Fiat Ducato Peugeot Boxer MK3 Sensor NOx Oxígeno 2.2 2.3 Diésel 46335939

Fiat Ducato Peugeot Boxer MK3 Sensor NOx Oxígeno 2.2 2.3 Diésel es un elemento del grupo de sondas lambda y sensores de O2, responsable de la medición precisa de los óxidos de nitrógeno en el sistema de escape de los motores diésel. Un sensor NOx que funciona correctamente respalda el funcionamiento del sistema de tratamiento de gases de escape, estabiliza los parámetros de funcionamiento de la unidad motriz y ayuda a mantener el cumplimiento de las normas de emisiones. Es una solución diseñada para usuarios que esperan un funcionamiento técnicamente correcto del sistema de escape en vehículos con motor diésel.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 46335939
• Marca: Fiat
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 46335939
• Números sustituibles: 46335939
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Sensores de oxígeno

Función y papel del sensor NOx en un motor diésel

El sensor NOx en vehículos como el Fiat Ducato y el Peugeot Boxer MK3 monitorea la composición de los gases de escape en el flujo del avanzado sistema de escape del motor diésel. Basándose en la señal de este elemento, la unidad de control del motor corrige la dosis de combustible, el funcionamiento del sistema de recirculación de gases de escape y la estrategia de regeneración de los sistemas de tratamiento. Gracias a esto, es posible mantener un funcionamiento estable de la unidad motriz, limitar la emisión de humos y reducir el consumo de combustible en condiciones de uso típicas. En la práctica, un sensor NOx eficiente ayuda a limitar el riesgo de que el motor entre en modo de emergencia, evita la aparición de errores relacionados con las emisiones de escape y respalda el funcionamiento uniforme del sistema de inyección. Esto es especialmente importante en vehículos comerciales, donde la repetibilidad de los parámetros de funcionamiento y la previsibilidad del comportamiento del vehículo bajo carga son fundamentales.

Destinado a unidades 2.2 y 2.3 Diésel

El sensor NOx presentado ha sido diseñado para trabajar con motores Diésel utilizados en los modelos Fiat Ducato y Peugeot Boxer MK3 en las variantes de cilindrada populares de 2.2 y 2.3. El ajuste adecuado a este grupo de unidades motrices permite mantener la característica correcta de la señal y una colaboración correcta con el software de fábrica de la unidad de control del motor. Gracias a que está dedicado a configuraciones de propulsión específicas, el montaje se realiza de manera ordenada y los parámetros de funcionamiento tras la adaptación son similares a los de fábrica. Esta es una solución dirigida a usuarios que desean restaurar el funcionamiento correcto del sistema de control de emisiones sin realizar modificaciones estructurales.

Ventajas de utilizar el sensor NOx en vehículos comerciales

El uso de un sensor NOx adecuado en furgonetas y vehículos comerciales se traduce en una serie de beneficios prácticos:

• funcionamiento más estable del motor diésel en un amplio rango de cargas,
• menor riesgo de aparición de errores relacionados con las emisiones de escape,
• mejor colaboración con el sistema de tratamiento de gases de escape y sistemas relacionados,
• mantenimiento de los parámetros de funcionamiento cercanos a las especificaciones del fabricante del vehículo. En vehículos utilizados intensivamente, como el Fiat Ducato o el Peugeot Boxer MK3, un sensor NOx que funciona correctamente es importante para la previsibilidad del funcionamiento de la propulsión, lo que facilita la planificación del mantenimiento y reduce los tiempos de inactividad.

Características del producto y estado

El elemento ofrecido proviene de la línea de la marca Fiat y pertenece al grupo de componentes OEM utilizados de fábrica en los sistemas de escape. El producto está marcado como usado, lo que en la práctica significa que ha sido desmontado de un vehículo y puede presentar signos de uso previo, manteniendo la funcionalidad requerida para su uso posterior tras un montaje correcto. Antes de la instalación, se recomienda seguir el procedimiento de servicio estándar, que incluye la comprobación del mazo de cables, los conectores y la correcta colocación en el sistema de escape. El montaje correcto y la posible adaptación en la unidad de control del motor son cruciales para obtener la señal de medición adecuada y un funcionamiento estable de todo el sistema.

Selección y uso de electrónica usada en el vehículo

En el caso de elementos electrónicos utilizados en los sistemas del motor y de emisiones de escape, como los sensores NOx, es importante tener un enfoque consciente en la selección de piezas y su uso posterior. Vale la pena prestar atención a la compatibilidad con la versión específica de la unidad motriz, el tipo de combustible y la arquitectura de la instalación eléctrica del vehículo. Si desea comprender mejor cuándo está justificada la elección de componentes electrónicos usados y cómo minimizar el riesgo durante su montaje, consulte los consejos en el artículo Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo vale la pena apostar por unidades de control de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?. Allí encontrará consejos prácticos sobre la evaluación del estado, la selección y el uso de electrónica automotriz usada. Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del sistema de escape en su Fiat y necesita otros elementos del mismo grupo, como sondas lambda, sensores de O2 adicionales u otros elementos de medición relacionados, consulte las piezas disponibles en la categoría Sondas lambda y sensores de O2 Fiat.