Range Rover Sport L494 Sensor Aparcamiento PDC Trasero JK83-15K859-CC
SKU: LR100225
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Range Rover Sport L494 Sensor Aparcamiento PDC Trasero es un elemento original del sistema de asistencia al aparcamiento, diseñado para trabajar en la zona trasera del vehículo. Este componente del grupo de Sensores de aparcamiento garantiza una detección precisa de obstáculos detrás del coche, apoyando al conductor durante las maniobras en aparcamientos estrechos y espacios limitados. El elemento OEM usado permite mantener la funcionalidad de fábrica del sistema PDC sin necesidad de realizar una costosa sustitución de todo el sistema.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: LR100225
- Marca: Land Rover
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: LR100225
- Números sustituibles: JK83-15K859-CC, JK8315K859CC, LR100225
- Ubicación en el vehículo: Trasero
- Tipo de pieza: Sensor
- Categoría: Sensores de aparcamiento
Destino y función en el vehículo
El sensor presentado está dedicado al montaje en la parte trasera de la carrocería del Range Rover Sport L494, donde es responsable de la medición continua de la distancia respecto a los obstáculos situados detrás del vehículo. Funciona dentro del sistema PDC de fábrica, transmitiendo la señal a la unidad de control y generando advertencias acústicas o gráficas para el conductor. Gracias a esto, las maniobras de marcha atrás se vuelven más predecibles y el riesgo de daños en el parachoques o elementos de la carrocería se reduce significativamente.
Compatibilidad y parámetros de identificación
El sensor ha sido diseñado específicamente para la marca Range Rover, lo que garantiza la compatibilidad con la instalación eléctrica de fábrica y una correcta cooperación con el software original del vehículo. El elemento tiene asignado un número de pieza OEM y los correspondientes números de referencia intercambiables, lo que facilita la identificación inequívoca y la selección del componente adecuado durante el mantenimiento o la reparación del sistema de aparcamiento.
Características de montaje
La ubicación en el vehículo definida como trasera significa que el sensor coopera con el mazo de cables trasero del sistema PDC y está previsto para su montaje en el parachoques o en un alojamiento dedicado en la parte trasera de la carrocería. La construcción OEM permite el uso de los puntos de fijación de fábrica, lo que se traduce en un posicionamiento correcto del sensor respecto al suelo y a los obstáculos, así como en un funcionamiento estable en condiciones de uso típicas.
Estado, origen y uso en el servicio
El elemento ofrecido está marcado como usado, lo que en la práctica significa que proviene de un desmontaje y ha sido verificado para su posterior uso. Para los usuarios de Range Rover Sport L494, esto representa una solución de servicio ventajosa: es posible restaurar la funcionalidad completa del sistema PDC manteniendo la especificación original del fabricante, sin necesidad de utilizar sustitutos de parámetros inciertos.
Soporte técnico y selección de electrónica usada
En el caso de elementos electrónicos, como los sensores de aparcamiento, es fundamental la selección correcta según el número OEM y la compatibilidad con la versión específica del equipamiento del vehículo. Encontrará una discusión detallada sobre las reglas de selección de módulos y sensores usados, incluyendo consejos prácticos sobre compatibilidad y montaje, en la guía de Global Parts: Electrónica de coche usada a bordo: ¿por qué vale la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?
Sensores de aparcamiento Range Rover: expansión y servicio del sistema PDC
Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de maniobras en su Range Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, elementos de fijación o componentes del sistema de advertencia, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de aparcamiento Range Rover.
Encontrará información adicional sobre cómo una amplia gama de piezas en un solo almacén influye en la reducción de los tiempos de inactividad del coche en el taller en el artículo: Se acabaron las semanas de espera: ¿cómo una amplia gama en un solo almacén reduce realmente los tiempos de inactividad de su coche en el mecánico?
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