BMW E60 E61 E90 E91 LCI F10 Sonda Lambda Unidad De Control 7794634

BMW E60 E61 E90 E91 LCI F10 Sonda Lambda 7794634 es una pieza original de la categoría Sondas lambda y sensores O2, diseñada para los sistemas de escape de modelos seleccionados de BMW. Una sonda OEM usada garantiza la coherencia con la electrónica de fábrica del motor, un funcionamiento estable de la unidad de potencia y un control adecuado de la mezcla aire-combustible. Es una solución para usuarios que buscan una pieza adaptada estructural y eléctricamente a una generación específica de BMW, sin comprometer la compatibilidad.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7794634
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7794634
• Números sustituibles: 13627794634, 7794634, 0281004029, 0 281 004 029
• Categoría: Sensores de oxígeno

Uso y compatibilidad con modelos BMW

La sonda lambda presentada ha sido diseñada para funcionar con las unidades de potencia utilizadas en los BMW Serie 5 E60/E61, Serie 3 E90/E91 (versión LCI) y Serie 5 F10. Esto significa que la geometría del sensor, el tipo de conector y las características de la señal están adaptados a las unidades de control del motor de fábrica de estas generaciones.

Gracias al uso de una solución original de BMW, se mantiene una comunicación adecuada con la ECU, lo que se traduce en:

• lectura correcta del contenido de oxígeno en los gases de escape,
• regulación estable de la dosis de combustible en todo el rango de carga,
• reducción del riesgo de errores de diagnóstico relacionados con la incompatibilidad de los parámetros del sensor.

Características técnicas de la sonda lambda

La sonda lambda de esta serie pertenece al grupo de sensores O2 utilizados en los sistemas de inyección modernos de BMW. El diseño del elemento de medición permite alcanzar rápidamente la temperatura de funcionamiento y una lectura precisa de la composición de los gases de escape en diversas condiciones de funcionamiento del motor.

Las características clave incluyen:

• características de señal dedicadas, conformes a los requisitos de las unidades de control de BMW,
• conector eléctrico de fábrica que elimina la necesidad de modificaciones en la instalación,
• longitud del cable y disposición del mazo de cables diseñadas para modelos específicos.

Esta solución facilita la instalación y reduce el riesgo de errores derivados del uso de sustitutos universales con parámetros de funcionamiento diferentes.

Beneficios del uso de una sonda lambda original de BMW

El uso de una sonda lambda original en los BMW E60, E61, E90, E91 LCI y F10 permite mantener la coherencia de todo el sistema de control del motor. En la práctica, esto significa:

• funcionamiento estable en ralentí y durante la aceleración,
• respuesta más predecible al acelerador gracias a la corrección adecuada de la dosis de combustible,
• reducción del riesgo de que la unidad de control entre en modo de emergencia debido a una señal incorrecta del sensor O2,
• diagnóstico más sencillo: los parámetros de la sonda son coherentes con los datos de fábrica, lo que facilita la interpretación de los registros y las lecturas de los equipos de diagnóstico.

Para los usuarios que desean mantener el coche lo más cerca posible de su estado de fábrica, la elección de un sensor O2 original es una solución más predecible que la instalación de un sustituto genérico.

Estado, origen y uso en el taller

La sonda lambda de BMW ofrecida proviene de un desguace y es una pieza usada, lo que permite reducir el coste de la reparación manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Este tipo de pieza es adecuada tanto para la sustitución rutinaria de un sensor desgastado como para reparaciones integrales del sistema de escape o modernizaciones de la instalación en el marco de un taller especializado.

Debido a su origen de fábrica, la sonda es especialmente recomendada para talleres que se ocupan de la marca BMW y para usuarios que esperan mantener la compatibilidad con los parámetros previstos por el fabricante del vehículo.

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