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Volkswagen Phaeton Sonda Lambda Derecha 5.0 TDI AJS - SKU 07Z906262B - Número de pieza 07Z906262BVolkswagen Phaeton Sonda Lambda Derecha 5.0 TDI AJS - SKU 07Z906262B - Número de pieza 07Z906262BVolkswagen Phaeton Sonda Lambda Derecha 5.0 TDI AJS - SKU 07Z906262B - Número de pieza 07Z906262BVolkswagen Phaeton Sonda Lambda Derecha 5.0 TDI AJS - SKU 07Z906262B - Número de pieza 07Z906262BVolkswagen Phaeton Sonda Lambda Derecha 5.0 TDI AJS - SKU 07Z906262B - Número de pieza 07Z906262BVolkswagen Phaeton Sonda Lambda Derecha 5.0 TDI AJS - SKU 07Z906262B - Número de pieza 07Z906262BVolkswagen Phaeton Sonda Lambda Derecha 5.0 TDI AJS - SKU 07Z906262B - Número de pieza 07Z906262BVolkswagen Phaeton Sonda Lambda Derecha 5.0 TDI AJS - SKU 07Z906262B - Número de pieza 07Z906262BVolkswagen Phaeton Sonda Lambda Derecha 5.0 TDI AJS - SKU 07Z906262B - Número de pieza 07Z906262BVolkswagen Phaeton Sonda Lambda Derecha 5.0 TDI AJS - SKU 07Z906262B - Número de pieza 07Z906262BVolkswagen Phaeton Sonda Lambda Derecha 5.0 TDI AJS - SKU 07Z906262B - Número de pieza 07Z906262BVolkswagen Phaeton Sonda Lambda Derecha 5.0 TDI AJS - SKU 07Z906262B - Número de pieza 07Z906262B

Volkswagen Phaeton Sonda Lambda Derecha 5.0 TDI AJS 07Z906262B

SKU: 07Z906262B

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Volkswagen Phaeton Sonda Lambda Derecha 5.0 TDI AJS es un elemento original del sistema de escape del grupo Sondas lambda y sensores O2, diseñado para trabajar en el lado derecho de la unidad de potencia. Esta pieza OEM usada garantiza una lectura precisa de la composición de los gases de escape, lo que se traduce en un funcionamiento estable del motor diésel y una regulación correcta de la inyección de combustible.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 07Z906262B
  • Marca: Volkswagen
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 07Z906262B
  • Números sustituibles: 07Z906262B, 07Z 906 262 B
  • Ubicación en el vehículo: Correcto
  • Categoría: Sensores de oxígeno

Destino y función técnica

La sonda lambda presentada ha sido diseñada específicamente para el modelo Volkswagen Phaeton con motor 5.0 TDI AJS y funciona en el lado derecho del sistema de escape. Su función es medir con precisión el contenido de oxígeno en los gases de escape, lo que permite a la unidad de control del motor realizar correcciones constantes en la mezcla aire-combustible.

Gracias a una sonda lambda que funciona correctamente, es posible mantener:

  • un ralentí estable,
  • una dinámica correcta durante la aceleración,
  • un consumo de combustible óptimo,
  • un funcionamiento eficiente del sistema de tratamiento de gases de escape.

Ventajas de utilizar una sonda lambda original

El uso de un elemento original del grupo Sondas lambda y sensores O2 permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica de la unidad de potencia. La sonda está adaptada constructivamente a las características del motor 5.0 TDI AJS, por lo que colabora con el software original de la unidad de control sin necesidad de modificar la instalación.

Entre las ventajas clave se incluyen:

  • Compatibilidad con el sistema de control del motor – señales precisas para la ECU sin errores ni interferencias.
  • Ajuste adecuado de la rosca y el conector eléctrico – facilitando el montaje en la ubicación prevista en el lado derecho.
  • Posibilidad de restaurar las lecturas de diagnóstico correctas y reducción del riesgo de aparición de errores relacionados con la mezcla aire-combustible.

Ubicación en el vehículo y aspectos de montaje

El elemento está destinado al montaje en el lado derecho del sistema de escape, de acuerdo con el diseño de fábrica del Volkswagen Phaeton con motor 5.0 TDI AJS. Esta ubicación es importante tanto para el correcto guiado del mazo de cables como para la medición adecuada de la composición de los gases de escape en esa sección del sistema.

Al reemplazar la sonda lambda, vale la pena prestar atención a:

  • mantener el orden correcto de desmontaje y montaje,
  • controlar el estado de la rosca en el colector o en el tubo de escape,
  • guiar correctamente el cable, lejos de fuentes de calor excesivo.

Estado de la pieza y aplicación práctica

La sonda lambda ofrecida es un elemento usado, lo que permite una reparación económica del sistema de escape manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Esta solución es especialmente beneficiosa al realizar el mantenimiento de unidades avanzadas, como la 5.0 TDI AJS, donde es importante combinar los parámetros de funcionamiento correctos con un coste de explotación razonable.

La elección de esta sonda será efectiva, entre otros, en situaciones donde aparecen errores relacionados con la corrección de la mezcla, un mayor consumo de combustible o un funcionamiento inestable del motor en el rango de revoluciones bajas y medias.

Ampliación de conocimientos y selección de electrónica

Al planificar el reemplazo de elementos de medición y control en vehículos modernos, vale la pena conocer la especificidad de la electrónica automotriz usada. Encontrarás consejos prácticos sobre la selección de unidades de control, módulos y sensores en el artículo Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo vale la pena apostar por unidades de control de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?, que te ayudará a abordar el mantenimiento de los sistemas electrónicos de forma consciente.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del sistema de escape y control de la mezcla en tu Volkswagen y necesitas otros elementos del mismo grupo, como sondas adicionales, sensores de oxígeno o sensores antes y después del catalizador, consulta las piezas disponibles en la categoría Sondas lambda y sensores O2 Volkswagen.

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