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Mercedes Citan W415 109 CDI Sensor Nox 1.5 Diesel OM608 227903290R - SKU A4159057900 - Número de pieza A4159057900Mercedes Citan W415 109 CDI Sensor Nox 1.5 Diesel OM608 227903290R - SKU A4159057900 - Número de pieza A4159057900Mercedes Citan W415 109 CDI Sensor Nox 1.5 Diesel OM608 227903290R - SKU A4159057900 - Número de pieza A4159057900Mercedes Citan W415 109 CDI Sensor Nox 1.5 Diesel OM608 227903290R - SKU A4159057900 - Número de pieza A4159057900Mercedes Citan W415 109 CDI Sensor Nox 1.5 Diesel OM608 227903290R - SKU A4159057900 - Número de pieza A4159057900Mercedes Citan W415 109 CDI Sensor Nox 1.5 Diesel OM608 227903290R - SKU A4159057900 - Número de pieza A4159057900Mercedes Citan W415 109 CDI Sensor Nox 1.5 Diesel OM608 227903290R - SKU A4159057900 - Número de pieza A4159057900Mercedes Citan W415 109 CDI Sensor Nox 1.5 Diesel OM608 227903290R - SKU A4159057900 - Número de pieza A4159057900Mercedes Citan W415 109 CDI Sensor Nox 1.5 Diesel OM608 227903290R - SKU A4159057900 - Número de pieza A4159057900Mercedes Citan W415 109 CDI Sensor Nox 1.5 Diesel OM608 227903290R - SKU A4159057900 - Número de pieza A4159057900Mercedes Citan W415 109 CDI Sensor Nox 1.5 Diesel OM608 227903290R - SKU A4159057900 - Número de pieza A4159057900

Mercedes Citan W415 109 CDI Sensor Nox 1.5 Diesel OM608 227903290R

SKU: A4159057900

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Mercedes Citan W415 109 CDI Sensor Nox 1.5 Diesel OM608 es un componente original del sistema de escape de la categoría sondas lambda y sensores O2, diseñado para monitorizar con precisión el nivel de óxidos de nitrógeno en los gases de escape. Gracias a su origen de fábrica de la marca Mercedes, garantiza una correcta interacción con la unidad de potencia 1.5 Diesel OM608 y la unidad de control del motor, lo que se traduce en un funcionamiento estable del sistema de purificación de gases de escape y valores de emisión correctos.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: A4159057900
  • Marca: Mercedes
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: A4159057900
  • Números sustituibles: A4159057900, A 415 905 79 00, 227903290R, 22790 3290R
  • Categoría: Sensores de oxígeno

Propósito y función del sensor Nox en el Mercedes Citan W415 109 CDI

El sensor Nox en el modelo Citan W415 109 CDI es responsable de medir la concentración de óxidos de nitrógeno en el flujo de gases de escape, lo cual es crucial para el correcto funcionamiento del sistema de reducción de emisiones. Un componente que funciona correctamente permite a la unidad de control del motor:

  • dosificar con precisión el agente reductor en el sistema de purificación de gases de escape,
  • mantener el cumplimiento de las normas de emisiones de escape para la unidad 1.5 Diesel OM608,
  • un funcionamiento estable del motor sin pérdidas de potencia ni modo de emergencia,
  • reducir el riesgo de aparición de errores relacionados con las emisiones en la memoria de la unidad de control.

Ventajas de un sensor Nox original de la categoría sondas lambda y sensores O2

El componente ofrecido proviene de la línea de piezas destinadas a vehículos de la marca Mercedes, lo que significa que se mantienen los parámetros de funcionamiento de fábrica. El uso de un sensor Nox original en el Citan W415 109 CDI garantiza:

  • compatibilidad total con el software de la unidad de control del motor utilizado en la unidad 1.5 Diesel OM608,
  • ajuste mecánico y eléctrico adecuado a la instalación del vehículo,
  • coherencia con la estrategia de control de fábrica del sistema de escape,
  • menor riesgo de problemas de adaptación en comparación con sustitutos no originales (no-OE).

Gracias a esto, el sensor cumple con los requisitos de los usuarios que esperan un funcionamiento estable y predecible del sistema de emisiones de escape y un diagnóstico de servicio más sencillo.

Características del producto y estado

El sensor Nox presentado es una pieza del grupo sondas lambda y sensores O2, procedente del desmontaje de un vehículo. El estado de usado significa que el componente ha sido previamente explotado, pero conserva la funcionalidad que permite su posterior uso tras su montaje en otro coche. Este tipo de solución es especialmente atractiva para los usuarios que:

  • buscan un componente técnicamente funcional a un precio más ventajoso que uno nuevo,
  • desean mantener el vehículo en una configuración cercana a la de fábrica,
  • prefieren piezas procedentes de la línea de producción original de Mercedes.

Selección por números y compatibilidad

El sensor Nox tiene un número de pieza OEM dedicado y números de sustitución asociados, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con una versión específica del Citan W415 109 CDI. Al seleccionar, se recomienda utilizar los catálogos del fabricante o verificar por número de VIN para confirmar que los parámetros eléctricos y de comunicación del sensor corresponden a la unidad de control del motor instalada en el vehículo.

Si te interesan otras sondas lambda y sensores O2 Mercedes, consulta nuestra oferta dedicada: sondas lambda y sensores O2 Mercedes.

¿Por qué elegir un sensor Nox usado?

En el caso de componentes como los sensores Nox, la elección de un componente usado puede ser una alternativa razonable a una pieza nueva, especialmente si te interesa mantener las especificaciones originales del vehículo. Vale la pena familiarizarse con las indicaciones prácticas sobre la selección e instalación de electrónica y sensores en el coche; las encontrarás en la guía: Electrónica de automóvil usada a bordo: ¿por qué elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?

Si deseas conocer más a fondo el tema del mercado de segunda mano y disipar dudas relacionadas con la explotación de componentes usados, también te será útil el artículo: Piezas de automóvil usadas: Mitos y hechos que debes conocer.

Resumen

Mercedes Citan W415 109 CDI Sensor Nox 1.5 Diesel OM608 es un elemento de fábrica del sistema de escape del grupo de sondas lambda y sensores O2, diseñado para interactuar con el motor diésel 1.5 Diesel OM608. La elección de un sensor original usado permite mantener los parámetros de funcionamiento correctos de la unidad de potencia, reducir el riesgo de errores de emisiones y mantener el vehículo en una configuración acorde con los objetivos del fabricante.

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