del elemento dañado por el sensor ofrecido permite restaurar la funcionalidad completa del sistema de aparcamiento manteniendo los parámetros previstos por el fabricante del vehículo.
Estado del elemento y aplicación práctica
El producto proviene del mercado de segunda mano, lo que lo convierte en una solución rentable manteniendo las características del equipamiento original. Este tipo de sensores se utilizan ampliamente tanto en reparaciones tras accidentes como en la eliminación de fallos individuales del sistema PDC, cuando solo se daña un elemento en el parachoques delantero. La elección de un sensor original del mercado de ocasión permite mantener la coherencia del sistema de asistencia al aparcamiento, evitando problemas de compatibilidad que pueden surgir al utilizar recambios con parámetros ambiguos.
Integración con otros sensores y sistemas del vehículo
El sistema PDC en el Ford Kuga Mk3 se basa en la cooperación de varios sensores distribuidos en el parachoques. El uso del elemento adecuado para la parte delantera del vehículo es importante para la correcta interpretación de la distancia y la distribución uniforme de las zonas de detección. Gracias a esto, el conductor recibe señales acústicas y visuales claras, y el sistema mantiene un comportamiento predecible durante las maniobras. En caso de sustitución de uno de los sensores, se recomienda verificar el correcto funcionamiento de todo el sistema después del montaje, utilizando el diagnóstico a bordo o una prueba práctica en un área de maniobras segura.
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