Range Rover Evoque L551 Velar L560 Defender Sensor PDC Gris Tormenta

Range Rover Evoque L551 Velar L560 Defender Sensor PDC Gris Tormenta es un componente de fábrica del grupo Sensores de aparcamiento, diseñado para trabajar en la zona trasera del vehículo. Gracias a su ajuste preciso al sistema PDC y a su color específico Gris Tormenta – 1AU, permite un reemplazo estético y funcional del sensor dañado sin necesidad de intervenir en la instalación eléctrica ni en la pintura de la carrocería.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: L8B2-15K859-CA-STO
• Marca: Range Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: L8B2-15K859-CA
• Números sustituibles: L8B2-15K859-CA, L8B215K859CA, LR129289, L8B2-15K859-BA, L8B215K859BA
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: Storm Grey - 1AU
• Categoría: Sensores de aparcamiento

Propósito y función en el vehículo

El sensor ofrecido es un elemento del sistema de aparcamiento trasero PDC en vehículos de la marca Range Rover, responsable de medir la distancia a los obstáculos y transmitir la señal a la unidad de control y al sistema de advertencia del conductor. Su ubicación en la parte trasera de la carrocería proporciona asistencia al dar marcha atrás, maniobrar en aparcamientos estrechos y acercarse con precisión a los obstáculos.

El color Gris Tormenta – 1AU permite una combinación coherente con la pintura de fábrica, lo cual es fundamental al reemplazar un solo elemento en el parachoques, ya que reduce la necesidad de pintura adicional y restaura el aspecto original del vehículo.

Compatibilidad y parámetros OEM

El sensor ha sido diseñado como parte del sistema PDC original para los modelos Range Rover Evoque L551, Velar L560 y Defender, manteniendo los estándares eléctricos y mecánicos de fábrica. Esto significa compatibilidad con el mazo de cables, los soportes de montaje en el parachoques y la lógica de funcionamiento del sistema de asistencia al aparcamiento.

La presencia del número de pieza OEM y los números sustituibles en la especificación técnica permite una verificación precisa de la compatibilidad mediante el VIN o el número del sensor montado anteriormente. Esto es especialmente importante en la selección de electrónica de carrocería, donde las diferencias en las versiones de hardware y software pueden afectar el correcto funcionamiento del sistema.

Color Gris Tormenta – 1AU y aspecto visual

El acabado en tono Gris Tormenta – 1AU es importante no solo desde el punto de vista estético, sino también para mantener el valor del vehículo. Un sensor que combina cromáticamente con el parachoques:

• minimiza las diferencias visuales tras la reparación,
• reduce la necesidad de pintura adicional,
• permite mantener una apariencia coherente en la parte trasera de la carrocería.

Para los usuarios que cuidan los detalles, esta es una solución práctica que combina la funcionalidad del sistema PDC con el mantenimiento del carácter original del coche.

Características del elemento usado

El sensor presentado proviene del mercado de segunda mano, lo que significa que es un elemento usado, verificado en cuanto a su idoneidad para un uso posterior. Este tipo de componentes OEM se eligen a menudo como una alternativa razonable a las piezas nuevas, asegurando el mantenimiento de los parámetros originales de funcionamiento del sistema a un menor coste de compra.

En el caso de la electrónica de carrocería, como los sensores PDC, el uso de un elemento original del mercado de ocasión permite evitar problemas típicos con recambios no fiables: diferencias en la sensibilidad, errores de comunicación con el módulo de control o lecturas incorrectas durante el aparcamiento.

Selección y montaje – consejos prácticos

Antes de comprar, vale la pena comparar las marcas con el sensor existente y verificar la ubicación en el vehículo (trasera) para evitar errores entre las versiones delanteras y traseras. El montaje consiste generalmente en desmontar una parte del parachoques o las cubiertas, desconectar el conector eléctrico y colocar el sensor en el zócalo de fábrica, lo cual es un procedimiento estándar para un servicio técnico experimentado.

Para aquellas personas que deseen comprender mejor la especificidad de la electrónica usada en el coche, la selección por números OEM y las cuestiones de compatibilidad, será útil la guía de Global Parts: Electrónica de coche usada: módulos ECU y sensores de segunda mano, donde se discuten, entre otros, la selección, el montaje y las preguntas más frecuentes sobre estos elementos.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de aparcamiento en su Range Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, elementos de fijación o componentes del sistema de asistencia de marcha atrás, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de aparcamiento Range Rover.