Volkswagen Passat B8 Skoda Superb MK3 Sensor NOX Oxígeno 2.0 Diesel 04L907805BG

Volkswagen Passat B8 Skoda Superb MK3 Sensor NOX Oxígeno 2.0 Diesel es un componente del grupo de Sondas lambda y sensores de O2, responsable de la medición precisa de los óxidos de nitrógeno en el sistema de escape del motor diésel. Gracias a este sensor, la unidad de control del motor puede controlar eficazmente el funcionamiento del sistema de tratamiento de gases de escape, favoreciendo un funcionamiento estable de la unidad 2.0 Diesel y manteniendo el cumplimiento de las normas de emisiones.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 04L907805BG
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 04L907805BG
• Números sustituibles: 04L907805BG, 04L 907 805 BG, A2C12702700-01, A2C1270270001, 04L 907 807 AM, 04L907807AM
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Sensores de oxígeno

Propósito y función del sensor NOX

El sensor NOX en los modelos Volkswagen Passat B8 y Skoda Superb MK3 trabaja en el flujo de gases de escape, monitoreando el contenido de óxidos de nitrógeno y transmitiendo los datos a la unidad de control del motor. Basándose en esta información, el sistema de control puede corregir adecuadamente la dosis de combustible, el funcionamiento del sistema de recirculación de gases de escape y el sistema de reducción de emisiones, lo que se traduce en una característica de funcionamiento estable del motor, reducción de humos y un funcionamiento correcto de los sistemas de a bordo.

El elemento pertenece al grupo de Sondas lambda y sensores de O2, pero es un sensor NOX especializado dedicado a las unidades diésel. Su correcto funcionamiento es importante no solo para las emisiones, sino también para la protección de los componentes del sistema de escape, como el catalizador o el filtro de partículas.

Compatibilidad e integración con el sistema 2.0 Diesel

El sensor NOX presentado está diseñado para motores 2.0 Diesel utilizados en el Volkswagen Passat B8 y el Skoda Superb MK3, donde colabora con la unidad de control del motor de fábrica y el cableado original del vehículo. Gracias al mantenimiento de las especificaciones del fabricante, es posible una comunicación correcta con la electrónica del coche, sin necesidad de modificar la instalación ni realizar adaptaciones mecánicas.

Un sensor NOX seleccionado adecuadamente ayuda a eliminar los síntomas típicos de fallo de este componente, como el encendido de los testigos de emisiones, la entrada del motor en modo de emergencia o la pérdida de potencia. La integración adecuada con el sistema de control es crucial para mantener el equilibrio entre el rendimiento, el consumo de combustible y el nivel de emisiones.

Ventajas de utilizar un sensor NOX original

El uso de una solución original del grupo de Sondas lambda y sensores de O2 en lugar de un elemento desgastado o defectuoso permite restaurar los parámetros de fábrica del sistema de escape. En la práctica, esto significa:

• un funcionamiento estable del motor 2.0 Diesel en todo el rango de carga,
• una colaboración correcta con los sistemas de diagnóstico del vehículo,
• una reducción del riesgo de daños en otros elementos del sistema de escape,
• el mantenimiento del cumplimiento de los requisitos relativos a las emisiones de gases de escape.

Para el usuario, esto se traduce en un comportamiento más predecible del vehículo, una reducción de las visitas imprevistas al taller y la posibilidad de seguir utilizando el coche manteniendo los parámetros previstos por el fabricante.

Estado y características del producto usado

El sensor NOX ofrecido es un elemento usado, lo que permite restaurar económicamente la eficiencia del sistema de emisiones manteniendo la especificación original. Este tipo de solución es especialmente atractiva en el caso de vehículos utilizados intensivamente, donde cuenta un equilibrio razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de los parámetros técnicos adecuados.

La elección de un sensor NOX usado con funcionalidad conservada puede ser un buen compromiso para los conductores que desean evitar los costes de compra de un elemento nuevo y, al mismo tiempo, esperan una colaboración correcta con la electrónica del vehículo y lecturas fiables de los parámetros de escape.

Ampliación del sistema de medición de gases y elementos relacionados

Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de escape y control de emisiones en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como sondas adicionales, sensores de oxígeno o elementos de monitoreo de la composición de los gases, consulte las piezas disponibles en la categoría Sondas lambda y sensores de O2 Volkswagen.

Al elegir un sensor NOX usado y otros elementos electrónicos, vale la pena prestar atención a las cuestiones de compatibilidad, el método de montaje y la integración con la instalación existente. Encontrará consejos prácticos sobre la elección y el uso de componentes electrónicos usados, como unidades de control del motor o sensores, en el artículo Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo merece la pena apostar por unidades de control de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?.

Información adicional sobre cómo elegir conscientemente entre piezas nuevas y usadas, teniendo en cuenta los costes y la durabilidad, también la proporciona la guía Piezas de automóvil: ¿nuevas o usadas? Comparamos costes, calidad y durabilidad, que puede ayudar a tomar la decisión de servicio óptima para su vehículo.